Rapport Annuel 2024 - Groupe ADP
4 RAPPORT DE DURABILITÉ INFORMATIONS GÉNÉRALES
[2-SBM-1-42-(a)] → Description des intrants et approche de la collecte, du développement et de l'obtention des intrants
u salariés du Groupe ADP et salariés des entreprises des plateformes ; u acteurs publics (État, autorités de régulation, collectivités territoriales, organismes d'intérêt général, institutions européennes, syndicats professionnels) ; u acteurs de développement des territoires (pôles de compétitivité, entreprises du territoire, organismes d'intérêt général territoriaux) ; u administrateurs et financeurs (actionnaires, investisseurs, banques) ; u partenaires aéroportuaires (fournisseurs, partenaires, douanes, commerces, entreprises du tourisme et du transport) ; u relais et influenceurs sociétaux (riverains, élus, ONG, associations, médias, analystes). [2-SBM-2-45-(a)-ii] → Description des catégories de parties prenantes pour lesquelles l'engagement a lieu Le groupe écoute, prend en compte et coopère avec toutes les parties prenantes précisées en 2-SBM-2-45-(a)-i. [2-SBM-2-45-(a)-iii] → Description de l'organisation de l'engagement des parties prenantes La direction de l’aménagement, du développement durable et des affaires publiques ainsi que toutes les directions concernées (ressources humaines, directions de plateformes, Achats, Finances et stratégies, immobilier…) sont en charge de l'organisation de l'engagement des parties prenantes pour la France. La coordination est également assurée avec la direction éthique et compliance, pilote du devoir de vigilance, lequel tient compte de l’engagement des parties prenantes. À l’international, chaque filiale aéroportuaire est en charge de l’organisation du dialogue avec ses parties prenantes. De plus, pour favoriser l’échange entre les riverains et les acteurs du transport aérien, Groupe ADP a créé, pour les plateformes franciliennes, un lieu physique : Les Maisons de l’environnement (MDE). Il en existe une à Paris-Charles de Gaulle et une autre à Paris-Orly. En leur sein, il est possible de s’informer sur le milieu aéroportuaire (métiers...), sur les grands projets de modernisation de ses plateformes et sur la politique RSE du groupe. Les MDE sont aussi des lieux où les parties prenantes peuvent présenter leurs vues. Ainsi les riverains peuvent venir identifier les survols de leur habitation et déposer une demande d'explications en cas de non-respect de l'altitude ou de la trajectoire. De plus, certaines CCE (Commissions Consultatives de l'Environnement), composées du préfet, des professions aéronautiques, des collectivités territoriales, des associations de riverains et de protection de l'environnement y sont tenues. Ces réunions permettent de traiter toutes les questions relatives aux impacts environnementaux et aux nuisances sonores liées à l'exploitation des aéroports. Des événements culturels et scolaires sont organisés tout au long de l’année. Plus de 30 000 personnes y sont accueillies chaque année. Pour chaque catégorie de parties prenantes, le groupe a identifié des outils d'information et modes de consultation adaptés qui sont décrits dans le tableau ci-après.
La description des entrants est présentée dans le schéma du modèle d’affaires au chapitre « modèle d’affaires responsable et durable », qui aborde les ressources. [2-SBM-1-42-(b)] → Description des produits et des résultats en termes d'avantages actuels et attendus pour les clients, les investisseurs et les autres parties prenantes La description des produits et des résultats en termes d’avantages actuels et attendus pour les clients, les investisseurs et les autres parties prenantes est présentée dans le schéma du modèle d’affaires au chapitre « modèle d’affaires responsable et durable », qui aborde la création de valeur. [2-SBM-1-42-(c)] → Description des principales caractéristiques de la chaîne de valeur en amont et en aval et de la position de l'entreprise dans la chaîne de valeur La description des chaînes de valeur du Groupe ADP en amont et en aval ainsi que la position de l’entreprise se trouve décrite au chapitre « Modèles d’affaires responsable et durable ». SBM-2 — Cartographie des parties prenantes et prise en compte de leurs intérêts / attentes [2-SBM-2-45-(a)] → Description de l'engagement des parties prenantes La prise en compte des attentes des parties prenantes est au cœur de la stratégie de Groupe ADP. Cette attention a pour origine des initiatives lancées bien avant la CSRD (création de la Maison de l’Environnement - MDE - de Paris-CDG dès 1995, premières démarches RSE fondées sur l’ISO 26000, première étude de matérialité en 2014...). Pour le groupe, dialoguer avec ses parties prenantes permet d'enrichir la réflexion collective sur le développement responsable des plateformes du groupe et, plus largement, de l'ensemble du transport aérien. Ce dialogue régulier permet une meilleure compréhension des évolutions et des enjeux pour ensuite les intégrer dans la stratégie RSE groupe. En outre, cet engagement d'écoute s'est également matérialisé dans la création en 2021 d'un comité des parties prenantes. Il est constitué de 16 experts externes, issus de différents horizons de la société civile. Il permet au Groupe ADP d'échanger sur les sujets de transformation, de capter les signaux faibles et les grandes tendances RSE utiles à inclure dans la stratégie à long terme. De plus, des consultations régulières des parties prenantes sont menées pour les sujets majeurs de transformation des plateformes (exemple : concertation Paris-Orly 2035). [2-SBM-2-45-(a)-i] → Description des principales parties prenantes La cartographie des parties prenantes identifie sept catégories : u clients (passagers et accompagnants des passagers, compagnies aériennes, locataires immobiliers et entreprises des plateformes) ;
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AÉROPORTS DE PARIS w DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2024
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