Rapport Annuel du Groupe ADP

I nformat i ons soc i ales , env i ronnementales et soc i étales

Conduire la transition environnementale de l’aéroport et accompagner celle du transport aérien

SYNTHÈSE DES ENGAGEMENTS CLIMATIQUES DU GROUPE ADP

Centrales thermiques

Véhicules de service

Achat d’électricité

OBJECTIF NEUTRALITÉ CARBONE *

TOUS LES SIGNATAIRES D’AIRPORTS FOR TRUST

ORLY

4

2024 2030 2035 2040 2045 2050

OBJECTIF ZÉRO ÉMISSION NETTE **

ANKARA IZMIR AMMAN LIÈGE ZAGREB SANTIAGO

ORLY LE BOURGET NEW DELHI HYDERABAD

CHARLES DE GAULLE

* Neutralité carbone : les émissions de gaz à effet de serre sont compensées sans limitation de volume par des méthodes d’évitement ou de séquestrations. ** Net zéro émission : les émissions de gaz à effet de serre résiduelles (max. 10 % des émissions d’une année de référence) sont compensées par des méthodes de séquestrations.

PRINCIPALES ACTIONS 2023 L’aéroport de Batumi est devenu le premier aéroport de Géorgie à être certifié niveau 1 « Mapping » de l’ Airport Carbon Accreditation . Les aéroports d’Antananarivo et Nosy Be à Madagascar ont également atteint le niveau 1 de l’ACA (les premiers à la recevoir sur l’île). L’aéroport de Liège (Belgique) a obtenu la certification niveau 3 « Optimisation » et l’aéroport international Rajiv Gandhi d’Hyderabad, en Inde, a atteint quant à lui le niveau 4+ « Transition ». Le Groupe ADP avait déjà obtenu en 2022 cette certification pour l’aéroport d’Amman Queen Alia en Jordanie et la certification ACA niveau 4 « Transformation » pour ses Aéroports de Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris- Le Bourget en plus de l’aéroport de New Delhi (GMR), certifié ACA4+ depuis 2020. Dans ce cadre, ces aéroports s’engagent sur une trajectoire de réduction de leurs émissions internes de

CO 2 (scopes 1&2) alignée avec la trajectoire 1,5 °C du GIEC. Ce passage au niveau 4 de certification du référentiel de l’ACA a en particulier nécessité de compléter les émissions du scope 3 déjà suivies par les émissions des engins de chantier en phase chantier et les émissions des avions en phase vol, selon la méthode demi- croisière (émissions du trajet origine-destination en considérant 50 % des émissions attribuables à l’aéroport de départ et 50 % à l’aéroport d’arrivée). Cette évolution conduit, selon l’aéroport, à multiplier de 4 à 8 fois les émissions inventoriées dans le scope 3. La liste des aéroports du Groupe ADP aujourd’hui inclus dans le programme ACA (20 aéroports) est présentée ci-dessous. Tous les aéroports du Groupe ADP visent le niveau ACA3+, au moins, en 2030.

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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023