Paris vous aime magazine Avril-Mai-Juin 2023

L’aér t dura e DES NAVETTES 100% ÉLECTRIQUES

L’aér t dura e

RENATURATION DES ABORDS DE PARIS-ORLY

RESTORATION OF THE ECOSYSTEM AROUND PARIS-ORLY

E ngagé depuis de nom breuses années en faveur du développement durable, le Groupe ADP a mené une réflexion sur la transition énergé tique des véhicules de transport passagers. Elle a abouti en 2019 à l’utilisation de carburant HVO, un diesel d’origine renouvelable, sur les cinq véhicules thermiques qui

desservent des parcs éloignés. Le Groupe ADP a souhaité franchir un nouveau cap dans sa politique de transition écologique des plate formes en disposant d’une solu tion de transport propre. Ainsi, depuis le 1 er février, deux flottes de navettes électriques ont été mises en service à Paris-Orly. La pre mière, située sur zone publique,

relie les parcs de stationnement les plus éloignés au terminal. Elle est composée de six bus, trois cir culant 24 heures sur 24 et trois en charge sur les bornes électriques. La seconde, qui évolue côté piste, est constituée de cinq autres véhi cules et achemine les passagers vers la salle d’embarquement au large, depuis Orly 3. ◆

D ans le cadre d’un programme de mise en valeur écolo gique et paysagère, Paris-Orly vient de lancer la pre mière phase d’un vaste projet de renaturation le long de la RN7, avec la plantation de près d'une dizaine d'espèces d’arbres et 14000 plants forestiers. Grâce à la réalisation de ce paysage naturel qui va se dérouler sur plusieurs années, l’objectif est de réaménager quelque 20 hectares – l’équiva lent de 28 terrains de football – de manière pérenne d’ici à vingt ans. Il a été choisi de planter des variétés d’arbres qui rappellent les couleurs affichées dans l’aérogare d’Orly 4 (ex-Orly-Sud), imaginée par l’architecte Henri Vicariot. Les bosquets sont ainsi composés notamment de chênes écarla tes, érables planes, frênes rouges et de merisiers pour les nuances vives de leurs feuillages. Quant aux taillis forestiers, les espèces retenues donnent un camaïeu de vert, avec le til leul à petites feuilles ou le charme. Cette opération de végé talisation participe de la volonté de Paris Aéroport d’offrir un cadre d’accueil de qualité, notamment en vue des événements sportifs et culturels à venir, en 2023 et 2024. Cet ambitieux projet contribuera également à capturer 329,8 tonnes de car bone par an grâce à ce poumon vert, incarnant ainsi l’engage ment environnemental de l’aéroport d’Orly, et plus largement du Groupe ADP. ◆

I n our ongoing ecological and landscape enhancement programme, Paris-Orly airport recently launched the first phase of a vast land restoration project along the RN7 road, plant ing some 900 tree species and 14,000 forest seedlings. The goal is to develop a sustainable 50-acre (20-ha) natural landscape within 20 years. To create the environment envisioned by architect Henri Vicariot, tree varieties exhib iting a similar colour palette will be planted at the Orly-Sud terminal. The groves will include scarlet oak, Norway maple, red ash and cherry for their vividly coloured foliage. Small-leaved limes and hornbeams were selected for our deep-green coppice forests. This re-vegeta tion initiative is part of Paris Aéroport's drive to offer a quality environment, particularly in view of sporting and cultural events sched uled for 2023 and 2024. This ambitious project will also contribute to capturing an estimated 329 tonnes of carbon a year, which perfectly embodies Orly airport and Groupe ADP’s envi ronmental commitments. ◆

100% ELECTRIC SHUTTLES

I n our ongoing commitment to sus tainable development, Groupe ADP has brainstormed ways of imple menting the energy transition of passenger transport vehicles. In 2019, we introduced HVO renew able diesel fuel for five thermal vehicles serving remote areas in

the airports. Groupe ADP has now taken a step further in clean trans port solutions for their platforms’ ecological transition: On February 1, two fleets of electric shuttles were put into service at Paris-Orly. The first, comprising six buses – includ ing three operating round-the

clock and three charging at electri cal terminals – connects the most remote car parks to the terminal. The second, which operates on the runways, consists of five additional vehicles to transport passengers from Orly 3 from the terminal to the boarding lounge. ◆

FRANCK BINDEFELD

ADP

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