Document d'enregistrement universel 2020

OPÉRATIONS AVEC LES APPARENTÉS

INFORMATIONS SOCIALES ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES

PRÉVISIONS DE BÉNÉFICE

ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION GÉNÉRALE

RÉMUNÉRATION ET AVANTAGES DES DIRIGEANTS

FONCTIONNEMENT DES ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION

PRINCIPAUX ACTIONNAIRES

INFORMATIONS FINANCIÈRES CONCERNANT LE PATRIMOINE LA SITUATION

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES CONCERNANT LE CAPITAL SOCIAL ET DISPOSITIONS STATUTAIRES

CONTRATS IMPORTANTS

FINANCIÈRE ET LES RÉSULTATS

Le dialogue avec les parties prenantes, un axe transversal

En ce qui concerne l’évaluation et la communication de sa performance extra-financières, le Groupe prend en compte : ◆ les Standards GRI ; la méthodologie de reporting d’Aéroports de Paris et les informations publiées dans le document annuel Information RSE sont conformes au référentiel Global Reporting Initiative (GRI), niveau essentiel ( core ) ; ◆ le Pacte Mondial (Global Compact) ; ◆ l’ISO 26000, référentiel de la performance en matière de RSE retenue par la Société. Par ailleurs, la société Aéroports de Paris développe son activité en accord avec les principes du Pacte Mondial dont elle est signataire depuis 2003. Aéroports de Paris s’engage à respecter et promouvoir les stipulations des conventions fondamentales de l’Organisation International du Travail (OIT) (voir dans le chapitre 15.2, le sous chapitre « Promotion et respect des stipulations des conventions fondamentales de l’Organisation Internationale du Travail »).

L’écoute, le dialogue et l’intégration de toutes ses parties prenantes alimentent la stratégie de responsabilité sociétale du Groupe. Ce dialogue régulier permet de mieux appréhender les évolutions et les enjeux pour ensuite les intégrer dans la démarche RSE. La cartographie des parties prenantes est régulièrement questionnée. Les modes d’information et de dialogue, collectifs ou individuels proposés sont également régulièrement diversifiés et détaillés dans le tableau ci- après. Une réflexion en vue de la création d’un comité des parties prenantes a été initiée en 2019 et s’est poursuivie en 2020.

2

15

1

3

Salariés • Collaborateurs du Groupe ADP Parcours professionnel, santé, qualité de vie au travail, équité, égalité des chances, protection de l’environnement • Salariés des entreprises des plateformes Sécurité, qualité de vie au travail, protection de l’environnement

Acteurs publics État, autorités de régulation, collectivités territoriales, organismes d’intérêt général, institutions européennes, syndicats professionnels Conformité aux lois, management des risques, RSE, déclinaison des politiques

Clients • Passagers et accompagnants des passagers Sécurité, ponctualité, confort • Compagnies aériennes Qualité des prestations aéroportuaires, compétitivité • Locataires immobiliers et entreprises des plateformes Prestations de bailleur, service

4

7

Relais et influenceurs sociétaux Riverains, élus, ONG, associations, médias, analystes

Acteurs du développement des territoires

Pôles de compétitivités, entreprises des territoires, organismes d’intérêt général territoriaux Favoriser l’emploi et la création de valeur, maîtriser les impacts environnementaux et le bruit

Qualité de vie, performance économique, management des nuisances, coopération économique et sociale, management des risques, relais des politiques publiques, droit de l’homme, labels

6

5

Partenaires aéroportuaires Fournisseurs, prestataires, douanes, commerces, entreprises du tourisme et du transport Lisibilité de nos pratiques, qualité de service, méthodes collaboratives

Administrateurs et financeurs Actionnaires, investisseurs, banques, analystes Performance économique, intérêt des actionnaires, management des risques

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AÉROPORTS DE PARIS  DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020