Document d'enregistrement universel 2023

Présentation du groupe

Les activités du groupe

STRATÉGIE DE GMR AIRPORTS Lors de la Journée Investisseurs du 17 février 2022, dans le cadre de la présentation de la feuille de route stratégique 2025 Pioneers du groupe, GMR Airports a présenté les grandes lignes de sa propre feuille de route établie sur cinq ans, en résonance avec la vision du Groupe ADP. Celle-ci se concentrera notamment sur la captation du fort potentiel de croissance en Inde (trafic, revenus non-aéronautiques à Delhi et Hyderabad, monétisation et valorisation des réserves foncières des concessions) et de l’amélioration de la rentabilité des actifs afin de contribuer au désendettement de la Société. Cette stratégie verra également le déploiement du partenariat industriel signé entre le Groupe ADP et GMR Airports, par exemple pour accompagner le renouvellement de l’expérience passager dans les terminaux indiens, ou encore le déploiement des technologies Smart Airports. La réduction de l’empreinte carbone par la mise en œuvre d’initiatives vertes est identifiée comme une priorité. La feuille de route de GMR Airports permettra également de saisir les opportunités de croissance en Inde (nouvelles opportunités de privatisation, cession des participations minoritaires par l’Airport Authority of India) et plus largement en Asie du Sud-Est.

◆ indirectement, le groupe détient également des participations dans plus d’une vingtaine de sociétés, la plupart filiales respectives de DIAL (dont notamment DDFS, Delhi Airport Parking Services, Times Innovative Media Delhi Airport Advertising, Delhi Aviation Fuel Facility, Travel Food Services, Celebi Cargo Delhi, Delhi Aviation Services, Delhi Aerotropolis) et de GHIAL (dont notamment GMR Hospitality and Retail, GMR Hyderabad Aerotropolis, GMR Hyderabad Security Services, GMR Hyderabad Airport Cargo & Logistics, GMR Aerospace Engineering, Laqshya Hyderabad Airport Media). La participation de 40 % dans GMR Megawide Cebu Airport Corporation (GMCAC) a été cédée avec un premier closing sur 6,67 % des actions en décembre 2022, et un second closing pour le solde de 33,33 % des actions prévu en 2024. Delhi, Hyderabad et Mactan-Cebu ont accueilli ensemble 103,5 millions de passagers sur l’année civile 2019, sous l’effet d’un trafic domestique et international très dynamique. En 2023, le trafic a atteint 107,6 millions de passagers (hors Mactan-Cebu), dont 11,1 millions de passagers dans les aéroports de Medan et Goa intégrés à partir de 2022. Lors de l’exercice fiscal 2023, conclu le 31 mars 2023, GMR Airports a enregistré un chiffre d’affaires global de 64,6 milliards INR et un EBITDA de 17,0 milliards INR. Les aéroports de Delhi et Hyderabad sont classés ACA 4+.

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GOUVERNANCE Au 31 décembre 2023, l’actionnariat de GMR Airports Ltd est le suivant :

Actionnaire

% du capital

Aéroports de Paris SA

25,15 % 23,85 %

49,00 %

GMR Infra Services Ltd (détenu par Aéroports de Paris SA à 100 %)

GMR Infrastructure Ltd

51,00 %

ADP dispose de la possibilité de nommer des positions clés prédéterminées au sein de GMR Airports, dont le Deputy CEO et le Global COO.

À fin 2023, le conseil d’administration de GMR Airports est composé de 13 membres, dont 5 ont été nommés sur proposition d’ADP (Augustin de Romanet, Philippe Pascal, Xavier Hürstel, Fernando Echegaray et Antoine Crombez), soit le même nombre d’administrateurs que GMR Infrastructure Limited. Le conseil d’administration comporte également 3 administrateurs indépendants.

Suite à l’accord-cadre du 19 Mars 2023 et sous réserve des approbations réglementaires nécessaires, la fusion de GIL et GAL entraînera une modification de l’actionnariat et de l’intérêt économique :

% du capital post-fusion

% intérêt économique

Actionnaire Groupe ADP

32,3 % 33,7 % 34,0 %

45,7 % 27,0 % 27,3 %

GEPL Public

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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023