Document d'Enregistrement Universel 2024

1 PRÉSENTATION DU GROUPE PRINCIPALES PLATEFORMES

1.3.2.7 Santiago du Chili

Description générale La société Sociedad Concesionaria Nuevo Pudahuel (SCNP) a obtenu le 5 mai 2015 la concession de l’aéroport international Arturo Merino Benitez (AMB) de Santiago du Chili pour une durée de 20 ans. SCNP est une société de droit chilien dont ADP International, VINCI Airports et Astaldi Concessions sont actionnaires à hauteur respectivement de 45 %, 40 % et 15 % du capital. SCNP a repris la gestion de la concession le 1 er octobre 2015. SCNP exploite les installations aéroportuaires existantes et assure le financement, la conception, la construction et l’exploitation d’un projet de nouvelle aérogare et de réhabilitation de l’aérogare existante. Situé à quinze kilomètres au nord-ouest de la ville de Santiago sur la commune de Pudahuel, l’aéroport international de Santiago, est le principal aéroport du Chili et la base historique de la compagnie aérienne LATAM. Il dispose de deux pistes d’atterrissage gérées par les autorités chiliennes de l’aviation civile. L’aéroport est au centre d’un pôle économique qui inclut des acteurs de l’agro-alimentaire, du tourisme, des transports, de la finance, de l’aéronautique, avec environ 5 000 emplois directs. Avec 28 compagnies aériennes et 66 destinations desservies en 2019, l’aéroport international de Santiago disposait d’une offre diversifiée de destinations moyen et long courrier.

L’aéroport a été particulièrement impacté par la crise sanitaire : moins d’une vingtaine de compagnies desservaient l’aéroport en 2020 et 2021, vers environ 45 destinations. En 2024, l’aéroport a accueilli 21 compagnies aériennes desservant à nouveau plus de 68 destinations dans 22 pays. Pour assister SCNP dans la réalisation de ses obligations opérationnelles et techniques au titre du contrat de Concession, ADP a noué un contrat d’assistance technique ( Technical Service Agreement – TSA) avec SCNP pour partager l’expertise de Groupe ADP comme gestionnaire de concessions aéroportuaires. SCNP est engagé dans un processus actif de transition environnementale en ligne avec la politique de développement durable du Groupe ADP. L’aéroport est l’un des premiers en Amérique du Sud a avoir adhéré au programme de certification ACA ( Airport Carbon Accreditation ) et obtenu le niveau 1 délivré par l’ACI (Airports Council International) en 2017 puis le niveau 2 Reduction en 2021, renouvelé avec succès en 2024. Les équipes travaillent désormais à l’obtention du niveau 3 pour 2026 en impliquant toutes les parties prenantes de l’aéroport. Afin de poursuivre cette démarche de transition environnementale, SCNP s’assure de la continuité des projets engagés.

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