Rapport Annuel 2024 - Groupe ADP

5 ACTIVITÉ DE L’EXERCICE 2024 ET DONNÉES PROSPECTIVES INVESTISSEMENTS

u le remplacement des systèmes inspections filtrages des bagages ;

Les investissements des filiales immobilières se sont élevés à 5 millions d’euros. Les investissements ont principalement porté sur : u le plan pluriannuel de travaux de rénovation des principales parties communes du Roissy Continental Square (RCS) situé en zone Roissypôle ; u l’aménagement et la construction d’un parc d’activités de 4 bâtiments (9000m² d'activités et 2 000m² de bureaux) à Lognes. Les investissements de Hub One se sont élevés à 14 millions d’euros. Aéroports de Paris finance globalement son programme d’investissements, principalement par autofinancement, et le cas échéant par un recours à de la dette moyen long terme.

u l’achat véhicules électriques ;

u ainsi que divers investissements en équipements et mobilier pour le terminal. Les investissements des filiales commerciales se sont élevés à 24 millions d’euros. Les investissements ont principalement porté sur : u le passage du concept « Buy Paris Duty Free » à « Extime Duty Free » dans les boutiques Extime Duty Free Paris concernées dans les Terminaux parisiens ; u le remplacement de certains dispositifs digitaux 70 pouces par des dispositifs plus larges ainsi que le déploiement de dispositif iconiques s’agissant d’Extime Média ; u la rénovation de points de vente Relay pour Extime Travel Essentials Paris.

5.4.2 INVESTISSEMENT EN COURS

Le Groupe ADP n’a pas d’investissements en cours significatifs ou pour lesquels des engagements fermes ont déjà été pris.

5.4.3 PROGRAMME D’INVESTISSEMENTS PRÉVISIONNEL D’AÉROPORTS DE PARIS EN 2025, HORS INVESTISSEMENTS FINANCIERS

Pour 2025, les investissements corporels et incorporels (capex) en euros courants du Groupe s’établissent au maximum à 1,4 milliard d’euros, se décomposant ainsi : u investissements d’ADP SA (régulés et non régulés) : 1 milliard d’euros au maximum. Plus de 50 % de ce programme d’investissements est consacré au maintien du patrimoine, à la mise en conformité réglementaire et à la sûreté/sécurité. Des investissements en faveur de l’environnement irriguent par ailleurs la totalité du plan : u investissements des filiales à l’international : enveloppe de 400 millions d’euros au maximum, portée principalement par les filiales TAV Airports et AIG. Le programme d’investissements du groupe ci-dessus est exprimé en euros courants et intègre les effets attendus de l’inflation en 2025. Le programme 2025 ne prend pas en compte les investissements potentiels liés à des prises de participations en France ou à l’étranger. Ce programme ne prend pas non plus en compte les investissements potentiels relatifs à CDG Express qui sont réalisés par le gestionnaire d’infrastructure CDG Express, dont Aéroports de Paris détient un tiers du capital.

À la suite du décalage de la mise en service du projet de fin 2025 à mars 2027 sur décision de l'État, l’enveloppe prévisionnelle initiale du projet CDG Express s’élève à de l'ordre de 2,6 milliards d’euros et est couverte par une injection de fonds propres des actionnaires du gestionnaire d’infrastructure CDG Express de l’ordre de 400 millions d’euros, répartie à parts égales entre le Groupe ADP, SNCF Réseau et la Caisse des Dépôts et Consignations, et à hauteur de 2,2 milliards d’euros par un prêt de l’État français. Le prêt consenti par l’État français sera remboursé grâce aux recettes du gestionnaire d’infrastructure. Dans le cadre de la feuille de route « 2025 Pioneers », le Groupe va, au cours de l’année 2025 et au-delà, privilégier les trois axes d’investissements suivants : u optimiser l’utilisation des capacités aéroportuaires existantes, notamment par la digitalisation du parcours passagers et l’adaptation des plateformes aux évolutions du trafic et des flottes ; u accompagner la croissance du trafic à un rythme adapté et avec un développement plus sobre des capacités, en privilégiant des infrastructures plus compactes ainsi que leur modularité et flexibilité ; u réduire les besoins en infrastructures routières particulièrement coûteuses, notamment par l’amélioration de la desserte des plateformes par les transports en commun.

5.4.4 INVESTISSEMENTS RÉALISÉS DANS DES CO-ENTREPRISES OU DANS DES PARTICIPATIONS SIGNIFICATIVES

Le Groupe ADP n’a pas réalisé d’investissements significatifs dans des co-entreprises ou dans des participations significatives.

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AÉROPORTS DE PARIS w DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2024