Document d'enregistrement universel 2020

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APERÇU DES ACTIVITÉS

INVESTISSEMENTS

Les activités d’Hub One La société Hub One, opère sur trois segments d’activité, qui sont tous soumis à de réelles pressions concurrentielles. Sur l’offre télécom, Hub One est en concurrence directe avec des opérateurs de très grande taille tels qu’Orange, qui dominent le marché. Sur l’offre mobilité & traçabilité, Hub One est leader d’un marché très fragmenté soumis à de très fortes évolutions technologiques à venir. Enfin, récemment engagé dans la cybersécurité, Hub One détient une part minime d’un marché en très fort développement à l’échelle mondiale. Activités internationales Le Groupe ADP fait face à une forte concurrence d’autres acteurs aéroportuaires et de fonds d’investissement pour le gain de concessions aéroportuaires hors du bassin francilien. Ces acteurs peuvent être généralistes ou spécialisés dans le secteur des infrastructures, et soumettre des offres seuls ou dans le cadre de consortium. Les concessions aéroportuaires remportées par le Groupe ADP connaissent, pour leurs activités aéronautiques et commerciales, une pression concurrentielle similaire à celle connue par les aéroports parisiens et qui peut varier selon les marchés et les zones de chalandise. À titre d’exemple, un grand nombre d’aéroports gérés par TAV Airports ont un trafic loisirs et touristique important, ce qui les place de facto en concurrence avec les aéroports d’autres destinations touristiques, notamment de stations balnéaires du pourtour méditerranéen. Les aéroports indiens de GMR Airports font face à la concurrence des hubs asiatiques pour attirer du trafic de correspondance, et sont à ce titre impactés par les difficultés financières récurrentes rencontrées par les compagnies indiennes.

Les hôtels d’aéroport ou situés également à proximité proposent des places de stationnement afin de valoriser leurs places vacantes. Dans ces deux cas, les passagers peuvent ensuite rejoindre les terminaux au moyen de navettes. Enfin, des particuliers habitant à proximité des aéroports proposent également ce service.

Les activités immobilières en île-de-France

L’offre immobilière de diversification du Groupe ADP est en concurrence avec l’offre des sociétés foncières exploitant des parcs à plus ou moins grande proximité de l’aéroport. Cette concurrence concerne principalement l’offre de bureaux, d’hôtels, d’entrepôts logistiques et d’installations industrielles légères. La concurrence sur ce segment d’activité devrait se renforcer à moyen terme avec la desserte de Paris-Orly par la ligne 14 du métro du Grand Paris, et à plus long terme avec l’arrivée de la ligne 17 au Bourget puis Paris-CDG et de la ligne 18 à Paris-Orly.

5.7

INVESTISSEMENTS

5.7.1 Investissements des périodes couvertes par l’information financière présentée

2020

2019

2018

(en millions d’euros)

Investissements de capacité

212 124

279

293 139 285 143

Investissements de restructuration

157

Rénovation et qualité

202

383

Développement immobilier

45

67

Sûreté

120

108 119 167

84

Frais d’études et de surveillance des travaux (FEST)

69 77

103

Autres

31

INVESTISSEMENTS CORPORELS ET INCORPORELS RÉALISÉS PAR LE GROUPE ADP

848

1 280

1 078

Le Groupe ADP a par ailleurs été confronté à une chute de son chiffre d’affaires depuis la fin du premier trimestre 2020. Il a donc dû réaliser des économies notamment sur les coûts associés aux travaux et préserver sa trésorerie. Ces facteurs ont conduit à une réduction substantielle des investissements sur l’année 2020. Ainsi, l’année 2020 a été marquée par des investissements corporels et incorporels à hauteur de 848 millions d’euros pour le Groupe ADP (1 280 millions d’euros en 2019).

Conséquence de la crise sanitaire liée au Covid-19, l’arrêt des travaux mi- mars 2020 puis leur reprise ralentie par la mise en œuvre de mesures de protection ont entrainé un retard conséquent sur tous les chantiers, ainsi que des surcoûts. Par ailleurs, les perspectives de trafic ont été revues très significativement à la baisse non seulement sur 2020 mais aussi sur les années suivantes. Dans ces conditions, l’utilité de certains investissements s’est retrouvée décalée de plusieurs années.

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AÉROPORTS DE PARIS  DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2020