Rapport Annuel du Groupe ADP

I nformat i ons soc i ales , env i ronnementales et soc i étales

Conduire la transition environnementale de l’aéroport et accompagner celle du transport aérien

4.3.3 INDICATEURS ENVIRONNEMENTAUX DU GROUPE ADP

Les chiffres présentés dans ce tableau synthétique suivant concernent les consommations 2023 propres aux plateformes ayant signé la charte Airport for Trust . La liste des contributeurs par périmètre se trouve dans la note méthodologique.

ADP SA (Paris CDG, Paris Orly et Paris LBG)

Plateformes contrôlées

2023

2023

Indicateurs

2022

2021

2022 2

2021 1

Consommation totale d'énergie (MWh)

748 435

728 600

793 016

355 455

351 317

203 121

Pourcentage d’énergies renouvelables consommées

72%

68%

65%

1%

1%

0%

Total prélèvements d'eau (m 3 )

3 336 229

3 263 264

2 570 510

2 359 268

2 386 983

1 176 967

Taux de valorisation matière des déchets non dangereux (DND) 4 Quantité totale de déchets non dangereux collectés (tonnes) (tonnes) 4

47%

44%

40%

2%

10%

14%

4

32 581

29 150

15 196

40 191 5

12 789

3 469

Non disponible

Non disponible

Pourcentage de constructions neuves labellisées

17%

17%

-

-

Émissions totale de CO 2 Émissions totale de CO 2 Émissions totales de CO 2 Émissions totales de CO 2

, Scope 1 et 2 LB (tCO 2

e) 6

81 536

61 128

76 586

86 013

92 641

51 485

, Scope 1 (tCO 2

e) 6

46 332

46 651

63 518

33 092

32 365

25 958

, Scope 2 LB (tCO 2 , Scope 2 MB (tCO 2

e) 6

35 203

14 476

13 068

52 921

60 277

25 527

e) 6

-

-

-

52 938

60 282

25 527

Pourcentage de véhicules légers décarbonés (flotte de l'exploitant aéroportuaire) (décarboné = electrique / biogaz / hydrogène bas carbone)

Non disponible

Non disponible Périmètre différent Périmètre différent

33%

29%

4%

5%

Variation de CO 2

depuis année de référence (MB) 6

-75%

-74%

-65%

-7%

-6%

Variation de CO 2

depuis année de référence (LB) 6

-55%

-66%

-58%

-7%

6%

1 Seulement Izmir, Ankara et Amman. 2 Intègre désormais HUB ONE mais aussi les filiales aéroportuaires de TAV signataires d’A4T, sauf Djeddah et Médine. 3 Intègre désormais Santiago, Ravinala, Zagreb et Liège et Antalya. 4 Exclut les valeurs de Zagreb, Alanya et Enfidha.

5 Étant donné les contraintes de temps sur la collecte et la vérification des données, la plateforme d’Almaty n'a pu communiquer leur total des déchets que sur un périmètre plus grand que celui demandé. Sont donc comptés en 2023 dans ce chiffre les déchets de démolition et de construction d’Almaty, normalement exclus du périmètre de cet indicateur. Sans tenir compte de la valeur d’Almaty sur 2023, le taux de valorisation matière des déchets est estimée à environ entre 5 et 7% pour le périmètre des plateformes contrôlées, et celui du Groupe à environ entre 32 à 35%. 6 À noter que la méthodologie du bilan CO 2 Scope 1 et 2 a évolué en 2023 pour mieux s'aligner sur le GHG Protocol. Ainsi les émissions des plateformes non contrôlées ne sont pas comptées ici, mais le seront dans le Scope 3 catégorie 15 “Investissements”.

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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023