Dossier de Concertation Paris-Orly 2035

La répartition des accès à l’aéroport Paris-Orly

LES LIGNES DE BUS

LA LIGNE 7 DU TRAMWAY

18 % RER B + Orlyval

33 % Véhicule particulier

Les modes d’accès à la plateforme aéroportuaire sont à analyser au regard de leur utilisation réelle constatée. À ce titre, les années 2020 à 2022 ont fortement été impactées par la pandémie de Covid-19. C’est pourquoi l’année la plus représentative pour caractériser la répartition des usages des modes de transport pour l’accès au site de l’aéroport Paris-Orly, tant pour les voyageurs que pour les employés du Groupe ADP, est 2019. En 2019, plus de 80% des passagers aériens utilisent le mode routier pour se rendre à l’aéroport : En transport routiers individuels : 33 % en véhicule particulier ; 35 % en taxi et VTC.

L’aéroport Paris-Orly bénéficie d’une desserte routière en transports collectifs publics grâce à plusieurs lignes de bus : Ligne 183 (Porte de Choisy/Aéroport d’Orly) : cette ligne constitue l’une des principales lignes routières collectives reliant Paris à l’aéroport Elle assure une liaison directe depuis la porte de Choisy jusqu’à l’aéroport d’Orly, offrant un accès aux voyageurs Ligne Orlybus (Denfert-Rochereau/ Orly 1-2-3) : Orlybus est un service incontournable pour les voyageurs venant de Denfert-Rochereau Il relie directement Paris-Orly à Paris Navette Disneyland Paris : elle relie la plateforme Paris-Orly au parc d’attractions de Disneyland Paris

Le tramway T7 joue également un rôle crucial dans la connectivité de l’aéroport avec les zones avoisinantes Ce tramway offre une liaison pratique depuis Villejuif vers l’aéroport Paris-Orly, le reliant au réseau du métro parisien Il est également un moyen essentiel d’accès de proximité à l’aéroport pour, à ce stade, l’est du Val-de-Marne

14 % Navettes / bus

35 % Taxi et VTC

La part modale des transports des usagers de l’Aéroport Paris-Orly 8 .

LES LIGNES DE MÉTRO ET DE RER

Par ailleurs, 90 % des employés utilisent leur véhicule personnel. Bus, métro, Orlyval, RER ou tramway, chaque transport est intégré dans un réseau

L’accès par le métro automatique Orlyval/RER B :

depuis 1991, l’aéroport Paris-Orly dispose d’un métro automatique appelé « Orlyval » qui facilite le transfert des passagers entre les différents terminaux et la gare RER d’Antony Cette gare est connectée au réseau RER B, offrant ainsi un accès direct à Paris Elle permet également de rejoindre l’est de l’Essonne ainsi que le Nord francilien et l’aéroport Paris-Charles de Gaulle L’accès par le RER C : le RER C propose une liaison ferrée entre Paris (Champ de Mars-Tour Eiffel, Pont de l’Alma, Invalides, Musée d’Orsay, Saint-Michel-Notre- Dame, Bibliothèque F Mitterrand, Paris-Gare d’Austerlitz, Versailles Château Rive Gauche) et la gare de Pont de Rungis-Aéroport d’Orly Une navette bus (183) est disponible en sortie de gare pour la liaison avec les aérogares

Et plusieurs lignes de Noctilien : N22 (Châtelet/Gare de Juvisy RER),

coordonné atteignant aujourd’hui ses limites.

N31 (Gare de Lyon/Aéroport d’Orly – Terminal Sud), N131 (Gare de Lyon/Brétigny RER) et N144 (Gare de Lyon/Corbeil-Essonnes)

En transports routiers collectifs : 14 % en navette ou bus.

LES MOBILITÉS DOUCES

Les transports collectifs ferrés représentent, eux, 18 % des accès avec le RER B et Orlyval.

Au sein des emprises de l’aéroport, un réseau de mobilité douce existe, composé d’aménagements cyclables sur un axe Nord-Sud qui traverse la plateforme ainsi que d’une « rocade cyclable » autour de la plateforme

8 Sources : enquêtes commandées à l’institut de sondage BVA auprès des passagers en 2022, et sondages réalisés en interne et auprès de l’association Orly’Pro’Mobilité pour les salariés en 2020.

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