Paris vous aime magazine (oct-dec 2023)

Le premier levier de décarbonation des avions est l’introduction de nouvelles énergies telles que l’hydrogène. Reste à aéroports ou produit sur place. The rst level for decarbonizing aircraft is the introduction of new energies such as hydrogen. It remains to be seen whether it will be transported to airports or produced on site. savoir si celui-ci sera acheminé jusqu’aux

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DÉCARBONATION DES AÉROPORTS PARISIENS : OBJECTIF 2030 !

D’ici à 2030, le Groupe ADP veut atteindre la neutralité carbone avec compensation sur les émissions directes des aéroports du Groupe, signataires de la charte Airports for Trust. Un dé considérable qui pose les jalons de l’aéronautique de demain.

DECARBONISING PARIS AIRPORTS BY 2030!

By 2030, Groupe ADP wants to achieve carbon neutrality with compensation for direct emissions from the Group's airports, signatories of the Airports for Trust charter. A considerable challenge which sets the milestones for tomorrow’s aeronautics..

Cassio 330, le premier avion électrique hybride dévoilé par VoltAero, dé nissant de nouveaux standards pour une aviation responsable. Cassio 330, the rst hybrid electric aircraft unveiled by VoltAero, setting new standards for sustainable aviation.

C omment accueillir 280 millions de pas- sagers * par an sans émettre de CO 2 ? C’est le dé immense que s’est lancé le Groupe ADP, engagé dans un objec- tif de neutralité carbone (émissions directes) d’ici à 2030. L’ambition est d’atteindre la barre de zéro émission nette, donc sans compen- sation, en 2030 pour Paris-Orly et Paris-Le Bourget, et 2035 pour Paris-Charles de Gaulle. Dans cette optique, le Groupe ADP s’est déjà engagé à plusieurs niveaux ces dernières années. Sobriété énergétique, développe- ment des énergies renouvelables, achat d’électricité verte ou transi- tion énergétique des véhicules ont déjà permis de baisser considéra- blement les émissions de CO 2 par passager sur les aéroports parisiens en dix ans. À travers sa politique stratégique et environne-

H ow can we welcome 280 mil- lion passengers* a year with- out emitting CO 2 ? This is the immense challenge facing Groupe ADP, which aims to achieve carbon neutrality by 2030. In the longer term, the aim is to reach the thresh- old of net-zero emissions (direct emissions) by 2030 for Paris-Orly and Paris-Le Bourget, and 2035 for Paris Charles-de-Gaulle. With this in mind, Groupe ADP has already made a number of commitments in recent years, including energy ef - ciency, the development of renewa- ble energy and the purchase of green electricity vehicles which have already made it possible to considerably reduce CO 2 emissions per passenger at Paris airports in ten years. Efforts are also underway to reduce aircraft approach trajecto- ries and to make ground support equipment more environmentally friendly.

SCHARFSINN86/GETTY IMAGES; MICHEL ANDRÉ

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