Groupe ADP - Document d'enregistrement universel 2022

I NFORMAT I ONS SOC I ALES , ENV I RONNEMENTALES ET SOC I ÉTALES

CONDUIRE LA TRANSITION ENVIRONNEMENTALE DE L’AÉROPORT ET ACCOMPAGNER CELLE DU TRANSPORT AÉRIEN

Promouvoir l’intégration de chaque aéroport dans un système de ressources locales : ◆ 3.1. élaborer une stratégie d’écologie industrielle et territoriale pour les matériaux de construction et l’énergie ; ◆ 3.2. mesurer et surveiller la qualité de l’air et l’exposition au bruit, de manière à préserver la santé des riverains. La thématique du bruit et de la santé est plus largement abordée dans la politique sociétale du Groupe ADP ; ◆ 3.3. être un partenaire privilégié des territoires et des acteurs scientifiques et associatifs en matière de préservation et de sensibilisation à la biodiversité. Rédui re l ’empreinte envi ronnementale des projets d’aménagement et de développement des activités aéroportuaires : ◆ 4.1. mettre en œuvre une politique de construction bas carbone et économie circulaire ; construire le moins possible, et de manière modulaire et flexible ; mettre en œuvre une gouvernance environnementale des projets d’investissement, avec budget carbone et biodiversité. Cette ambition de se doter de budgets carbone et biodiversité trouve sa source dans les urgences climatique et de préservation de la biodiversité, rappelées régulièrement par le GIEC et l’IPBES ; ◆ 4.2. limiter l ’ impact environnemental des projets de développement et des chantiers (impact sonore, déchets, qualité de l’air, CO 2 …) ; ◆ 4.3. améliorer la valeur écologique de nos sites, assurer les continuités écologiques et viser Zéro Imperméabilisation Nette, dans notre responsabilité de maître d’ouvrage. Cette trajectoire vers Zéro Imperméabilisation Nette est également un marqueur fort de cette nouvelle politique ; ◆ 4.4. obtenir des labels environnementaux pour tous les projets. 4.3.1.1 Axe 1 : Tendre vers des opérations à impact zéro sur l’environnement Engagement 1.1 : Mettre en œuvre la feuille de route pour atteindre, sur nos émissions internes (scopes 1&2), la neutralité carbone 2030 sur toutes nos plateformes et le ZEN 2030 (Orly, LBG) - 2035 (CDG) - 2050 (autres plateformes engagées). La lutte contre le changement climatique est l’un des piliers de cette nouvelle politique environnementale et énergétique du Groupe ADP. Il s’agit de tous les aéroports signataires de la charte Airport for Trust à travers le monde qui s’engagent et partagent cette même ambition. Pleinement engagé dans la baisse de ses émissions de CO 2 , l’amélioration de son efficacité énergétique et le développement des énergies renouvelables, le Groupe ADP accompagne la mise en œuvre des objectifs de développement durable de l’Organisation des Nations Unies, en particulier les objectifs n° 7 (garantir l’accès de tous à une énergie propre et d’un coût abordable), 9 (bâtir une infrastructure durable et résiliente, encourager l’innovation) et n° 13 (lutter contre le changement climatique).

En complément, le Groupe ADP participe avec les membres de la communauté aéronautique et aéroportuaire aux travaux d’étude en faveur de la décarbonation du secteur aérien, notamment via les travaux du CORAC et des fédérations professionnelles (exemple de travaux en 2022 : article 301 de la SFEC : Stratégie Française sur l’Énergie et le Climat). POLITIQUE ET OBJECTIFS Le périmètre de cet axe concerne les émissions internes, dites de scope 1 et 2, qui comprennent les émissions liées aux centrales thermiques, aux véhicules de service et aux achats d’électricité. Elles concernent toutes les émissions directement émises par les activités opérées et contrôlées par le Groupe ADP (scope 1) et par les émissions liées aux énergies achetées (scope 2). Notons également que les engagements de neutralité carbone et de zéro émission nette (ZEN) s’inscrivent dans le référentiel ACA ( Airport Carbon Accreditation ) développé par l’ACI (Airport Council International) et audité par un tiers indépendant. Ils concernent les émissions internes (scope 1 et 2) ainsi que les émissions liées aux déplacements professionnels des salariés. Pour réduire ses émissions internes et contribuer à la feuille de route de neutralité carbone, le Groupe ADP s’est fixé les objectifs suivants, sur les plateformes parisiennes, de réduction de ses émissions de CO 2 d’ici 2025 : Pour atteindre ses objectifs climatiques, l’amélioration de la performance énergétique est l’un des premiers leviers. Pour cela, la mise en place d’un système de management de l’énergie est nécessaire pour maîtriser les consommations énergétiques. Les plateformes parisiennes, d’Amman et d’Esenboğa du Groupe ADP sont certifiées ISO 50 001 « Management de l’énergie ». L’aéroport de Santiago du Chili est en train d’instruire la mise en place un système de management de l’énergie permettant également d’être certifié ISO 50 001. Le Groupe ADP a défini 2 indicateurs de performance énergétique pour piloter les consommations énergétiques de ses plateformes parisiennes par rapport à l’année 2019 : ◆ un indicateur de performance énergétique sur l’électricité ; ◆ un indicateur de performance énergétique sur le chaud ; ◆ pour mettre en place ces 2 indicateurs, une analyse de corrélation avec des facteurs influents (Degré Jour Unifié (DJU) chaud, DJU froid, surface occupée, nombre de passagers) a été menée sur 2019. Les principaux facteurs influents sont : ◆ pour la consommation de chaud : le DJU chaud, les surfaces et le nombre de passagers, ◆ pour la consommation d’électricité : le DJU chaud, DJU froid, les surfaces et le nombre de passagers. % de réduction de CO 2 ( vs. 2010) Plateforme(s) concernée(s) 78 % 86 % 70 % 80 % Paris-Charles de Gaulle Paris-Orly Paris-Le Bourget Aéroports de Paris

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022