Document d'enregistrement universel 2020

INFORMATIONS SOCIALES ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES 15 DONNER AU GROUPE ET À SES COLLABORATEURS LES MOYENS DE RÉALISER LES TRANSFORMATIONS NÉCESSAIRES À SA PÉRENNITÉ, À SON ATTRACTIVITÉ ET À SA RESPONSABILITÉ SOCIALE

Dans les filiales, le dialogue social a également été continu et des accords ont été signés en 2020 dans les sociétés du groupe bénéficiant d’une représentation du personnel : ◆ réunions des CSE en distanciel, visio-conférences de la Direction générale, baromètre d’écoute sociale avec des questions adaptées à la situation de crise (Hub One), enquête sur la communication (ADPi), points lors des CSE sur le contexte et l’adaptation du protocole sanitaire. Accords signés : ◆ ADP Ingénierie (égalité professionnelle femmes-hommes, télétravail, NAO, moyens de communication et d’information numériques des représentants du personnel, prise de congés et RTT) ; ◆ Hub One (égalité professionnelle femmes-hommes, durée du travail, télétravail, accord Qualité de vie au travail – QVT). Objectif permanent de santé et de sécurité au travail La sécurité des personnes, risque inacceptable, est une priorité pour le groupe. Elle concerne en premier lieu ses salariés, y compris les expatriés et les collaborateurs en mission à l’étranger, mais également les sous- traitants intervenant sur les installations du groupe. Le tableau individuel des accidents du travail est examiné deux fois par mois par le Comité exécutif. L’événement majeur en 2020 est bien entendu la crise due à la Covid-19 et la mise en œuvre des mesures sanitaires pour assurer la protection des salariés. La réduction drastique du trafic et l’impact de l’activité partielle mise en place depuis le 23 mars n’ont pas changé l’importance donnée à la prévention des accidents liés à l’activité (paragraphe : « Réorientation des actions de prévention en 2020 »). Les Risques Psycho sociaux sont identifiés comme sujet majeur pour les mois et années à venir (paragraphe : « Accompagnement de la transformation et prise en compte des risques psycho-sociaux »). Les transformations, qui devront être conduites pour mettre en place le nouveau projet industriel, feront l’objet de plans d’action, notamment pour l’accompagnement des managers et des salariés. Ils accompagneront également les évolutions des organisations. Par ailleurs, la Direction sécurités et maîtrise des risques supervise le dispositif de protection des expatriés et des missionnaires du groupe. Des formations de sensibilisation à la sécurité à l’international le complètent. En 2020, un suivi et un accompagnement spécifiques ont été mis en œuvre. TAV Airports dispose également de procédures destinées à assurer la sécurité des salariés à l’international et les développe en coordination avec Aéroports de Paris. Des procédures spécifiques ont été mises en place pour les voyages pendant la période COVID, en liaison étroite avec les médecins du travail. Gestion active de la crise sanitaire en 2020 La gestion opérationnelle de la crise et la prise en compte du risque sanitaire s’est organisée avec : ◆ le dispositif de télétravail exceptionnel pour les salariés éligibles : ◆ organisation des activités et équipement des nouveaux télétravailleurs (environ 1500 salariés au total dont la moitié de nouveaux), ◆ sensibilisation sur les enjeux du télétravail de longue durée (communication, management, santé...) ; ◆ la distribution des kits sanitaires aux salariés travaillant sur site (masque, gel, consignes) ; ◆ l’évaluation du risque sanitaire : mise à jour du document unique sur les volets sanitaires et évaluation des RPS en situation de télétravail de longue durée, déclinée au niveau des directions ;

◆ la formalisation d’un protocole sanitaire à l’intention des salariés, en concertation étroite avec la C2SCT, avant consultation du CSE et déclinaison locale présentée aux C3SCT ; ◆ la formalisation d’une procédure de gestion des cas contacts, avec la mobilisation des médecins du travail ; ◆ la déclinaison par les directions de plate-forme d’un protocole sanitaire spécifique au parcours passager. L’information, l’adaptation des conditions de travail et le retour sur site ont été accompagnés par : ◆ des outils de communication : recommandations, affiches, site Intranet Prévention ; ◆ post confinement (en mai), la mise à disposition d’espaces de coworking à Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly pour permettre un travail sur site ponctuel et des réunions d’équipe, avec aménagement des espaces et process de réservation ; ◆ une enquête auprès des salariés sur les impacts du télétravail exceptionnel (juin – juillet) ; ◆ le plan de retour sur site le 31 août (juillet – août) : ◆ protocole sanitaire dans les bâtiments en vue de leur réouverture (gestion des flux, bornes de gel, signalétique, jauge dans les espaces fermés, etc.), ◆ préparation des modalités de distribution des kits sanitaires, ◆ recommandations sanitaires et sur l’accueil des salariés à réaliser par le management et les animateurs sécurité, ◆ identification des référents Covid-19. À l’international, les expatriés ont été informés régulièrement des évolutions de la crise sanitaire et des restrictions de déplacement, et accompagnés par le groupe (envoi de masques, réunions téléphoniques bimensuelles, attestation de déplacement international, information sur les tests). Au début de la crise, les expatriés ont été invités à exprimer leur volonté de rentrer dans leur pays d’origine ou de rester sur site. Seules 3 personnes sur 65 ont effectivement demandé un retour anticipé (fin de mission). Les entités du groupe ont mis en œuvre, pour leurs salariés, les mesures gouvernementales propres à chaque pays. Réorientation des actions de prévention en 2020 La prévention des accidents s’est poursuivie dans un contexte de forte réduction du trafic et d’activité partielle. Le bilan 2020 Pour Aéroports de Paris SA, le taux moyen d’activité partielle sur la période de sa mise en œuvre, du 23 mars au 31 décembre, a été de 49,7 %, touchant en moyenne 95 % des salariés. Cette réduction d’activité et le recours au télétravail ont logiquement conduit à une baisse significative en valeur absolue du nombre d’accidents du travail en 2020 : 69 accidents du travail avec arrêt contre 122 l’an dernier. Les accidents de trajet avec arrêt ont également diminué très significativement : 28 cette année pour 34 en 2019. Le taux de fréquence (qui neutralise l’incidence du chômage partiel), a été de 11,48, en baisse très notable par rapport à 2019 (12,88). Ces résultats encouragent la poursuite des actions de prévention engagées. La nature et les causes des accidents font l’objet de points réguliers en COMEX deux fois par mois. Le groupe est également vigilant pour les filiales françaises. Le bilan reste très peu élevé pour Hub One, ADP International et ADP Ingénierie : 1 accident du travail avec arrêt en 2020, 6 en 2019. Pour Société de Distribution Aéroportuaire, 44 ont été dénombrés. TAV Airports en dénombre 132 en 2020, contre 350 en 2019, et AIG un seul.

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AÉROPORTS DE PARIS  DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020