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PARIS AÉROPORT

Les passagers, empruntent une navette ou vont à pied jusqu’à leur avion. Passengers take a shuttle or walk to their aircraft.

UNE SITUATION EXCEPTIONNELLE A UNIQUE LOCATION Paris-Le Bourget se trouve à 7 km de Paris et à 20 km du centre d’affaires de La Défense. En 2027, les lignes de métro 16 et 17 du Grand Paris Express desserviront l’aéroport, plaçant celui-ci sur un axe dynamique aux réseaux et correspondances multiples. En complément, il dispose de tout un maillage autour de la capitale, avec dix aérodromes et un héliport. Ces infrastructures exceptionnelles, au cœur de la deuxième métropole européenne, contribuent au prestige de l’aéroport, qui accueille régulièrement des chefs d’État et de gouvernement, mais aussi des personnalités du monde économique et culturel, ainsi que de grands événements internationaux. L’aéroport de Paris-Le Bourget a été notamment au centre de l’attention lors des JOP 2024, en accueillant le Centre des médias, qui a vu défiler plus de 1 500 journalistes du monde entier et accueilli 6000 techniciens. Paris-Le Bourget is 7 km from Paris and 20 km from La Défense, Paris’ business district. In 2027, Grand Paris Express metro lines 16 and 17 will serve the airport, placing it on a dynamic axis with multiple networks and connections. With ten runways and a heliport, the airport has a complete network around the capital. This unique infrastructure at the heart of Europe’s second largest metropolis contributes to the prestige of Paris-Le Bourget, which regularly welcomes government officials and heads of state, business and cultural leaders and major international events. The airport played a major role during the 2024 Olympic Games as the official

DES HANGARS GIGANTESQUES HUGE HANGARS Indissociables du site du Bourget, les cinq hangars historiques dits « Lossier » (du nom de l’architecte suisse Henry Lossier, qui en a signé la conception) furent construits en 1921 pour être loués aux compagnies d’aviation, de façon à y abriter des avions de ligne internationale. Détruits en partie au cours de la Seconde Guerre mondiale, ils seront reconstruits de 1946 à 1952 à l’identique. L’aéroport a vu se développer d’autres hangars, à l’image de celui de maintenance, exploité par Dassault Falcon Service, datant des années 1970 et qui a connu une importante rénovation en 2019. Aujourd’hui, les hangars abritent notamment les appareils des FBO (opérateurs de services aéroportuaires pour les jets d’affaires) pour de la maintenance. Certains opérateurs comme Bombardier, Netjets, Flyinggroup et Textron disposent de leur propre centre de MRO (maintenance, réparation et opérations).

Le Bourget’s five historic “Lossier” hangars, designed by the Swiss architect Henry Lossier in 1921, were leased to airlines to house their international aircraft. Partially destroyed during the Second World War, they were rebuilt between 1946 and 1952. The airport has built other hangars, such as the maintenance hangar operated by Dassault Falcon Service, which dates from the 1970s and was renovated in 2019. Today, the hangars house aircraft from FBOs (business jet operators) for maintenance purposes. Some operators such as Bombardier, Netjets, Flyinggroup and Textron have their own MRO (maintenance, repair and operations) centres.

Media Centre, welcoming more than 1,500 journalists from around the world and 6,000 technicians.

GWEN LE BRAS POUR GROUPE ADP

154 \ PARIS VOUS AIME - AVRIL - MAI - JUIN 2025

AVRIL - MAI - JUIN 2025 - PARIS VOUS AIME / 155