Document d'enregistrement universel 2020

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FACTEURS DE RISQUES FACTEURS DE RISQUES

3 – Risques liés au maintien et à la robustesse des capacités aéroportuaires

3 – A : Le Groupe ADP fait face à des enjeux de robustesse de ses réseaux clés (électricité, énergie, eau, informatique et télécommunication). La chute de trafic liée à la pandémie de Covid-19 a conduit le Groupe ADP à adapter ses ressources à son niveau d’activité, notamment par la longue mise en veille de nombreuses infrastructures et par l’activité partielle de ses collaborateurs. En dépit d’une activité réduite, le Groupe ADP fait face à des enjeux de robustesse de ses réseaux clés (électricité, énergie, eau, informatique et télécommunication) pour : ◆ garantir la conformité règlementaire des infrastructures et équipements ; ◆ maintenir ses infrastructures en condition opérationnelle ; ◆ préserver la continuité de ses services. En effet, une défaillance significative des réseaux clés du groupe pourrait perturber voire interrompre l’activité opérationnelle de ses plates-formes. L’existence d’équipements de secours et le maintien d’investissements dédiés contribuent notamment au renforcement de la robustesse des réseaux. 3 – B : Le Groupe ADP fait face à des enjeux de maintenance de son patrimoine. Le Groupe ADP est tenu de mettre à la disposition de ses clients des installations en bon état de fonctionnement. 4 – A : Une prise en compte insuffisante des enjeux environnementaux pourrait affecter négativement l’activité et les perspectives de croissance du Groupe ADP. Dans un contexte de lutte contre le changement climatique, de crise du transport aérien et de pressions environnementales pesant sur ce secteur, l’enjeu du Groupe ADP est de : ◆ restaurer son activité et ses perspectives de croissance dans le respect des réglementations applicables et en cohérence avec les politiques nationales et locales ; ◆ demeurer un moteur de développement économique et d’emploi pour les territoires les plus proches. Les activités des plates-formes du groupe peuvent avoir un impact environnemental, économique et social sur les territoires d’implantation et avoisinants. De telles activités peuvent générer des risques de pollution spécifiques (les bruits et les rejets dans l’air, l’eau, les sols), des problématiques liées à la gestion des déchets, l’utilisation des ressources (eau, énergie), la protection de la biodiversité et l’aménagement durable, voire avoir un impact climatique en l’absence de mesures. Par ailleurs, selon leur pays d’implantation, les activités des plates-formes du groupe peuvent être perturbées par la survenance d’événements environnementaux de nature externe (vents violents, inondations…). Une prise en compte insuffisante, ou perçue comme insuffisante, des enjeux environnementaux, territoriaux et sociaux des activités du Groupe

Compte tenu de la complexité et de la densité de son patrimoine physique sur les plates-formes franciliennes (avec des capacités d’accueil en forte augmentation ces dix dernières années), le Groupe ADP est exposé à un risque de dégradation et de perte de valeur de ses infrastructures. Sur l’ensemble des plates-formes gérées par le groupe, la maintenance du patrimoine présente des enjeux en matière de sécurité, d’image, de satisfaction clients (compagnies aériennes, passagers), d’efficacité opérationnelle et de relation avec l’autorité de tutelle (Direction générale de l’aviation civile) ou l’autorité concédante au niveau international. Le Groupe ADP avait prévu dans le Contrat de Régulation Économique (CRE) de consacrer environ un milliard d’euros d’investissements à ce titre sur les plates-formes franciliennes sur la période 2016-2020. Cependant, la chute du trafic aérien consécutive à la pandémie de Covid-19 a conduit le Groupe ADP à demander la résiliation du CRE 2016-2020 et à rendre caduc le dossier public de consultation pour le projet de CRE 2021-2025. Dans ce contexte, le programme de maintenance du patrimoine du Groupe ADP, piloté sur une base pluriannuelle, demeure l’une de ses grandes priorités. En France, la Direction des opérations aéroportuaires pilote la politique technique (notamment en matière de maintenance et de vétusté), et la politique de l’information patrimoniale. L’état des plates-formes franciliennes et les ressources nécessaires à leur maintien en condition opérationnelle sont suivis en comité stratégique des investissements (CSI). Dans les autres pays d’implantation, la maintenance du patrimoine fait l’objet d’un suivi permanent dans le cadre des contrats de concession qui lient les autorités concédantes aux entités internationales du Groupe ADP. Le Groupe ADP veille, en particulier pour ses plates-formes franciliennes, à (i) minimiser son empreinte environnementale interne, (ii) faciliter la réduction de l’empreinte environnementale de ses prestataires et de ses clients, par exemple en soutenant des filières de carburants alternatifs durables et hydrogène pour l’aviation, (iii) instaurer un dialogue constructif avec ses parties prenantes, partager la valeur créée par le développement de l’activité aéroportuaire avec les territoires, au bénéfice des collectivités territoriales, de leurs habitants et des entreprises qui y sont implantées (voir section 15.5 du Document d’Enregistrement Universel 2020), et s’appuyer sur des projets environnementaux de territoire, et (iv) intégrer la performance environnementale de son activité sur tout le cycle de vie En France et à l’international, la Fondation Groupe ADP accompagne des projets d’intérêt général sur les territoires d’implantation du groupe comme à Maurice ou à Madagascar avec l’éducation pour thématique prioritaire (voir section 15.5 du Document d’Enregistrement Universel 2020, paragraphe « S’engager au bénéfice des populations locales »). Enfin, le groupe se prépare pour faire face à des événements de nature externe notamment par de la veille météorologique, par le dimensionnement et la surveillance de ses infrastructures et par des plans de continuité de ses activités. ADP, est susceptible d’entraver l’activité et les perspectives de croissance du groupe et avoir un impact négatif sur son image et sa réputation. Elle peut aussi donner lieu à des mouvements de défiance ou de revendication notamment de ses parties prenantes.

4 – Risque lié aux projets de développement des plates-formes du groupe

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