Rapport Annuel du Groupe ADP
I nformat i ons soc i ales , env i ronnementales et soc i étales
Conduire la transition environnementale de l’aéroport et accompagner celle du transport aérien
Le tableau ci-après synthétise les principaux résultats des calculs d’émissions internes et externes pour l’année 2022 consolidés au niveau Groupe (hors GMR Airport). À noter que le scope 1 du Groupe ADP représente 1 % des émissions totales. Ceci souligne la nécessité et la pertinence de l’engagement du Groupe ADP d’accompagner la décarbonation de ses parties prenantes (scope 3).
◆ exprimé en CO 2 équivalent consiste à attribuer pour une période de temps donnée un « potentiel de réchauffement global » (PRG) différent pour chaque gaz par rapport au CO 2 qui sert d’étalon. Une annexe de l’URD détaille la méthodologie d’élaboration du bilan carbone du Groupe ADP. équivalent. Le CO 2
dont les filiales sans contrôle opérationnel
dont les filiales avec contrôle opérationnel
dont TAV et AIG (contrôlés)
dont Aéroports de Paris (Aéroports parisiens)
Groupe ADP
Scope 1&2 (en tonne de CO 2 eq) NB : Scope 2 en location-based
148 394
59 948 40,4 %
87 734
712
* *
% du total scope 1 et 2
100 %
59,1 %
0,5 %
eq)
23 645 721
16 822 999
6 560 639
184 732
77 351
Scope 3 (en tonne de CO 2
4
% du total scope 3
100 %
71,1 %
27,7 %
0,8 %
0,3 %
Total (en tonne de CO 2
eq)
23 794 115
16 882 947
6 648 373
185 444
77 351
* Les émissions des scope 1 et 2 des filiales sans contrôle opérationnel sont intégrées au Scope 3 du Groupe ADP au prorata du taux de participation conformément aux prescriptions du GHG Protocol (cf. Annexe).
Engagement 1.4 : Éviter/réduire les déchets d’exploitation et maximiser la valorisation matière POLITIQUE/OBJECTIFS Depuis les débuts des politiques environnementales d’Aéroports de Paris SA au milieu des années 1990, la gestion des déchets a été au cœur des actions du groupe. La réduction et la valorisation matière (recyclage) des déchets ont rapidement été définies comme les cibles à atteindre. Ces actions étaient, et sont toujours, encadrées par les certifications ISO 14 001 de nos plateformes aéroportuaires (toutes renouvelées en 2023).
À noter que du fait du passage au niveau ACA4 ou 4+ en 2022 des plateformes de Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly, Paris- Le Bourget, et Amman Queen Alia, le scope 3 intègre les émissions de la phase vol selon la méthode demi-croisière pour ces aéroports certifiés ACA4 ou ACA4+. INDICATEUR Le niveau d’accréditation ACA permet de voir à quel niveau de maîtrise de ses émissions internes et d’intégration de ses émissions externes (parties prenantes) chaque aéroport du groupe se situe. Voir engagement 1.1.
CDG ORY LBG ADB BJV GZP BUS BJV NBE MIR SKP OHD ALA TBS AMM ZAG SCL LGG MED AYT JED TNR NOS 2023 OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK 2025 OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK OK
Plus récemment, la prise de conscience écologique a étendu les préoccupations liées à la gestion des déchets en plaçant la réduction de la consommation des ressources naturelles au cœur des stratégies environnementales. Le Groupe ADP en France et à l’international s’engage ainsi dans la sobriété, la réduction, le réemploi, la réutilisation et le recyclage, dans une logique de préservation des ressources planétaires. Dans le plan 2025 Pioneers for Trust , la gestion de tous les déchets émis (exploitation, maintenance et issus des chantiers ; dangereux et non dangereux) a été placée au cœur de la stratégie environnementale en poursuivant trois buts :
◆ sobriété des usages et des consommations de ressources naturelles renouvelables et non-renouvelables ; ◆ développement des stratégies d’économies circulaires et locales ; ◆ maximisation de la revalorisation matière des déchets. Sur cette base, le Groupe ADP a développé ou renforcé fortement ses plans de sobriété ressources (notamment eau – engagement 1.5 et énergétique – engagement 1.1) et ses politiques liées à l’économie circulaire.
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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023
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