Document d'enregistrement universel du Groupe ADP (2022)

ÉTATS F I NANC I ERS

COMPTES CONSOLIDÉS DU GROUPE ADP AU 31 DÉCEMBRE 2022

Les immobilisations corporelles se détaillent comme suit :

Immobilisations en cours,

Actifs liés au droit d’utilisation 1

avances et acomptes

Terrains et aménagements Constructions

Installations techniques

Total 15 739

Autres

(en millions d’euros)

Valeur brute

76

13 083

708

151

518

1 203

Cumul des amortissements et dépréciations Valeur nette au 01/01/2022

(20)

(6 648)

(486)

(39)

(325)

(40) 1 163

(7 558)

56

6 435

222

112

193

8 181

Investissements

- -

1

32

3

16

581

633

Cessions et mises hors service

-

(4)

(1)

(1)

-

(6)

Amortissements

(1)

(502)

(52)

(17)

(34)

(28)

(634)

Dépréciations net de reprise

- - -

9

-

- - -

- -

32

41

Variations de périmètre Écarts de conversion Effets de la norme IAS 29 – Hyperinflation

-

2 5

-

2

11

3

(1)

18

-

8

3

5

5

-

21

Transferts en provenance (vers) d’autres rubriques Valeur nette au 31/12/2022

2

731

3

1

(18) 164 439

(722) 1 025 1 032

(3)

57 77

6 693 13 596

211

103 157

8 253 16 065

Valeur brute

764

6

Cumul des amortissements et dépréciations

(20)

(6 903)

(553)

(54)

(275)

(7)

(7 812)

1 Cf. note 6.2.1.

En 2022, ces investissements portent notamment sur les mises en service suivantes : ◆ la jonction de satellites 1, 2 et 3 du terminal 1 à Paris Charles de Gaulle ; ◆ le trieur bagages des halls L et M de CDG 2 (TBS3S4) à Paris Charles de Gaulle ; ◆ l’achat d’équipements d’inspection des bagages de soute au standard 3 lié à la réglementation européenne à Paris Charles de Gaulle et Paris-Orly ; ◆ la rénovation de la piste 3 à Paris-Orly ; ◆ la rénovation du terminal 2B et sa jonction avec le terminal 2D à Paris-Charles de Gaulle ; ◆ la nouvelle signalisation fixe du terminal 2E à Paris Charles de Gaulle ; ◆ l’installation de mires de guidages et d’écrans d’information (« timers ») à destination des pilotes et intervenants en piste à Paris-Orly ;

◆ la mise en conformité réglementaire du tri bagages Est d’Orly 4 ; ◆ la restructuration du hall B et de la pré-passerelle D08 à Paris-Orly. Les investissements en immobilisations corporelles s’élèvent à 633 millions d’euros au 31 décembre 2022 en augmentation de 33 % par rapport à 2021. Le montant des coûts d’emprunts capitalisés au 31 décembre 2022 en application de la norme IAS 23 révisée s’élève à 18 millions d’euros, sur la base d’un taux moyen de capitalisation de 1,87 %. Ce montant ne concerne que les projets en cours de réalisation. Un inventaire a lieu depuis plusieurs mois et a entrainé des mises au rebut et la sortie d’actifs complètement dépréciés.

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022