Rapport Annuel du Groupe ADP

I NFORMAT I ONS F I NANC I ÈRES CONCERNANT LE PATR I MO I NE , LA S I TUAT I ON F I NANC I ÈRE ET LES RÉSULTATS ANNUELS 2023 Comptes consolidés du Groupe ADP au 31 décembre 2023

5.1 Charges de personnel L’analyse des charges de personnel est la suivante :

2023 (778) (308)

2022 (656) (247)

(en millions d’euros)

Salaires et traitements

Charges sociales

Coût salarial immobilisé

59

49

Participation et intéressement

(20)

(12)

Dotations aux provisions pour engagements sociaux, nettes de reprises

(8)

4

TOTAL

(1 055)

(862)

Les charges de personnel 2023 s’établissent à 1 055millions d’euros en hausse de 22,4 % (193 millions d’euros). Cette hausse s’explique notamment par : ◆ + 92 millions d’euros pour TAV Airports, liés à des hausses de salaire en Turquie sous l’effet de l’inflation, et dans une moindre mesure la hausse des effectifs ; ◆ + 85 millions d’euros pour ADP SA, du fait de : ◆ l’impact des recrutements effectués en 2022 et 2023 (293 ETP (équivalent temps plein) net supplémentaires), ◆ l’effet de base défavorable lié à la reprise d’une provision de 20 millions d’euros sur engagements sociaux, comptabilisée en 2022 (liée à la dénonciation du régime de retraite à prestations définies, dit « article 39 »), ◆ l’effet lié aux mesures de hausse des salaires mises en place en juillet 2022 et janvier 2023 sur les charges de personnel d’Aéroports de Paris,

◆ la hausse de la participation financière des salariés, pour + 8 millions d’euros, du fait de l’amélioration de la performance, ◆ l’impact comptable d’Abelia, l’opération d’actionnariat salarié, pour un montant de 12 millions d’euros. L’impact financier de cette opération, comptabilisé sur la période 2023-2025 à l’issue de l’opération, est estimé à environ 28 millions d’euros au total sur les charges de personnel d’Aéroports de Paris. Le coût salarial immobilisé dont le montant atteint 59 millions d’euros (en hausse de 10 millions d’euros) représente essentiellement le coût interne relatif aux salariés qui participent aux projets de construction des actifs de l’entreprise notamment dans le cadre des études, de la surveillance des travaux et de l’assistance à la maîtrise d’ouvrage. Les provisions pour congés payés tiennent compte des effets de l’arrêt de la Cour de cassation du 13 septembre 2023 (n° 22- 17.340, n° 22-17.638, n° 22-10.529).

L’effectif moyen salarié s’établit comme suit :

2023 28 174

2022

Effectif moyen salarié

26 184

5.2 Avantages du personnel postérieurs à l’emploi 5.2.1 Description des différents avantages INDEMNITÉS DE FIN DE CARRIÈRE (« IFC ») EN FRANCE Le groupe octroie en France une indemnité de départ aux salariés faisant valoir leur droit à la retraite à leur propre initiative. L’indemnité versée, alors conditionnée par l’achèvement de la carrière au sein du groupe aux salariés en contrat de travail à durée indéterminée, est un capital en nombre de mois de salaire de référence dépendant de l’ancienneté groupe à la date du départ en retraite. Ce barème varie d’une société du groupe à l’autre suivant les conventions collectives et/ou accords internes applicables (cf. ci- après). En cas de versement de cette indemnité de départ à la retraite à l’initiative su salarié, l’employeur supporte des charges patronales, applicables dès le premier euro. Ce coût supporté par les sociétés

françaises du groupe est pris en comptes dans l’estimation des engagements sociaux relatifs aux régimes d’indemnités de fin de carrière. Les barèmes applicables sont les suivants : Aéroports de Paris SA Un accord interne octroie un nombre de mois du salaire de

référence les années de service à la retraite : ◆ de 1 à 10 ans : 1 mois par année d’ancienneté ; ◆ de 11 à 20 ans : ½ mois par année d’ancienneté ; ◆ 21 ans et au-delà : ¼ mois par année d’ancienneté.

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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023