Document d'enregistrement universel 2021

I NFORMAT I ONS SOC I ALES , ENV I RONNEMENTALES ET SOC I ÉTALES

DONNER AU GROUPE ET À SES COLLABORATEURS LES MOYENS DE RÉALISER LES TRANSFORMATIONS NÉCESSAIRES À SA PÉRENNITÉ, À SON ATTRACTIVITÉ ET À SA RESPONSABILITÉ SOCIALE

Les actions de prévention répondent aux risques sanitaires spécifiques, à ceux liés à l’activité (plan pluriannuel de prévention) et aux risques psychosociaux. Les actions liées à la situation sanitaire ont été poursuivies et adaptées : ◆ ajustements successifs des protocoles, en lien avec les Instances Représentatives du Personnel ; protocole sanitaire spécifique sur le parcours passager ; ◆ organisation des déconfinements et reconfinements, impacts des mesures sanitaires sur les métiers et l’accueil des salariés, distribution des kits sanitaires ; ◆ application des mesures sur l’obligation vaccinale pour certaines fonctions ; ◆ évaluation du risque sanitaire et mise à jour du Document Unique ; ◆ communication (affiches, recommandations, supports pour les managers, etc.) ; Le télétravail exceptionnel, mis en place le 15 mars 2020, a permis de protéger les salariés et d’assurer la poursuite de l’activité. Une communication a sensibilisé les salariés et les managers aux bonnes pratiques sur la longue durée (organisation, communication, management, santé). Ce dispositif a été activé avec les reconfinements et mesures successives, jusqu’au 30 juin 2021. À partir du 1 er juillet 2021, le télétravail régulier s’est appliqué, selon les modalités étendues prévues par l’avenant du 13 octobre 2020 à l’accord sur le télétravail. Le plan d’actions pluriannuel d’Aéroports de Paris, confirmé en 2021, s’articule autour des quatre axes : ◆ risques psychosociaux, enjeu majeur dans le contexte de profond bouleversement ; ◆ déplacements piétonniers et routiers : campagne de sensibilisation sur les accidents de trajet et déplacements deux – roues ; ◆ agressions et incivilités envers les salariés en contact avec le public : nouveau programme de formation, groupe de travail pluri-sectoriel pour identifier les zones sensibles et mettre en place des plans d’actions, dispositif de DCS (porte badge communiquant de sécurité, déclenché par les salariés en cas d’agression, permettant de les localiser et de les mettre en relation avec un opérateur), renforcement de la démarche de sécurité publique et d’accompagnement social ; ◆ accidents des sous-traitants : intégrés au reporting COMEX et au bilan annuel, mise en place d’une procédure d’alerte Le plan d’action relatif à la sécurité sur les chantiers est intégré dans les processus de pilotage de l’activité. La Charte Objectif Zéro accident a été signée le 19 mai 2021 avec Vinci. Par ailleurs, dans le cadre de la démarche sur la Responsabilité Sociale de l’Entreprise, une étude détaillée est régulièrement produite sur l’accidentologie des prestataires de services. La campagne de communication « Prévenir c’est réussir » formalisait une approche de la prévention en lien direct avec la performance de l’entreprise. Elle avait commencé en juillet 2019, pour être déclinée par des événements de sensibilisation des salariés sur les 4 axes de la politique et de renforcement de la culture de prévention. Après un premier focus, fin 2019, sur les déplacements, première cause d’accident de travail, la communication a repris fin 2021 sur le thème des agressions et incivilités.

Dans les filiales, le dialogue social s’est également poursuivi et des accords ont été signés en 2021 dans les sociétés du groupe bénéficiant d’une représentation du personnel : ◆ réunions des CSE en distanciel, visioconférences de la direction générale, baromètre d’écoute sociale avec des questions adaptées à la situation de crise (Hub One), enquête sur la communication (ADPi), points lors des CSE sur le contexte et l’adaptation du protocole sanitaire. Accords signés : ◆ ADP Ingénierie (avenant à l’accord télétravail de 2020) ; ◆ Hub One (durée du travail, avenant à l’accord sur le télétravail, intéressement, plan d’épargne groupe, complémentaire santé). ◆ SDA (activité partielle de longue durée, intéressement) Objectif permanent de santé et de sécurité au travail La sécurité des personnes est une priorité constante pour le groupe. Elle concerne en premier lieu ses salariés, y compris les expatriés et les collaborateurs en mission à l’étranger, ainsi que les sous-traitants intervenant sur les installations du groupe. La nature et les causes des accidents du travail sont examinés en comité exécutif deux fois par mois. L’année 2021 est restée marquée par la situation sanitaire, et par l’activité partielle jusqu’au 30 juin, avec un taux moyen de 43,7 % entre janvier et juin 2021 (49,7 % en 2020), touchant 87 % des salariés (95 %). Pour les risques psychosociaux, enjeu majeur dans le contexte actuel, le plan de prévention met en avant l’accompagnement des managers et des salariés dans les transformations de l’entreprise. Le bilan 2021 d’Aéroports de Paris SA : 77 accidents du travail avec arrêt ont été recensés, une hausse limitée (69 accidents en 2020) dans un contexte d’activité plus soutenue et de fin d’activité partielle. Le taux de fréquence, qui neutralise l’incidence du chômage partiel, s’améliore encore : 10,41 (11,48 en 2020, 12,88 en 2029). Le travail de prévention sur le terrain et la responsabilisation des salariés ont limité les accidents du travail liés à l’épidémie de Covid-19 : aucun accident avec arrêt en 2021 (11 dont 3 avec arrêt en 2020). Les accidents de trajet avec arrêt sont en légère baisse, malgré la reprise d’activité et en lien avec l’élargissement du télétravail : 25 en 2021, 28 en 2020. Pour les filiales françaises, le bilan reste très peu élevé pour Hub One, ADP International et ADP Ingénierie : deux accidents du travail avec arrêt (1 en 2020, 6 en 2019). Pour la Société de Distribution Aéroportuaire, 77 accidents ont été recensés. TAV Airports en dénombre 167 (132 en 2020, 350 en 2019), et AIG trois (un en 2020). Le taux de fréquence pour le groupe a été de 8,54 en 2021, contre 7,49 en 2020. Une attention particulière est portée aux sous-traitants, en particulier sur les chantiers d’Aéroports de Paris SA. L’information relative aux accidents de travail est intégrée au reporting COMEX, pour qualifier leur gravité (rouge/orange), uniformiser l’information transmise auprès des parties prenantes, suivre les conséquences sur la santé des personnes impactées, mettre en place des mesures correctives. En 2021, il y a eu 7 alertes orange et une rouge (19 orange et 4 rouge en 2020). Ces résultats encouragent la poursuite des actions de prévention engagées.

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