Groupe ADP - Document d'enregistrement universel 2022

ACT I V I TÉ DE L’ EXERC I CE 2022 ET DONNÉES PROSPECT I VES 5 INVESTISSEMENTS

5.4.2 INVESTISSEMENT EN COURS

Le Groupe ADP n’a pas d’investissements en cours significatifs ou pour lesquels des engagements fermes ont déjà été pris.

5.4.3 PROGRAMME D’ INVESTISSEMENTS PRÉVISIONNEL D’AÉROPORTS DE PARIS EN 2022-2025, HORS INVESTISSEMENTS FINANCIERS

Ce programme ne prend pas non plus en compte les investissements potentiels relatifs à CDG Express qui sont réalisés par le gestionnaire d’infrastructure CDG Express, dont Aéroports de Paris détient un tiers du capital. L’enveloppe prévisionnelle totale du projet CDG Express est de 2,2 milliards d’euros, et est couverte par un montant de l’ordre de 400 millions d’euros de fonds propres par les actionnaires du gestionnaire d’infrastructure CDG Express, réparti à parts égales entre le Groupe ADP, SNCF Réseau et la Caisse des Dépôts, et à hauteur de 1,8 milliard d’euros maximum par un prêt de l’État français. Le prêt consenti par l’État français sera remboursé grâce aux recettes du gestionnaire d’infrastructure. Dans le cadre de la feuille de route 2025 Pioneers 1 , le groupe va, sur la période 2023-2025 et au-delà, privilégier une politique d’investissement plus sobre, à travers trois axes : ◆ optimiser l’utilisation des capacités aéroportuaires existantes, notamment par la digitalisation du parcours passagers et l’adaptation des plateformes aux évolutions du trafic et des flottes ; ◆ accompagner la croissance du trafic à un rythme adapté et avec un développement plus sobre des capacités, en privilégiant des infrastructures plus compactes ainsi que leur modularité et flexibilité ; ◆ réduire les besoins en infrastructures routières coûteuses, notamment par l’amélioration de la desserte des plateformes par les transports en commun.

Pour la période 2023-2025, les investissements corporels et incorporels en euros courants du groupe s’établiront à près de 1,3 milliard d’euros par an en moyenne, se décomposant ainsi : ◆ investissements d’ADP SA (régulés et non régulés) : environ 900 millions d'euros par an en moyenne sur la période 2023 2025. Plus de 50 % de ce programme d’investissements sera consacré au maintien du patrimoine, à la mise en conformité réglementaire et à la sûreté/sécurité. Des investissements en faveur de l’environnement irriguent par ailleurs la totalité du plan ; ◆ investissements des filiales parisienne intègrent une enveloppe de 185 millions d'euros dont environ 140 millions d'euros en moyenne par an de développement de projets immobiliers à Paris sur la période 2023 – 2025 (filiales d'ADP SA) ; ◆ investissements des filiales à l’international : enveloppe de l’ordre d’environ 170 millions d’euros par an en moyenne portée par les filiales internationales TAV Airports et AIG sur la période 2023-2025. Les investissements liés au renouvellement de la concession de l'aéroport d'Ankara (voir 5.1 Faits marquants de la période) sont inclus dans cette enveloppe. Le programme d'investissements du groupe ci-dessus est exprimé en euros courants et intègre les effets attendus de l'inflation sur la période 2023-2025. (voir également 5.5 perspectives). Le programme 2023-2025 ne prend pas en compte les investissements potentiels liés à des prises de participations en France ou à l’étranger.

5.4.4 INVESTISSEMENTS RÉALISÉS DANS DES COENTREPRISES OU DANS DES PARTICIPATIONS SIGNIFICATIVES

Le Groupe ADP n’a pas réalisé d’investissements significatifs dans des coentreprises ou dans des participations significatives.

5.4.5 IMPACT ENVIRONNEMENTAL DES INVESTISSEMENTS RÉALISÉS ET EN COURS

de substitution aux moteurs auxiliaires des avions et de bornes de recharge pour véhicules électriques côté piste et côté ville ; ◆ le développement d’énergies renouvelables produites localement de sorte à réduire le contenu carbone de l’énergie distribuée sur les plateformes : mise en place d’une pompe à chaleur, de panneaux photovoltaïques et d’une nouvelle centrale froid sur la plateforme de Paris-Orly, nouvelle géothermie sur la plateforme de Paris-Charles de Gaulle prévue pour le premier doublet à horizon 2026 ;

Les investissements spécifiquement dédiés à l’environnement ont notamment pour objet : ◆ la réduction des émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques sur les plateformes : renforcement de la connexion fer/air et des circulations douces (lesquelles contribuent également à la réduction des congestions), renforcement du réseau électrique et déploiement de prises compatibles chaud/froid pour la mise à disposition de moyens

1 Annoncé lors de la journée investisseurs du 17 février 2022 (voir la section 5.1 « Faits marquants » du présent document).

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022