DEU - VFR test

RAPPORT DE DURABILITÉ 4 ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX

Par ailleurs, tous les contrats fournisseurs incluent la Charte RSE des Fournisseurs et Partenaires qui stipule des engagements clairs pour réduire les impacts environnementaux et les émissions de gaz à effet de serre. Les principes 11 et 12 de cette charte imposent aux prestataires de : u mesurer voire réduire leurs émissions de GES ; u minimiser l'impact environnemental tout au long du cycle de vie de leurs produits et services. La Charte RSE et Fournisseurs devrait être refondue au premier semestre 2025 afin d'intégrer des exigences renforcées dans le domaine de la décarbonation, de l'économie circulaire et de la biodiversité notamment. Enfin en 2024, la Direction Services Logistique et Achats a également commencé à élargir ses compétences dans le domaine des achats de l'innovation, leviers essentiels d'accélération des transitions. En tant que membre de la première promotion « Directions d'Achats Pour l'Innovation » (DAPI), mise en place par le Hub Innovation de BPI France avec 7 autres grands groupes français, le Groupe ADP a approfondi la démarche d'intégration de l'innovation au processus d'achats qu'il diligente dans le cadre de la commande publique. Cette démarche a été engagée en relation avec les principales Directions Prescriptrices de l'entreprise, incluant la Direction de l'Innovation dont elle a intégré le réseau international. 3. Plan de performance carbone achats 2024-2030 L'entreprise a élaboré une feuille de route pour la décarbonation de sa chaîne d'approvisionnement d'ici 2030 au titre de l'engagement SBTi, qui vise une réduction des émissions GES sur le Scope 3, dont les achats de biens et services de - 27,5 % (valeur absolue) en 2019 par rapport à 2030. Ce plan d'actions vise 500 contrats stratégiques et le TOP 100 fournisseurs. Il s'articule autour de trois piliers : u optimisation des contrats renouvelés dès 2024, en intégrant des critères carbone dans les appels d'offres publics (évaluation de l'empreinte GES et plan de réduction). Ainsi, en 2024, les marchés de nettoyage les plus importants intègrent un critère carbone en phase d'appel d'offres ; les fournisseurs sélectionnés s'engagent sur un plan de réduction de leurs émissions GES aux bornes du marché pendant toute la durée de la prestation (8 ans) ; u engagement progressif des fournisseurs : en 2024, les 10 principaux fournisseurs sont intégrés au programme ACT ( Assess low Carbon Transition ) ADEME, suivi par les 30 principaux en 2025 et les 50 principaux en 2026 (et destiné à s’élargir au TOP 100) : u approche transversale pour promouvoir auprès des fournisseurs les meilleures pratiques environnementales au sein de l'écosystème aéroportuaire, notamment dans le secteur de la mobilité décarbonée.

Une place de marché innovante, Airport Market, a été créée pour encourager la circularité et la revente des équipements aéroportuaires. Bien qu’indirecte, cette initiative incite l'ensemble de la chaîne de valeur à adopter des modèles

d'affaires durables. Suivi et conformité

La conformité aux engagements environnementaux est assurée par des revues annuelles de performance des fournisseurs, incluant des audits sur site ou à distance. En cas de non-conformité, Aéroports de Paris SA dispose d'une politique corrective pour accompagner les prestataires dans une amélioration continue. Une solution de suivi des émissions liées aux achats est en cours de déploiement pour renforcer le contrôle et l’efficacité de cette stratégie. En combinant évaluation, contractualisation, collaboration et innovation, le Groupe ADP adopte une approche structurée et ambitieuse pour atteindre ses objectifs de décarbonation à l’horizon 2030, en phase avec ses engagements climatiques. Périmètre consolidé et international La démarche décrite ci-avant s'élargit progressivement aux entités consolidées du Groupe ADP : Hub One, TAV et AIG. En effet, la Direction Achats du Groupe ADP a construit un réseau international achats (« PNM Network ») qui propose L'objectif pour l'année 2025 est d'accompagner ces entités à se doter d'un plan d'actions bas carbone achats en identifiant les fournisseurs les plus émissifs et en les accompagnant dans leur démarche de décarbonation. [E1-1-16-(c)] → Divulgation des dépenses opérationnelles (Opex) et (ou) des dépenses d'investissement (Capex) importantes nécessaires à la mise en œuvre du plan d'action Dépenses opérationnelles et d’investissement importantes du plan d’action scope 1 et 2 Pour atteindre ses objectifs climatiques les plateformes parisiennes devront investir et maintenir certaines dépenses. Le tableau ci-dessous présente les estimations financières, pour les aéroports parisiens, selon les leviers de décarbonation décrits au paragraphe [E1-1-16-(b)] → Divulgation des leviers de décarbonisation et des actions clés. Il est précisé que ces estimations, qui relèvent d'une vision prospective dépassant le cadre de la feuille de route stratégique 2025 Pioneers, sont présentées à des fins indicatives et évolueront en fonction du plan global d'investissement de Paris et de son financement. Le déploiement des leviers de décarbonation sont soumis à certaines conditions, aléas et risques (voir, à ce titre, le facteur de risque 3 (C) – Risques liés à la gestion des grands projets du présent document). différentes actions dans le domaine de la RSE : u sensibilisation à la RSE et aux achats durables ; u accompagnement au reporting CSRD ; u pilotage du reporting carbone Scope 3 Amont.

Estimation 2024 des CAPEX d’ici 2035 (M€)

Estimation 2024 des OPEX annuels d’ici 2035 (M€/an)

Leviers

Levier 1 - Efficacité et plan de sobriété énergétique Levier 2 - Développement de la chaleur bas carbone

100 à 120 M€ 40 à 50 M€

Non significatif

3 à 7M€

Levier 3 - Achat de Garanties d’Origine/Certificats d’Énergie Renouvelable et Développement du solaire photovoltaïque

80 à 100 M€ 220 à 270 M€

< 2M€

P lan d’action scope 1 et 2 - Total plateformes franciliennes

4 à 9 M€

L’estimation du plan CAPEX et des OPEX d’ici 2035 est en cours de définition pour TAV Airports et pour AIG.

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DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2024 w AÉROPORTS DE PARIS