Document d'enregistrement universel 2020

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APERÇU DES ACTIVITÉS

PRINCIPAUX MARCHÉS

5.2.3.7 Activités immobilières sur la plate- forme de Paris-Le Bourget Le Groupe ADP dispose au Sud de l’aéroport Paris-Le Bourget, d’importants espaces mobilisables et valorisables. Sur le secteur Sud de la plate-forme, le Groupe ADP propriétaire du foncier de 46 hectares du parc des expositions Paris-Le Bourget, a trouvé un accord en décembre 2016 avec le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace (SIAE), actuel occupant, pour proroger l’accord de location du site pour une durée de 30 ans à compter de 2025. Cet accord a été permis par l’obtention des Jeux Olympiques et Paralympiques en 2024, et par l’accueil sur le site du centre des médias au Hall 3 qui sera démoli et reconstruit pour l’occasion. Une étude de faisabilité technique de l’aménagement de la réserve foncière située au nord-ouest de la plate-forme de Paris-Le Bourget sur la commune de Bonneuil-en-France (environ 15 hectares) a été réalisée en 2017 (création d’un parc d’activités). La moitié sera consacrée à des projets de diversification immobilière, l’autre moitié étant dédiée à l’activité aéronautique de l’aéroport. Le Groupe ADP, en tant qu’aménageur du terrain, co-investisseur et co- exploitant, et la société André Chenue SA (filiale d’Horus Finance), en tant que co-investisseur et co-exploitant, ont signé en 2019 un bail à construction, un contrat de promotion immobilière avec la société GSE Le segment « International et développements aéroportuaires » rassemble les activités réalisées par les filiales et participations d’Aéroports de Paris qui opèrent des activités de management et d’ingénierie aéroportuaires. Créé en 2012 et renommé en 2014, ce segment regroupe ADP International (ex. Aéroports de Paris Management), ADP Ingénierie, la participation dans Schiphol Group, la participation dans TAV Airports, la participation dans GMR Airports. 5.2.4.1 Une stratégie ambitieuse de développement international Une réflexion stratégique finalisée courant 2019 a permis de réaffirmer l’ambition du Groupe ADP d’être un leader mondial en matière de gestion aéroportuaire avec 35 à 40 aéroports gérés dans le monde à l’horizon 2025 et une projection de 400 à 450 millions de passagers à cette échéance. Cette ambition porterait la quote-part des activités internationales du groupe à environ 35 à 40 % du résultat opérationnel courant (ROC) à l’horizon 2025. Enfin tous les aéroports internationaux du groupe atteindraient en 2025 une notation ASQ (Aiport Service Quality) supérieure ou égale à 4. Une adaptation nécessaire au contexte économique actuel Si la crise du Covid-19 a largement impacté la situation du Groupe ADP, et nécessité l’adaptation de la stratégie de développement international, le Groupe ADP reste persuadé qu’à moyen terme, l’internationalisation du groupe le place en meilleure posture pour profiter de la phase de reprise. La diversité du réseau Groupe ADP permet de bénéficier d’informations en temps réel et en direct sur l’état du trafic mondial, et de peser plus fortement, de façon globale, sur la définition des futurs standards opérationnels internationaux, au bénéfice notamment du hub de Paris- Charles de Gaulle. Dans ce contexte, le réseau Groupe ADP devrait faciliter la mise en place de corridors sanitaires facilitant la reprise du trafic.

et une promesse de bail en l’état futur d’achèvement pour la réalisation d’un centre de conservation d’œuvres d’art d’une surface de 24 800 m 2 implanté sur la partie Est de la plate-forme aéroportuaire Paris-Le Bourget. L’immeuble a été livré en mars 2020. Promoteur de la ville aéroportuaire, le Groupe ADP valorise ainsi ses réserves foncières et confirme son implication majeure dans le développement du système aéroportuaire francilien, créateur de richesses et d’emplois pour la région Ile-de-France. Par ailleurs, des études de faisabilité d’aménagement ont été réalisées entre 2015 et 2017 sur les aérodromes d’aviation générale de Saint-Cyr- l’École et de Lognes. Celles-ci ont permis de proposer une programmation sur ces sites. Pour Saint-Cyr, il s’agit d’aménager un quartier de 9 hectares mixtes activités/logements (300 logements). Afin d’accélérer la réalisation de ce projet, le Groupe ADP a cédé en 2019 à un opérateur de logement les 3 hectares prévus pour la construction de logements. Sur Lognes, il s’agira de construire un quartier dédié à l’activité sur environ 25 hectares, après modification des servitudes aéronautiques. Pour ce dernier projet, une convention partenariale a été signée avec les collectivités et les partenaires locaux. Une première phase de développement, consistant en l’aménagement d’un parc de petite activité sur 3 hectares de terrains immédiatement disponibles, a fait l’objet d’une consultation d’opérateurs en 2019, et devrait se concrétiser en 2021, ADP se positionnant en tant qu’investisseur (surface de plancher : 12 000 m 2 ). La taille du réseau Groupe ADP permet par ailleurs de mieux négocier les conditions du redémarrage avec les compagnies aériennes, que ce soit en défensif (résister à des demandes inacceptables) ou de façon plus constructive (construire des plans d’incitations globaux). La reprise d’activité en phase post-crise est traditionnellement plus rapide dans les marchés émergents que sur les marchés matures. Cet effet de rattrapage pourrait être amplifié par une dépréciation relative de l’EUR par rapport à d’autres devises (INR, voire USD), dont l’exposition internationale de Groupe ADP pourrait permettre de bénéficier. De plus, l’internationalisation pourrait permettre au groupe de profiter de marchés domestiques dynamiques dès la fin des restrictions en place (Turquie, Inde). De même, certains marchés qui sont traditionnellement moins averses au risque que l’Europe occidentale pourraient repartir rapidement (expérience du retour de la clientèle russe à Antalya post-tentative de coup d’État en juillet 2016). Le Groupe ADP est convaincu que le rationnel d’internationalisation du groupe reste valide. Même si c’est à des niveaux plus faibles, la croissance continuera d’être plus rapide hors d’Europe que sur les marchés matures ; de même, le couple rendement / risque de l’international reste plus favorable à moyen terme que le marché parisien. Dans ce contexte, les priorités de Groupe ADP s’articulent autour de trois maitres mots : sélectivité, agilité et efficacité. Sélectivité : même si la crise offre de très nombreuses opportunités, le Groupe ADP se doit d’être encore plus sélectif dans ses investissements, et à ce titre un certain nombre de projets ont été abandonnés en 2020 (en Colombie, en Indonésie, aux États-Unis notamment). Agilité : le Groupe ADP veut renforcer son offre de services pour pouvoir répondre aux besoins nouveaux des aéroports du monde entier, avec des contrats de service qui peuvent être de très belles opportunités pour nos collègues et très rémunérateurs.

5.2.4 International et développements aéroportuaires

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