Document d'enregistrement universel 2020

INFORMATIONS SOCIALES ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES 15 LES ENJEUX DE RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE D’ENTREPRISE (RSE) AU CŒUR DU PROJET D’ENTREPRISE D’AÉROPORTS DE PARIS

La gouvernance et la mise en œuvre de la RSE La priorité est d’intégrer la RSE à toutes nos activités, au niveau le plus stratégique. La direction Environnement, RSE et Territoires est chargée de piloter la démarche RSE. Pour en assurer un déploiement transversal, le pôle RSE s’appuie entre autres sur un réseau de référents RSE par entité du groupe. Ainsi, plusieurs directions stratégiques participent au quotidien à la mise en œuvre de la stratégie : ◆ Direction des ressources humaines ; ◆ Direction de l’éthique ; ◆ Direction clients ; ◆ Direction de l’engagement citoyen ; ◆ Direction des achats. Les projets RSE sont présentés à la gouvernance du groupe : le comité exécutif, le comité stratégique des investissements et le comité d’orientation RSE. En 2019, un comité RSE a été créé au sein du conseil d’administration pour examiner les principaux enjeux dans le champ de la Responsabilité Sociétale d’Entreprise auxquels l’entreprise est confrontée, ainsi que la stratégie et le plan d’actions en matière de responsabilité sociétale d’entreprise. Il s’est réuni à quatre reprises en 2020. La conception et la réalisation des programmes RSE suivent un parcours porté au plus haut niveau par la Direction générale et qui engage tous les collaborateurs de l’entreprise, à tous les échelons hiérarchiques.

Ce pilotage est assuré, à l’échelle du Groupe, par le comité d’orientation RSE comprenant notamment les Directeurs des plates-formes parisiennes, de l’ingénierie et de l’aménagement, des ressources humaines et de l’Immobilier. Il est présidé par la directrice du Directrice du développement durable et des affaires publiques. Par ailleurs, le déploiement de la RSE s’appuie largement sur des actions de sensibilisation et de communication interne : organisation d’évènements autour du développement durable, publication d’articles dans le journal interne, conférences… La mesure de la performance RSE Depuis 2005 pour Aéroports de Paris (et 2014 pour les filiales détenues à 100 %), la performance RSE est évaluée par une agence de notation extra-financière, EthiFinance. En 2020, elle a évalué la maturité extra- financière d’Aéroports de Paris et des filiales ADP Ingénierie et Hub One, et fournit une note (sur 100). Les scores, tant de la Maison-mère que des filiales, progressent de 3 points entre 2018 et 2020 au niveau groupe, avec une note de 89 sur 100, correspondant au niveau « excellence ». Dans un effort de transparence, les résultats figurent dans le rapport RSE qui est publié sur le site Internet. Cette évaluation permet de définir les axes d’amélioration pouvant alimenter les plans de progrès sur lesquels le Groupe mobilise ses différentes entités. La Direction Environnement, RSE et Territoire se charge de coordonner les actions.

Le Groupe est par ailleurs présent dans plusieurs indices d’investissement socialement responsable.

Présence dans les indices d’investissement socialement responsable (ISR) Dow Jones Sustainability Index World et Europe

Depuis 2015 Note de 69/100 en 2020 (67 en 2019) contre une moyenne de 29 pour le secteur transport et infrastructure de transport

Indice Euronext Vigeo Europe 120 et Eurozone 120 FTSE4GOOD Global Index et Europe index

Depuis 2012 Depuis 2015 Depuis 2012 Depuis 2009 Depuis 2014

MSCI World ESG Indexes Ethibel Sustainability Index

Global Challenge Index (Oekom Prime)

Les cadres d’engagements RSE Pour évaluer sa performance en matière de RSE ainsi que la pertinence de sa stratégie, le Groupe ADP s’inscrit dans des initiatives et référentiels internationaux. Les 17 objectifs de développement durable (ODD) de l’Agenda 2030 des Nations Unies, utilisés comme une grille d’analyse, ont ainsi permis d’évaluer la contribution à la durabilité de la planète et à la résolution des problématiques mondiales les plus urgentes. En 2018, le Groupe a ainsi identifié une contribution à 11 ODD.

◆ le travail décent et la croissance économique (objectif 8 de l’ONU) ; ◆ l’innovation et les infrastructures (objectif 9 de l’ONU) ; ◆ les villes et communautés durables (objectif 11 de l’ONU) ; ◆ la consommation responsable (objectif 12 de l’ONU) ; ◆ les mesures de lutte contre les changements climatiques (objectif 13 de l’ONU) ; ◆ la préservation et la restauration des écosystèmes terrestres (objectif 15 de l’ONU) ; ◆ les partenariats pour la réalisation des objectifs (objectif 17 de l’ONU). Ce référentiel internationalement reconnu est aussi un outil de communication efficace qui permet un dialogue avec les parties prenantes en des termes simples et concrets.

◆ l’éducation de qualité (objectif 4 de l’ONU) ; ◆ l’égalité entre les sexes (objectif 5 de l’ONU) ;

◆ l’accès à l’eau salubre et à l’assainissement (objectif 6 de l’ONU) ; ◆ l’accès de tous à une énergie propre et d’un coût abordable (objectif 7 de l’ONU) ;

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AÉROPORTS DE PARIS  DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020