Rapport Annuel du Groupe ADP

I nformat i ons soc i ales , env i ronnementales et soc i étales 4 Les enjeux de responsabilité sociétale d’entreprise (RSE) au cœur du projet d’entreprise d’Aéroports de Paris

Note de 55/100 1 en 2023 (63 en 2022 contre une moyenne de 25 pour le secteur transport et infrastructure de transport)

S&P Global CSA (ex DJSI)

Indice Euronext Vigeo Europe 120 et Eurozone 120

Depuis 2012 Depuis 2015 Depuis 2012 Depuis 2009

FTSE4GOOD Global Index et Europe index

MSCI World ESG Indexes Ethibel Sustainability Index

Global Challenge Index (Oekom Prime) Depuis 2014 1 Parmi les raisons pouvant expliquer cette baisse : un niveau d'exigence toujours plus accru de la part des notateurs et une forte attente en matière d'éléments de preuve s'appuyant sur des documents publics rendant compte des résultats des actions mises en œuvre.

La consolidation voire l’amélioration de notre présence dans ces différents indices reste un objectif pour les années à venir. Les cadres d’engagements RSE Pour évaluer sa performance en matière de RSE ainsi que la pertinence de sa stratégie, le Groupe ADP s’inscrit dans des initiatives et référentiels internationaux. Les 17 objectifs de développement durable (ODD) de l’Agenda 2030 des Nations Unies constituent un cadre de référence commun pour tous les pays et tous les acteurs économiques (État, société civile, entreprises, collectivités territoriales, ONG…). Ils visent à parvenir à un avenir meilleur et plus durable pour tous en répondant aux défis mondiaux auxquels nous sommes confrontés : la pauvreté, les inégalités, le climat, la dégradation de l’environnement, la prospérité, la paix et la justice. Le groupe a ainsi identifié une contribution à 11 ODD : ◆ l’éducation de qualité (objectif 4 de l’ONU) ; ◆ l’égalité entre les sexes (objectif 5 de l’ONU) ; ◆ l’accès à l’eau salubre et à l’assainissement (objectif 6 de l’ONU) ; ◆ l’accès de tous à une énergie propre et d’un coût abordable (objectif 7 de l’ONU) ; ◆ le travail décent et la croissance économique (objectif 8 de l’ONU) ; ◆ l’innovation et les infrastructures (objectif 9 de l’ONU) ; ◆ les villes et communautés durables (objectif 11 de l’ONU) ; ◆ la consommation responsable (objectif 12 de l’ONU) ; ◆ les mesures de lutte contre les changements climatiques (objectif 13 de l’ONU) ; ◆ la préservation et la restauration des écosystèmes terrestres (objectif 15 de l’ONU) ; ◆ les partenariats pour la réalisation des objectifs (objectif 17 de l’ONU). Ce référentiel internationalement reconnu est aussi un outil de communication efficace qui permet un dialogue avec les parties prenantes en des termes simples et concrets. En ce qui concerne l’évaluation et la communication de sa performance extra-financière, le groupe prend en compte : ◆ les Standards Global Reporting Initiative (GRI) ; la méthodologie de reporting d’Aéroports de Paris et les informations publiées dans le document annuel Information RSE sont conformes au référentiel GRI, niveau essentiel ( core ) ;

◆ l’ISO 26000, référentiel de la performance en matière de RSE retenue par la Société. Par ailleurs, la société Aéroports de Paris développe son activité en accord avec les principes du Pacte Mondial dont elle est signataire depuis 2003. Aéroports de Paris s’engage à respecter et promouvoir les stipulations des conventions fondamentales de l’Organisation International du Travail (OIT) (voir le sous- chapitre « Promotion et respect des stipulations des conventions fondamentales de l’Organisation Internationale du Travail »). Le dialogue avec les parties prenantes, un axe transversal L’écoute, le dialogue et l’intégration de toutes ses parties prenantes alimentent la stratégie de responsabilité sociétale du groupe. Ce dialogue régulier permet de mieux appréhender les évolutions et les enjeux pour ensuite les intégrer dans la démarche RSE. La cartographie des parties prenantes est régulièrement questionnée. Depuis 2021, Groupe ADP dispose d’un comité des parties prenantes qui regroupe 16 personnalités indépendantes issues des secteurs du climat, de l’aviation, de la biodiversité, de l’emploi ou encore de l’aménagement des places aéroportuaires. Ce comité apporte à la gouvernance et aux équipes opérationnelles de Groupe ADP une réflexion collective et un regard pluridisciplinaire sur les enjeux clés en matière de RSE. Cette année, ses travaux ont porté sur l’attractivité des métiers et fidélisation des collaborateurs, les nouvelles énergies sur les plateformes, les politiques de communication et d’influence. Les membres du comité des parties prenantes ont également pu échanger sur leurs travaux devant le comité RSE du conseil d’administration, et partager leur feuille de route pour 2024. Vous pouvez accéder à la page dédiée au comité des parties prenantes de Groupe ADP via l’adresse : https://www. parisaeroport.fr/groupe/rse/comite-des-parties-prenantes. Outre la liste des 16 membres le constituant, certains avis y sont publiés sous forme de note blanche. Afin d’améliorer significativement les conditions d’accueil des personnes en situation de handicap, Groupe ADP s’est également doté d’un comité consultatif des personnes en situation de handicap. Il rassemble des experts membres de divers organismes représentants les personnes en situation de handicap. Les modes d’information et de dialogue proposés, collectifs ou individuels sont détaillés dans le tableau ci-après.

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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023