Document d'enregistrement universel 2020

EXAMEN DE LA SITUATION FINANCIÈRE ET DU RÉSULTAT

APERÇU DES ACTIVITÉS

PERSONNES RESPONSABLES DU DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL

CONTRÔLEURS LÉGAUX DES COMPTES

FACTEURS DE RISQUES

INFORMATIONS CONCERNANT LA SOCIÉTÉ

ORGANIGRAMME

TRÉSORERIE ET CAPITAUX

ENVIRONNEMENT RÉGLEMENTAIRE

INFORMATIONS SUR LES TENDANCES

Bâtiments loués La surface utile commercialisée à fin 2020 se monte à plus de 1 000 000 m 2 . Le taux d’occupation moyen s’élève à près de 91 % et le taux d’occupation financier à hauteur de 94 %. Les surfaces se décomposent comme suit :

Total 1 023

Aéronautique

Diversification

(en milliers de m 2 )

Surfaces louées Bâtiments de fret

511 198 232

512

6 0

204 232 136 182 232

Hangars de maintenance

Locaux d’activité et logistique

41

95

Bureaux

24

158 225

Locations internes Autres bâtiments

7

10

27

37

5.2.3.2 Positionnement de l’activité immobilière Le Groupe ADP dispose d’une position de premier plan sur le marché immobilier francilien grâce aux atouts suivants : ◆ des réserves foncières importantes : la possibilité de proposer de grandes emprises foncières d’un seul tenant dans des quartiers largement connectés à l’aéroport présente une opportunité pour les entreprises cherchant à regrouper en proche banlieue parisienne de grandes surfaces de bureaux, d’entrepôts ou de messageries ; ◆ des actifs de qualité : répartis sur trois plates-formes complémentaires au sein de villes aéroportuaires, les actifs du Groupe ADP sont développés dans une optique durable (éco-conception, éco- construction) et avec des objectifs de labellisation élevés (HQE « Excellent », BREEAM « Very Good »…) ; ◆ une situation géographique privilégiée par la proximité de Paris et la situation des actifs et des terrains au cœur de deux des trois plus grands pôles économiques de l’Ile-de-France, moteur essentiel de l’économie régionale et nationale ; ◆ une amélioration à terme de la desserte par les transports en communs : grâce à la réalisation de CDG Express et du Grand Paris Express, de la ligne 17 à Paris-Le Bourget en 2027 et à Paris-CDG en 2030, la ligne 14 à Paris-Orly en 2024 (elle-même connectée à la ligne 15 à quelques stations d’Orly) et de la ligne 18 en 2027. De surcroît, le Groupe ADP dispose d’opportunités significatives de développement immobilier : ◆ certains quartiers offrent un fort potentiel de densification, en particulier les quartiers de type urbains comme le nord de la plate- forme d’Orly, Roissypôle et la zone cargo de Paris-Charles de Gaulle ; ◆ un potentiel de valorisation de son foncier par les reprises d’actifs en propriété à l’échéance des baux emphytéotiques de type BAC et AOT la politique de gestion d’actifs mise en place valorise le patrimoine foncier et immobilier existant (réhabilitation, rénovation, démolition, etc.). 5.2.3.3 Stratégie de l’activité immobilière Aéroports de Paris a pour ambition d’atteindre, pour son activité immobilière, le niveau de performance d’une foncière intégrée de premier plan exploitant le potentiel de développement apporté par l’aéroport et la proximité de Paris et bénéficiant d’une maturité longue des baux qui induit une sécurisation du chiffre d’affaires sur le long terme. Cette ambition s’appuie sur une stratégie de développement de villes aéroportuaires, qui consiste à créer des quartiers offrant aux entreprises et à leurs salariés une réelle qualité de vie et de service (facilité des accès, aménagement durable, espaces paysagers de qualité, commerces et services diversifiés…).

Le modèle économique de l’activité immobilière repose sur deux marchés (l’immobilier aéroportuaire et l’immobilier de diversification offrant des perspectives de création de valeur à moyen terme), et deux métiers (gestionnaire et développeur). Le métier de gestionnaire, bénéficie d’un modèle solide grâce à des classes d’actifs diversifiées (hôtels, bureaux, commerces, activité, logistique) et à une maturité des baux offrant une visibilité à long terme du chiffre d’affaires. Le Groupe ADP entend poursuivre le renforcement de la qualité de service auprès des clients, avec une politique de développement durable (bâtiments labellisés, aménagement de quartiers durables…), une modernisation du parc et la sécurisation des sites. Le Groupe ADP touché de plein fouet par la crise du Covid-19 a dû adapter sa stratégie d’investissement sur les classes d’actifs les plus résilients, en particulier dans les secteurs du Cargo et de l’activité logistique (gare de fret, parc d’activité et entrepôt messagerie), se centrer sur la reprise en propriété des actifs à l’échéance des contrats tout en poursuivant une politique de modernisation du patrimoine existant et de régénération du foncier par la démolition de bâtiments obsolètes pour laisser place aux projets initiés. Après analyse des projets, le choix d’une intervention en simple qualité d’aménageur demeure possible si l’opération en investissement s’avère insuffisamment rentable ou si un risque marqué d’obsolescence est identifié ou si l’actif envisagé est trop spécifique. Malgré le contexte actuel, les développements immobiliers bénéficient de perspectives de développement dans les prochaines années, lié à l’arrivée de nouveaux transports en commun qui contribuera à soutenir la valeur foncière et immobilière à Orly et CDG, à une situation générale de rareté foncière autour des aéroports franciliens qui induiront un besoin de nouveaux programmes cargo, hôteliers, et de surfaces d’activités et de logistique. L’année 2020 a été marquée par la livraison ou la poursuite de construction de six projets en tant qu’investisseur. Il s’agit : ◆ sur l’aéroport Paris-Charles de Gaulle : ◆ de la livraison de la Station Cargo SC4 de 23 000 m 2 dans la Cargo City, ◆ de la poursuite de la construction du complexe hôtelier Courtyard/ Residence Inn by Mariott de 335 chambres (2022) à Roissypôle Ouest, ◆ celle de l’hôtel Easyhotel de 209 chambres (2021), ◆ du lancement de la construction d’un centre de tri pour DHL Aviation d’environ 23 400 m 2 situé en zone cargo 6 de Paris- Charles de Gaulle dont ADP deviendra, à l’issue des travaux réalisés par DHL, propriétaire de la coque nue ; ◆ sur l’aéroport Paris-Orly : ◆ de la livraison de l’immeuble de bureaux Belaïa de 23 500 m 2 en co-investissement avec Covivio (ex Foncière des Régions),

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