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Informations financières concernant le patrimoine, la situation financière et les résultats semestriels 2020

Comptes consolidés du Groupe ADP au 30 juin 2020

Charges de personnel et effectifs

L’analyse des charges de personnel est la suivante :

1er semestre 2020

1er semestre 2019

(en millions d'euros)

Salaires et traitements

(266)

(340)

dont indemnité activité partielle

29

-

Charges sociales

(123)

(149)

Coût salarial immobilisé

24

33

Participation et intéressement

(3)

(17)

Dotations aux provisions pour engagements sociaux, nettes de reprises

(6)

3

Total

(374)

(470)

Face à l’ampleur de la crise sanitaire liée au Covid-19, Aéroports de Paris SA et plusieurs de ses filiales ont eu recours à l'activité partielle* et ont bénéficié du dispositif de compensation financière proposé par le gouvernement français. Le montant de cette compensation financière s'élève à fin juin à 29 millions d'euros. * L’activité partielle est un outil de prévention des licenciements économiques qui permet de maintenir les salariés dans l’emploi afin de conserver des compétences, voire de les renforcer lorsque leur entreprise fait face à des difficultés économiques conjoncturelles.

Le coût salarial immobilisé dont le montant atteint 24 millions d'euros représente essentiellement le coût interne relatif aux salariés qui participent aux projets de construction des actifs de l'entreprise notamment dans le cadre des études, de la surveillance des travaux et de l'assistance à la maîtrise d'ouvrage. La ligne Salaires et traitements ne tient plus compte du crédit d'impôt compétitivité emploi (CICE), supprimé depuis le 1er janvier 2019, mais comprend l'indemnité d'activité partielle dont le Groupe a eu recours suite à la baisse du trafic.

Avantages du personnel postérieurs à l’emploi et à long terme

5.2.1

Description des différents avantages

A. INDEMNITES DE FIN DE CARRIERE (« IFC »)

fin de concession d’autres mesures d’accompagnement : paiement du préavis non effectué et congés payés non pris, indemnité de coopération, puis bonus et autre prime à caractère discrétionnaire.

Le Groupe octroie une indemnité de départ aux salariés faisant valoir leur droit à la retraite. L’indemnité versée est un capital en nombre de mois de salaire dépendant de l’ancienneté Groupe à la date du départ en retraite. Des charges patronales sont dues sur ce capital. Dans le cas de TAV Airports, le calcul des indemnités forfaitaires pour les salariés rattachés à des entités opérant en Turquie est effectué conformément à la législation du travail en vigueur en Turquie. Ces indemnités sont versées aux salariés ayant au moins un an d'ancienneté, dont l'emploi a pris fin sans motif, en cas de retraite, de fin de concession de l’entité en question, d'appel au service militaire ou de décès. Conformément aux normes comptables IAS19 en vigueur, seuls les cas de départ volontaire à la retraite et de décès ont été pris en compte dans la valorisation des engagements au titre de ce régime pour les entités de TAV Airports.

B. COUVERTURE SANTE

Aéroports de Paris SA participe au financement de la cotisation de deux contrats de mutuelle couvrant deux populations fermées d’anciens salariés actuellement retraités.

Les principaux risques identifiés sont les risques :

 d’augmentation des charges patronales applicables sur la participation financière d’Aéroports de Paris SA ;  d’augmentation croissante des coûts médicaux supportés par les mutuelles, celle-ci ayant une incidence sur la participation financière d’Aéroports de Paris SA.

Au-delà de ces indemnités légales comptabilisées en IAS19, TAV Istanbul a proposé à ces salariés dans le cadre de cette

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