Rapport Annuel du Groupe ADP

I nformat i ons soc i ales , env i ronnementales et soc i étales

Conduire la transition environnementale de l’aéroport et accompagner celle du transport aérien

INDICATEURS ◆ Nombre total de partenariats associatifs et/ou scientifiques sur le thème de la biodiversité : Afin d’adresser la thématique de la biodiversité, le Groupe ADP a pour but de travailler avec le milieu scientifique et le milieu associatif. 4.3.1.4 Axe 4 : Réduire l’empreinte environnementale des projets d’aménagement et de développement des activités aéroportuaires Engagement 4.1 : Mettre en œuvre une politique de construction bas carbone et économie circulaire ; construire le moins possible, et de manière modulaire et flexible ; mettre en œuvre une gouvernance environnementale des projets d’investissement, avec budget carbone et biodiversité POLITIQUE/OBJECTIFS Le Groupe ADP s’impose des normes strictes pour limiter la consommation d’énergie primaire. Au-delà de l’engagement du Groupe à travers la norme ISO 50 001 déjà décrit précédemment, Aéroports de Paris SA s’engage en France auprès du ministère de la Transition écologique pour définir les conditions d’application volontaires de la RE2020 aux aérogares alors que celles-ci ne sont pas soumises à cette réglementation. Par ailleurs, en France et à l’international, le Groupe ADP poursuit une politique ambitieuse de labélisation de ses bâtiments et développe une politique d’aménagement et de construction durable en vue d’obtenir des certifications haute qualité environnementale à travers le monde (HQE® française et BREEAM britannique). Il fait sien l’objectif de développement durable n° 11 de l’ONU relatif aux villes et communautés durables. Les projets d’aménagement suivent un référentiel intégrant les enjeux de confort, d’énergie, de biodiversité, de choix des matériaux et de performance de l’enveloppe des bâtiments. Étendant encore ses ambitions, la nouvelle politique environnementale du groupe ne limite plus l’objectif de certifier par un label environnemental l’intégrité de ses nouveaux bâtiments au seul secteur de l’immobilier, mais étend désormais cet objectif à tous les types de bâtiments, y compris les projets d’aérogares passagers. En 2022, la direction de l’Immobilier d’Aéroports de Paris SA a élaboré un guide de prescriptions liées à la biodiversité à destination de ses partenaires preneurs de lots au sein de son patrimoine foncier : « le Cahier des Charges Paysages et Biodiversité ». L’objectif de ce document structurant de référence est de créer un cadre d’actions et de partager un objectif commun entre les différents acteurs de l’aménagement et de la construction sur les plateformes aéroportuaires. Il s’agit d’accompagner la mise en place de culture et de savoir-faire nouveaux de l’aménagement urbain respectueux de la biodiversité. S’appuyant notamment sur des opérations de référence, ce guide présente successivement : ◆ une démarche d’éco-conception paysagère ; ◆ des objectifs environnementaux généraux ; ◆ un cahier de prescriptions et de recommandations. À l’international on note l’engagement fort de l’aéroport de Liège dans le domaine des bâtiments sobres. Il s’engage à ce

Fort de cet engagement et de la souscription aux 10 principes communs de la démarche, le Groupe a répondu en décembre 2019 à l’appel du ministère de l’Environnement et de l’Agence française de la biodiversité dans le dispositif « Entreprises Engagées pour la nature (EEN) – Act4nature France », visant à concrétiser la Stratégie nationale pour la biodiversité. Un plan d’actions y est inscrit pour les activités françaises du Groupe pour la période post-2020, et soumis à évaluation par les porteurs d’EEN sous 2 ans. Les actions comprises dans Act For Nature (https://www. act4nature.com/wp-content/uploads/2020/10/GROUPE-ADP- VF.pdf) ont par ailleurs été intégrées à la nouvelle politique RSE 2025 Pioneers For Trust . Le Groupe ADP a également renouvelé et renforcé ses engagements biodiversité dans l’initiative act4nature international. Les engagements pris concernent tous les aéroports du Groupe signataires de la charte Airports for Trust . Ils se distinguent des précédents engagements par une extension à tout le cycle de vie de nos opérations, et à toute notre chaîne de valeur. Les séances d’observation régulières réalisées en partenariat avec Aérobiodiversité se sont poursuivies en 2023 (plus de 100 salariés ont pu y participer) et renforcées avec l’introduction de séances d’observation de nuit avec des protocoles adaptés. Des échanges d’informations et de bonnes pratiques sont maintenues avec les collectivités locales, notamment à travers une convention de partenariat avec le Conseil départemental de Seine-et-Marne. Le Groupe ADP a mené en 2022 et 2023 une étude permettant d’établir ses dépendances et son impact sur la biodiversité. Les résultats de cette étude ont été restitués à son comité exécutif et à son comité des Parties Prenantes en décembre 2022 dans le but de recevoir ses impressions et ses avis et conseils pour approfondir sa démarche en faveur de la biodiversité. Ces échanges ont permis de distinguer des axes de travail pour 2023 et les années suivantes en particulier pour approfondir la connaissance de ses impacts tout au long de la chaîne de valeur du Groupe (notamment en réalisant une analyse en cycle de vie de ses activités) et en renforçant son leadership dans ce domaine au sein des aéroports mondiaux en se rapprochant d’acteurs universitaires et de la recherche scientifique. Un plan d’action sera élaboré en 2024 pour réduire les impacts sur chacune des cinq pressions. En 2022, un partenariat a vu le jour entre l’aéroport de Paris- Orly et la Ligue de Protection des Oiseaux (https://www.lpo. fr/lpo-locales/lpo-ile-de-france/actu-ile-de-france/actu-2022- ile-de-france/un-partenariat-pour-la-connaissance-naturaliste- entre-l-aeroport-Paris-Orly-et-la-lpo). Il porte sur la mise en œuvre d’un échange de connaissances, de données naturalistes sur l’emprise aéroportuaire et aux abords de l’aéroport ainsi que d’expertises-conseils sur l’aéroport. Les aéroports étant des espaces naturellement protégés, ils peuvent constituer des réserves de biodiversité. C’est sur ces bases que ce partenariat de 3 ans a été mis en œuvre et permettra à la LPO-IDF de disposer de données naturalistes relevées dans l’enceinte de l’aéroport et à l’aéroport de Paris-Orly de mieux comprendre les dynamiques et les déplacements des espèces sur le site et ses alentours. L’aéroport de Paris-Orly pourra également solliciter la LPO-IDF pour des études et/ou des expertises-conseils spécifiques sortant du cadre de l’échange de données. En 2023, Aéroports de Paris SA a continué de travailler étroitement avec l’association Aérobiodiversité. Ainsi, le label Aérobio obtenu par Paris-Orly a été renouvelé et Paris-Charles de Gaulle a obtenu le label Aérobio niveau 2 pour la première année en 2023. Paris- Le Bourget est également sur la même trajectoire : atteindre le zéro phyto et obtenir le label Aérobio dès que possible. https:// entrevoisins.groupeadp.fr/actualites-evenements/laeroport- paris-charles-de-gaulle-labellise-aerobio/

4

319

AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023