groupe-adp-rapport-financier-semestriel-2020

Informations financières concernant le patrimoine, la situation financière et les résultats semestriels 2020

Comptes consolidés du Groupe ADP au 30 juin 2020

facturation d'une redevance basée sur le chiffre d'affaires.

être augmentés que de l'inflation, avec les conditions d'ajustement prévues par le contrat de concession;  Les usagers et les compagnies aériennes sont à l'origine de la rémunération des contrats;  Des subventions ont été accordées par le concédant dans le cadre de mesures d'accélération liées au contrat de construction. Aucune garantie du concédant n'est prévue dans les contrats;  Les infrastructures sont rendues au concédant en fin de concession sans indemnité. S'agissant du contrat de concession signé entre TAV Esenboğa et la Direction générale de l’aviation civile turque (Devlet Hava Meydanları Isletmesi ou DHMI) et dont la date de fin est en mai 2023, le Groupe applique le modèle de la créance financière. La créance financière a été initialement comptabilisée à sa juste valeur. Au 30 Juin 2020, la part courante de cette créance financière s'élève à 29 millions d'euros et la part non courante s'élève à 53 millions d'euros (cf. note 9.5.3 Risques de liquidité). Il convient de noter que dans le contexte de baisse de trafic liée à la crise sanitaire actuelle, les amortissements des droits d'opérer les aéroports, calculés sur les prévisions de trafic, ont significativement baissé sur le premier semestre par rapport à 2019 sur la même période. Toutefois, des tests de dépréciation ont été réalisés sur les droits d'opérer et des pertes de valeur ont été comptabilisées au 30 Juin 2020 (cf. note 6.4).

 Immobilier en aérogare – En tant que bailleur, le Groupe loue des espaces dans les terminaux, principalement des bureaux aux compagnies aériennes pour la vente de tickets et aux banques.  Assistance en escale – le Groupe a le droit d'effectuer toutes les opérations d'assistance en escale pour les vols intérieurs et internationaux conformément à la licence délivrée par l'aviation civile (assistance passagers, opérations en pistes, rampe d'accès, cargo…).  Autres activités opérées par le Groupe dans le cadre de ces concessions : sécurité au sein des terminaux domestiques, parkings et services de bus, développement de logiciels et systèmes informatiques, salons, services de taxi aux compagnies… Les principales caractéristiques du contrat de concession de l'aéroport Queen Alia International Airport exploité par AIG sont les suivantes: au concessionnaire, prévoyant le niveau des redevances aéroportuaires et autres tarifs, est inscrite dans le contrat de concession (Rehabilitation, Expansion and Operation Agreement).Les tarifs aéronautiques ne peuvent  La régulation tarifaire applicable

6.1.2

Ecarts d'acquisition

Les écarts d'acquisition représentent les avantages économiques futurs résultant d'actifs acquis lors du regroupement d’entreprises qui ne sont pas identifiables individuellement et comptabilisés séparément.

Au 30 Juin 2020 , les écarts d'acquisition s'élèvent à 148 millions d'euros, en baisse de 45 millions d'euros suite à une dépréciation sur le segment international et développements aéroportuaires (AIG) (voir note 6.4).

Groupe ADP – Rapport financier semestriel 2020 | 66