Paris vous aime magazine Avril-Mai-Juin-2024

LES JEUX OLYMPIQUES REPRÉSENTENT POUR LE GROUPE ADP FOR GROUPE ADP, THE OLYMPIC GAMES

tise aéroportuaire au service des Jeux Olympiques et Paralym piques, afin de gérer cet afflux exceptionnel de passagers et faci liter les parcours au sein de ses infrastructures. Ainsi, la Police aux frontières va renforcer ses effectifs et de nouveaux scanners de sécurité ont d’ores et déjà été déployés pour fluidifier au maxi mum les arrivées. Paris Aéroport a également installé 67 nouveaux sas PARAFE : les dispositifs de passage rapide et automatisé aux frontières vont ainsi augmenter de 121 (à l’été 2023) à 188. Pour leur retour, les athlètes vont par ailleurs bénéficier d’un par cours de contrôle et d’une salle d’embarquement dédiée à Paris Charles de Gaulle, située dans un ancien espace de 12000 m 2 réha bilité pour l’occasion. DES BAGAGES INSOLITES Comment transporter un kayak, une perche de saut, ou encore un javelot de l’avion au tapis bagage? Ces matériels indispensables aux athlètes seront traités avec le plus grand soin par les équipes aéro portuaires, pour les acheminer de l’avion jusqu’à leurs proprié taires. Alors qu’habituellement, les aéroports parisiens traitent environ 4 000 bagages hors format par an, l’été 2024 verra transiter 17000 bagages de ce type. Les bagages hors format suivront un parcours spécifique et opti misé. Des zones « bagages Jeux Olympiques et Paralympiques » seront mises en place dans chaque salle de livraison pour ces équi pements spécifiques et le termi efit from a specific optimised procedure. “Paris Olympic Games Baggage” areas will be set up in each baggage claim area for this specific equipment, and Terminal 2E will benefit from a new deliv ery point for oversized baggage. Large-format trolleys will com plete the system. For departures, athletes will be able to check in their baggage directly

ing rooms with changing tables and mobile patient lifts. Five areas for guide and assistance dogs will complete the system. Raising awareness of the chal lenges of inclusiveness is a key challenge, which is why all of the Groupe ADP’s 1,500 volunteers will be trained in welcoming and accompanying people with disa bilities. Les personnes en situation de handi cap pourront conserver leur fauteuil tout au long du parcours à l’arrivée et au départ. À cet effet, Paris Aéro port a doublé le nombre d’ambulifts (véhicules élévateurs pour personnes à mobilité réduite) à Paris-Charles de Gaulle en installant vingt appareils supplémentaires et en a ajouté trois à l’inventaire de Paris-Orly, portant son total à dix. Quarante-deux espaces d’assistance mobilité ont été trans formés ou créés, pour un meilleur accueil et un accompagnement ren forcé. Ce sont ainsi trois espaces dédiés à Paris-Charles de Gaulle et deux à Paris-Orly qui seront aména gés en salles de change avec tables à hauteur variable ou des disposi tifs de lève-personne mobiles. Cinq espaces canins viendront compléter le dispositif pour les chiens guides ou d’assistance. La sensibilisation aux enjeux de l’inclusivité est un défi primordial, c’est pourquoi 100 % des 1500 volontaires opérationnels du Groupe ADP qui renforceront les effectifs des volontaires de Paris 2024 l’occasion : une tente de 10000 m 2 à Paris-Charles de Gaulle et une de 3 000 m 2 à Paris-Orly, équipées de lignes de sécurisation par rayon X. L’ACCESSIBILITÉ, UN ENJEU CLÉ Pour se hisser sur la plus haute marche du podium de l’accessibilité, le Groupe ADP s’est mobilisé pour proposer des parcours plus adaptés et fluides aux athlètes paralympiques comme à tous les passagers aux besoins spécifiques. La signalétique a été adaptée, avec le déploiement du langage FALC (Facile à Lire et à Com prendre), notamment aux postes de filtrage et près des ascenseurs.

REPRESENT 114 000

bagages attendus pour les délégations et les médias, comprenant 47000 équipements sportifs, dont 17000 bagages hors format. 114,000 items of baggage for the delegations and the media with 47,000 items of sports equipment 17,000 oversized baggage items. 10 zones d’accréditation à Paris-Charles de Gaulle et 4 zones à Paris-Orly. 10 accreditation areas at Paris Charles-de-Gaulle and 4 at Paris-Orly. + de 5 000 collaborateurs et collaboratrices du groupe mobilisés. more than 5,000 Groupe ADP employees are mobilised. AN EXTRAORDINARY EXPERIENCE The Paris Olympic and Paralym pic Games is an opportunity for Groupe ADP to demonstrate its expertise and will accelerate our airports’ transformation in terms of technological innovation, infra structure, and accessibility. ◆ UNE EXPÉRIENCE HORS DU COMMUN Si les Jeux Olympiques et Paralym piques sont l’occasion de démontrer l’expertise du Groupe ADP, ils sont également accélérateurs de la trans formation de l’univers aéroportuaire, que ce soit en termes d’innovation technologique, d’adaptation des infrastructures ou d’accessibilité. ◆ seront formés à l’accompagnement et à l’accueil des personnes en situation de handicap.

Paris Aéroport aux couleurs officielles de Paris 2024 . Paris Airport in colours of Paris 2024.

Paris Aéroport has also doubled the number of ambulifts at Par is-CDG, adding 20 new lifts and three more at Paris-Orly. A total of 42 mobility assistance areas have been created to wel come passengers and to better provide assistance. Groupe ADP will offer three dedicated spaces at Paris-Charles de Gaulle and two at Paris-Orly, complete with chang nal 2E bénéficiera pour sa part d’un nouveau point de livraison des bagages hors format. Des grands chariots compléteront le dispositif. Pour les départs, les athlètes pour ront enregistrer leurs bagages directement depuis le Village olym pique, qui disposera de bornes d’en registrements mobiles. La veille du vol, le bagage « hors format » sera pris en compte par un intégrateur logistique, qui assurera son char gement et son transport vers l’aéro port. Une fois arrivé, il sera stocké dans des « bagages factories » dotés d’un système de tri repensé pour

Le siège du Groupe ADP. Groupe ADP headquaters.

at the Olympic Village using mobile check-in kiosks. The day before their flight, oversized baggage will be loaded by a logistics integrator and transported to the airport. Once there, it will be stored in “baggage factories” equipped with a sorting system and X-ray security lines in a 10,000-sq-m (110,000-sq-ft) tent at Paris-Charles de Gaulle and a 3,000 sq-m (32,000-sq-ft) tent at Paris-Orly.

ACCESSIBILITY, A KEY ISSUE To improve accessibility, Paris Aéroport will offer Paralympic athletes a more adapted and fluid transit. Signage has been modified using FALC language (easy-to-read and understand), particularly at filter stations and near lifts. Disabled passengers will be able to keep their wheelchairs throughout the arrivals and departures areas.

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