Document d'enregistrement universel et rapport financier annuel 2019 - Groupe ADP

PROPRIÉTÉS IMMOBILIÈRES ET ÉQUIPEMENTS

APERÇU DES ACTIVITÉS

PERSONNES RESPONSABLES DU DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL

CONTRÔLEURS LÉGAUX DES COMPTES

FACTEURS DE RISQUES

INFORMATIONS CONCERNANT LA SOCIÉTÉ

ORGANIGRAMME

EXAMEN DE LA SITUATION FINANCIÈRE ET DU RÉSULTAT

TRÉSORERIE ET CAPITAUX

INFORMATIONS SUR LES TENDANCES

Capacités nominales des terminaux de Paris-Charles de Gaulle

plate-forme de correspondance de Paris-Charles de Gaulle maintient sa place de 3 ème hub européen pour l’offre de hub connectivity (connectivité globale comptabilisée en nombre de villes desservies), derrière Francfort et Amsterdam. Il est également le hub européen de La Poste et de la compagnie FedEx, dont l’extension permettant une hausse de 50 % de la capacité de triage est en cours de construction, et accueille également tous les principaux acteurs du fret international. D’une capacité de traitement de 3,6 millions de tonnes de fret par an, il offre de nombreuses possibilités de développement aux entreprises du secteur. Les travaux d’extension du trieur à bagages aux halls L et M s’inscrivent dans les divers projets d’optimisation visant à renforcer l’attractivité et la performance du hub. L’infrastructure s’est profondément transformée ces dernières années avec la mise en service de la liaison A-C et celle du hall M du terminal 2E, la refonte du puit de correspondance côté piste entre les terminaux 2E et G, l’ouverture de l’espace lounge Instant Paris, le passage du terminal 2F en 100 % Schengen, le déploiement de l’Inspection Filtrage Unique et de la Dépose Bagage Automatique (DBA), l’automatisation du processus embarquement et l’élargissement du parc de sas PARAFE, accompagné du déploiement de la technologie de reconnaissance faciale. Cette transformation, associée à une gestion opérationnelle bien maîtrisée, a permis de reconfigurer la plate-forme de correspondance de Paris-Charles de Gaulle et ainsi d’améliorer durablement l’efficacité opérationnelle et commerciale de l’aéroport ainsi que l’accueil des passagers.

À fin 2019, les capacités nominales des terminaux s’élevaient à 74 millions de passagers, les travaux de réhabilitation du terminal 2B se poursuivant. Les principaux projets capacitifs du CRE3 produiront leurs effets en 2020 et 2021, notamment : ◆ la réouverture du terminal 2B réhabilité et de la liaison 2B-2D ; ◆ la jonction des satellites 1,2 et 3 du terminal 1 ; ◆ l’ouverture des aires AGEN au large des terminaux 2E/2F et la création de circuits d’embarquement au large complémentaires ; ◆ la phase 2 du projet TDS3/TBS4 (ouverture TBS4) permettant de trier, sécuriser et convoyer les bagages au départ et en correspondance des Halls L et M. La capacité nominale de CDG sera ainsi portée à un peu plus de 80millions de passagers à fin 2020, puis 83 millions avec l’ouverture de la jonction des satellites du terminal 1. Un hub puissant L’aéroport de Paris-Charles de Gaulle est le hub mondial de la compagnie Air France et le principal hub européen de l’alliance SkyTeam, avec l’aéroport de Schiphol. Selon le rapport « Airport Industry Connectivity 2019 » de l’ACI Europe qui évalue le réseau de correspondances offertes sur les aéroports, la

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Infographie représentant le terminal 2 de l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle :

N

2B

W

E

2D

LIAISONS AC

S

JETÉE D'EMBARQUEMENT SATELLITE 4

2A

2F

2C

HALL L

2E

HALL K

HALL M

JETÉE D'EMBARQUEMENT DU TERMINAL 2E

Trafic européen (Schengen) : court et moyen-courrier Trafic international : moyen et long-courrier Parcours de correspondances Inspection filtrage unique

2G

JETÉE D'EMBARQUEMENT SATELLITE 3

Trafic Le trafic point à point représente plus des deux tiers du trafic de la plate-forme de Paris-Charles de Gaulle. De surcroît, la plate-forme est idéalement localisée pour attirer le trafic de correspondance qui alimente le trafic long-courrier puisque Paris se trouve à moins de deux heures de vol de toutes les grandes villes d’Europe occidentale. Le taux de correspondance sur la plate-forme est de 29,3 % en 2019.

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AÉROPORTS DE PARIS ® DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019