Groupe ADP - Document d'enregistrement universel 2022

I NFORMAT I ONS SOC I ALES , ENV I RONNEMENTALES ET SOC I ÉTALES

CONDUIRE LA TRANSITION ENVIRONNEMENTALE DE L’AÉROPORT ET ACCOMPAGNER CELLE DU TRANSPORT AÉRIEN

PRINCIPALES ACTIONS 2022 En 2022, le Groupe ADP a obtenu la certification ACA4 (transformation) pour ses Aéroports de Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget ainsi qu’Amman Queen Alia, en plus de l’aéroport de New Delhi (GMR), certifié ACA4 depuis 2020. Dans ce cadre, ces aéroports s’engagent sur une trajectoire de réduction de leurs émissions internes de CO 2 (scopes 1&2) alignée avec la trajectoire 1,5 °C du GIEC. Ce passage au niveau 4 de certification du référentiel de l’ACA a en particulier nécessité de compléter le scope 3 déjà suivi par les émissions des avions en phase vol, selon la méthode demi-croisière (émissions du

trajet origine-destination en considérant 50 % des émissions attribuables à l’aéroport de départ et 50 % à l’aéroport d’arrivée). En 2022, Liège est passé ACA 3. Le niveau 3+ (neutralité) a également été renouvelé pour Ankara Esenboğa, Izmir Adnan Menderes en Turquie. L’aéroport d’Amman Queen Alia en Jordanie a obtenu le niveau 4+ en 2022. L’aéroport Indira Gandhi International Airport en Inde, à New Delhi (GMR), avait été certifié au niveau 4+ dès la parution de ces nouveaux niveaux (4 et 4+) en 2020.

La liste des aéroports du Groupe ADP aujourd’hui inclus dans le programme ACA (18 aéroports) est présentée ci-dessous :

Milas-Bodrum, Gaziantep

Niveau 1

4

Santiago du Chili, Monastir

Niveau 2 Niveau 3 Niveau 3+ Niveau 4 Niveau 4+

Liège, Zagreb, Enfidah

Gazipaşa, Antalya, Hyderabad, Ankara Esenboğa, Izmir Adnan Menderes

Paris-Orly, Paris-Charles de Gaulle, Paris-Le Bourget Amman Queen Alia et Indira Gandhi International Airport

d’inclure toujours plus de plateformes à ce programme. Les aéroports contrôlés par TAV sont particulièrement impliqués dans cette démarche. Les objectifs à atteindre pour chacune des plateformes contrôlées au sein du Groupe ADP en 2025 sont présentés ci-dessous (23 aéroports) :

Au-delà des niveaux ACA actuels présentés dans le tableau précédent, les aéroports du groupe suivent un programme d’amélioration qui a permis à certains de nos aéroports d’améliorer progressivement leur niveau d’engagement au sein de ce programme (AIG, Aéroports de Paris, TAV, etc.) mais également

Tibilisi, Batoumi, Skopje, Ohrid, Almaty

Niveau 1

Milas-Bodrum, Gaziantep, Santiago du Chili, Monastir

Niveau 2 Niveau 3 Niveau 3+ Niveau 4 Niveau 4+

Liège, Zagreb et Enfidah

Gazipaşa, Antalya, Hyderabad, Ankara Esenboğa, Izmir Adnan Menderes

Paris-Charles de Gaulle, Paris-Le Bourget

Paris-Orly, Amman Queen Alia et Indira Gandhi International Airport

Tous les aéroports du Groupe ADP visent l’ACA3+ en 2030. Depuis le démarrage du programme ACA, les plateformes parisiennes ont démontré une baisse de 72 % des émissions internes de CO 2 (scopes 1&2) par passager entre 2009 et fin 2021, ce qui représente une baisse des émissions en valeur absolue d’environ 111 100 tonnes (63 %). Pour satisfaire ses objectifs climatiques, le Groupe ADP a notamment mis en œuvre les actions suivantes : ◆ amélioration de l’efficacité énergétique ; ◆ production d’énergies renouvelables sur toutes les plateformes du groupe et achat d’électricité verte sur les plateformes parisiennes. Cette action se retrouve sur certaines plateformes internationales comme à Liège qui a également acheté 100 % d’électricité verte (sur garanties d'origine) en 2021 ; ◆ mise en place d’un prix interne du carbone à 60 euros la tonne de CO 2 depuis septembre 2019 et 100 euros par tonne à compter de janvier 2023 ; ◆ transition énergétique des véhicules (cf. chapitre « Engagement 1.2 : Renforcer l’Intermodalité, réduire la place de la voiture, renforcer la connectivité avec les territoires »).

Avec la hausse des prix de l’énergie et le contexte géopolitique, l’année 2022 a été essentiellement marquée par la mise en place d’un plan de sobriété énergétique et d’un plan d’effacement à la demande du gouvernement français pour les plateformes parisiennes. En tant qu’entreprise responsable, Aéroports de Paris a signé la charte Ecowatt (RTE) et la charte Ecogaz (GRTgaz) indiquant sa volonté de mettre en œuvre un plan de sobriété énergétique applicable dans la durée et un plan d’effacement pour diminuer ses consommations électriques durant les journées de tension sur le réseau électrique. Les principales mesures mises en œuvre sont de : ◆ baisser le chauffage à 19 °C dans les bureaux/aérogares et à 16 °C dans les lieux avec un faible passage ; ◆ éviter les chauffages électriques d’appoint ; ◆ maintenir les portes et fenêtres fermées pour éviter les déperditions thermiques ; ◆ climatiser au maximum à 26 °C durant l’été ; ◆ réduire et optimiser les éclairages ; ◆ optimiser le renouvellement d’air en fonction des zones.

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022