Rapport Annuel du Groupe ADP

I nformat i ons soc i ales , env i ronnementales et soc i étales 4 Développer une culture de la responsabilité et de l’éthique au bénéfice de l’ensemble de nos parties prenantes

l’accessibilité réglementaire des infrastructures ont été lancés en juin 2023. Dans le cadre de cette approche d’ensemble, le Groupe ADP saisit l’opportunité des Jeux olympiques et paralympiques pour franchir un cap vers des aéroports plus inclusifs pour les personnes en situation de handicap et laisser ainsi un véritable héritage. Notamment, d’ici l’été 2024, 100 % des collaborateurs du Groupe ADP et de ses partenaires seront formés à l’accueil des personnes en situation de handicap. Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle seront également les premiers aéroports en France à disposer de salles de change pour adultes. Le Groupe ADP déploiera aussi des espaces canins pour les chiens d’assistance ainsi que des espaces sensoriels à destination des passagers en situation de handicap cognitif. Dans le cadre de la nouvelle feuille de route « 2025 Pioneers », la Direction Services Logistique Achats a renforcé ses objectifs qui sont notamment : ◆ d’intégrer progressivement dans 100 % des marchés contractualisés en nombre (et plus de 99 % en montant), un critère de jugement RSE (aspects environnementaux, sociaux ou sociétaux représentant entre 5 et 30 % de la note pondérée) selon la nature du marché et les risques préalablement évalués ; ◆ d’intégrer à 100 % des marchés dits « énergivores » des critères de performance énergétique ; ◆ de réaliser 800 000 euros puis 1 000 000 euros de chiffre d’affaires avec les entreprises du secteur protégé et adapté au travers des activités suivantes : nettoyage de véhicules, ramassage de déchets légers, traitements d’espaces verts, petits travaux de bâtiments, mise à jour de plans et numérisation, conseil & communication, gestion du courrier, intérim administratif, traiteurs et plateaux-repas, etc. ; ◆ d’intégrer aux projets de travaux structurants des clauses d’insertion sociales par le travail pour 5 % des heures prestées sur les chantiers d’un montant supérieur à 50 millions d’euros ; ◆ de participer activement au travers de divers engagements associatifs (PACTE-PME, Observatoire des Achats Responsables, GESAT, etc.) aux partages de bonnes pratiques dans le domaine des achats responsables, de l’économie sociale et solidaire ; et partant, à pouvoir influencer notre écosystème de fournisseurs et partenaires vers plus de pratiques vertueuses et en convergence avec « 2025 Pioneers » ; ◆ de prendre part de façon exemplaire au développement de l’économie circulaire, pour laquelle une plateforme de revente d’équipements et d’engins aéroportuaires « Airport Market » a été spécifiquement conçue dans le but de prolonger le cycle de vie des biens mobiliers durables ; ◆ de coordonner une démarche de progrès auprès des directions Achats des filiales en matière de synergies des politiques RSE et de pratiques d’achats responsables. Cette mission a permis de constituer une feuille de route commune à partir des plans d’action 2023-2025 des entités consolidées (AIG, Hub One et TAV). La même action est en cours auprès des entités non consolidées (Liège Airport, Nuevo Pudahuel, Ravinala Airports, et Zagreb Airport), afin d’établir des plans d’action locaux pour la période 2024-2025.

Cette ambition implique pour le Groupe ADP une exigence de coordination, sur l’ensemble de la chaîne, des différents acteurs et un accompagnement de la communauté aéroportuaire vers une prise de conscience collective. Pour accompagner cette démarche au niveau d’Aéroports de Paris SA, un comité consultatif des personnes en situation de handicap qui se tiendra tous les deux mois a été initié en octobre 2023. En parallèle, les équipes du Groupe ADP veillent à assurer le respect de la réglementation prévoyant l’accessibilité, notamment pour les personnes en situation de handicap, sur les nouveaux projets de bâtiments et sur les aménagements de bâtiments existants sur les plateformes. Des diagnostics approfondis de 4.5.2.1 Politique et objectifs Supérieurs à 1,5 milliard d’euros par an, les achats d’Aéroports de Paris regroupent d’une part les achats généraux, de service et d’exploitation et d’autre part les achats de travaux et de maintenance. Signée par le Président-directeur général en 2015, la politique Achats du groupe est bâtie sur quatre axes stratégiques : ◆ la qualité au meilleur prix et dans les meilleurs délais ; Cette politique s’appuie notamment sur une charte RSE fournisseurs & partenaires signée par tous les fournisseurs sous contrat, et qui permet de promouvoir et de partager avec eux nos engagements RSE. Elle a été revue en 2018 pour intégrer les exigences renforcées fixées par les lois anticorruption (loi Sapin II) et par la loi sur le devoir de vigilance (voir chapitre « Le plan de vigilance – mesures applicables aux fournisseurs »), puis en 2021 afin de mettre l’accent sur la lutte contre le réchauffement climatique. En accompagnant ses fournisseurs dans une dynamique de progrès et d’amélioration continue sur la RSE, Aéroports de Paris conforte son positionnement de donneur d’ordre responsable ; d’autre part il co-construit avec eux les produits et services adaptés à ses exigences de qualité de service. L’ambition d’atteindre le plus haut niveau de performance en matière de RSE se traduit par des actions concrètes pour : ◆ promouvoir l’éthique dans les pratiques et sécuriser les processus achats et approvisionnements ; ◆ réduire les risques sanitaires et sociaux ; ◆ limiter l’impact environnemental des produits et services tout au long de leur cycle de vie ; ◆ stimuler davantage le tissu économique et l’innovation par une collaboration renforcée avec les PME du territoire ; ◆ favoriser les achats solidaires. ◆ la relation avec les fournisseurs ; ◆ les achats responsables et la RSE ; ◆ la compliance.

4.5.2 DÉPLOYER UNE POLITIQUE ACHATS DURABLES

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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023