PVA magazine (Mars-Avril 2020)

L’aér t de demain

BIENTÔT DES TAXIS VOLANTS Cela n’a rien d’un lm de science- ction: des taxis volants devraient faire leur apparition dans le ciel parisien à l’occasion des JO 2024. Tandis que de nombreuses entreprises travaillent à la conception de ces véhicules, le Groupe ADP s’apprête à bâtir les «vertiports» chargés de les accueillir.

Vous entrez dans un taxi qui s’élève dans les airs grâce à son moteur électrique et parcourt 30km en dix à quinze minutes. Douce utopie? Pas vraiment. De nombreux acteurs planchent sur un nouveau mode de transport pour relier l’aéroport à la ville: le VTOL ( Vertical Take-off and Landing aircraft ) ou véhicule à décollage et atterrissage verticaux. La première ligne commerciale sera inaugurée en 2024 par le Groupe ADP, Airbus et la RATP, à l’occasion des JO de Paris. Elle reliera Paris-Charles de Gaulle à un site olympique, avant le développement de lignes vers d’autres pôles périurbains. ADP Ingénierie, liale du Groupe, s’active à concevoir le «vertiport» qui accueillera ces engins. La structure reposera sur de grands plateaux mobiles qui permettront au VTOL d’accomplir ses fonctions: décollage et atterrissage, embarquement et débarquement de passagers, maintenance. Dès 2021, un «vertiport» expérimental sera lancé sur l’un des dix aérodromes du Groupe ADP. L’occasion d’éprouver les opérations au sol et en vol, les équipements et le parcours des futurs passagers, a n de développer un moyen de transport able, aux nuisances sonores et environnementales réduites, et au coût maîtrisé pour l’utilisateur. De son côté, Airbus a effectué avec succès les premiers tests de son CityAirbus, entièrement automatisé, capable de transporter jusqu’à quatre personnes quand les autres entreprises ne proposent que des appareils biplaces. Embarquement imminent pour le futur!

and maintenance procedures. As of 2021, an experimental vertiport will be launched at one of Groupe ADP’s ten aerodromes to test ground and in- ight operations, equipment, and passenger experience. The aim is to develop a reliable means of transport with reduced noise successfully carried out rst tests of the fully automated CityAirbus, capable of transporting up to four people, while other companies offer two-seater aircrafts. Imminent departure to the future! and environmental impact for a reasonable cost. Airbus has

to connect the airport to the city, including VTOL (Vertical Take-off and Landing aircraft). The rst commercial line will be launched by Groupe ADP, Airbus, and RATP for the 2024 Paris Olympics and will link Paris-Charles de Gaulle to an Olympic site, followed by the development of lines to other suburban centres. ADP Ingénierie, a Groupe subsidiary, is designing the “vertiport” to accommodate these vehicles. The structure will rest on large mobile platforms to allow VTOL takeoff and landing, passenger boarding and exiting,

FLYING TAXIS ARE COMING!

This is not science ction: ying taxis should appear in Paris’ skies in time for the 2024 Olympic Games. As companies design their vehicles, Groupe

ADP is preparing to build “vertiports” to host them.

Imagine hopping onboard an electric taxi and travelling 30 km (19 mi) in 10 to 15 minutes. Many companies are working on advanced modes of transport

© GROUPE ADP

MARS -AVRIL 2020

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