Document d'enregistrement universel 2020

OPÉRATIONS AVEC LES APPARENTÉS

INFORMATIONS FINANCIÈRES CONCERNANT LE PATRIMOINE LA SITUATION

PRÉVISIONS DE BÉNÉFICE

ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION GÉNÉRALE

RÉMUNÉRATION ET AVANTAGES DES DIRIGEANTS

FONCTIONNEMENT DES ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION

INFORMATIONS SOCIALES ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES

PRINCIPAUX ACTIONNAIRES

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES CONCERNANT LE CAPITAL SOCIAL ET DISPOSITIONS STATUTAIRES

CONTRATS IMPORTANTS

FINANCIÈRE ET LES RÉSULTATS

◆ pour l’aéroport d’Antalya : ◆ au global, la part importante de passagers touristique et affinitaires, pour lesquels la propension à voyager est estimée comme plus importante dans la phase de reprise, en comparaison avec un trafic de type affaires, ◆ un mix trafic comprenant une part significative de passagers domestiques, susceptible de retrouver plus rapidement les niveaux pré-crise lors de la phase de reprise, ◆ un trafic international comprenant des segments origine/destination qui ont été résilients au plus fort de la crise sanitaire ;

◆ pour l’aéroport de Santiago du Chili : ◆ un marché domestique important, dont la reprise sera d’autant plus rapide compte tenu de la géographie du Chili et des besoins de déplacements longue distance ne pouvant être effectués qu’en avion, ◆ le développement du trafic low cost à Santiago au cours des 5 dernières années, particulièrement sur le marché domestique et régional.

4.9.3 Détail des montants au bilan Les montants relatifs aux participations comptabilisées selon la méthode de mise en équivalence s’analysent comme suit :

Au 31/12/2020

Au 31/12/2019

(en millions d’euros)

International et développements aéroportuaires

1 902

975

Commerces et services

-

3

Immobilier

31 10

30

Autres activités

11

TOTAL ENTREPRISES MISES EN ÉQUIVALENCE

1 943

1 019

Les écarts d’acquisition comptabilisés et inclus dans les quotes-parts ci-dessus mises en équivalence s’élèvent à : ◆ 380 millions d’euros au titre du secteur International et développements aéroportuaires, dont 235 millions d’euros concernant GMR Airports Ltd (écart d’acquisition provisoire de 21 milliards de roupies), 120 millions d’euros concernant Schiphol, 22 millions d’euros au titre de TAV Antalya et 4 millions d’euros au titre de TGS ; ◆ 3 millions d’euros au titre du secteur Autres activités.

4.9.4 Évolution des valeurs nettes L’évolution des valeurs nettes est la suivante entre l’ouverture et la clôture de l’exercice :

18

Variation des autres réserves et reclassements

Quote-part du groupe

Montants nets au 01/01/2020

Montants nets au 31/12/2020

Variation des réserves de conversion

Dividendes distribués 1

dans les résultats

Variation de périmètre

Souscription de capital

(en millions d’euros)

International et développements aéroportuaires Commerces et services Autres activités TOTAL ENTREPRISES MISES EN ÉQUIVALENCE Immobilier

975

(214)

1 249

17

(135)

12

(2)

1 902

3

(5)

- - -

2

- - -

-

- - -

-

30

-

- -

1

31 10

11

(1)

-

1 019

(220)

1 249

19

(135)

13

(2)

1 943

1 Y compris remontée des résultats des sociétés immobilières fiscalement transparentes.

Les créances et comptes courants nets de dépréciations sur les entreprises mises en équivalence sont détaillés en note 9.4.2.

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