Document d'enregistrement universel et rapport financier annuel 2019 - Groupe ADP

INFORMATIONS SOCIALES ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES 15 LA POLITIQUE DE RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE D’ENTREPRISE (RSE) D’AÉROPORTS DE PARIS

Identification du risque

Pour en savoir plus, voir chapitre Donner au groupe et à ses collaborateurs les moyens de leur développement

Risque

Politiques et maîtrise des risques

Risques liés au climat et dialogue social

L’atteinte des objectifs du groupe pourrait être affectée par une dégradation du climat social : difficultés de mise en œuvre de la transformation du groupe, blocage du dialogue social, mouvements sociaux. La sécurité des personnes est une priorité pour le groupe. Elle concerne ses salariés, y compris les expatriés et les collaborateurs en mission à l’étranger, ainsi que les sous-traitants.

La mise en place du comité social et économique au 1 er janvier 2020 pour un dialogue social rénové avec : ® deux accords unanimes du 9 septembre 2019 : mise en place du CSE et droit syndical ; ® les élections professionnelles du 14 au 19 novembre 2019.

Un dialogue social fructeux : ® signature de 14 accords collectifs.

Risques liés à la santé sécurité au travail

La poursuite du plan d’actions pluriannuel de prévention et des résultats très positifs : ® taux de fréquence pour Aéroports de Paris SA = 12,88 (14,62 en 2018). Le suivi du climat de l’entreprise et le dialogue avec les managers, avec le Baromètre Great Place To Work 2019 : ® taux de participation : 56,1 %, (+ 5 points par rapport à 2017) ; ® réponses positives à la question de perception globale : 58 % (+ 4 points).

Les cadres d’engagement Le Groupe ADP a identifié une contribution à 11 objectifs de développement durable (ODD) en 2018, parmi les objectifs adoptés en 2015 par l’ONU pour parvenir à un avenir meilleur et plus durable d’ici 2030 : ◆ l’éducation de qualité (objectif n° 4) ; ◆ l’égalité entre les sexes (objectif n° 5) ; ◆ l’accès à l’eau salubre et à l’assainissement (objectif n° 6) ; ◆ l’accès de tous à une énergiepropre et d’un coût abordable (objectif n° 7) ; ◆ le travail décent et la croissance économique (objectif n° 8) ; ◆ les mesures de lutte contre les changements climatiques (objectif n° 13) ; ◆ la préservation et la restauration des écosystèmes terrestres (objectif n° 15) ; ◆ les partenariats pour la réalisation des objectifs (objectif n° 17). Par ailleurs, la méthodologie de reporting d’Aéroports de Paris et les informations publiées dans le document annuel Information RSE sont conformes au référentiel Global Reporting Initiative (GRI) G4, niveau essentiel (core). De plus, la restitution des activités de développement durable aux parties prenantes est réalisée selon les lignes directrices de la GRI. Le dialogue avec les parties prenantes, un axe transversal L’écoute, le dialogue et l’intégration de toutes ses parties prenantes alimentent la stratégie de responsabilité sociétale du groupe. Ce dialogue régulier permet de mieux appréhender les évolutions et les enjeux pour ensuite les intégrer dans la démarche RSE. La cartographie des parties prenantes est régulièrement questionnée. Les modes d’information et de dialogue, collectifs ou individuels proposés sont également régulièrement diversifiés et détaillée dans le tableau ci-après. En 2018, une réflexion en vue de la création d’un comité des parties prenantes a été initiée et poursuivie en 2019. ◆ l’innovation et les infrastructures (objectif n° 9) ; ◆ les villes et communautés durables (objectif n° 11) ; ◆ la consommation responsable (objectif n° 12) ;

Mesure et amélioration continue de la performance RSE : notations et indices Vis-à-vis de ses parties prenantes, le Groupe ADP exerce sa responsabilité sociétale d’entreprise par une politique axée sur la baisse des impacts environnementaux de ses activités sur la création d’externalités positives via des programmes de coopération économique et sociale avec ses territoires d’emprise, sur le développement de l’efficacité collective de l’entreprise et de sa responsabilité sociale. La performance RSE est évaluée par une agence de notation extra- financière sollicitée depuis 2005 pour Aéroports de Paris et depuis 2014 pour les principales filiales détenues à 100 %. En 2018, l’agence EthiFinance a réalisé la notation d’Aéroports de Paris et des filiales ADP Ingénierie, ADP International et Hub One, sur les domaines de la gouvernance d’entreprise, l’éthique des affaires, l’environnement, l’engagement sociétal, le capital humain, les clients et les achats. En hausse de 4 points entre 2016 et 2018, la notation du groupe s’établit à 86 sur 100, niveau « excellence » du barème d’EthiFinance. Les scores d’Aéroports de Paris et de chacune des filiales progressent. Pour la Maison-mère, tous les domaines sont évalués au niveau « excellence » attestant l’étendue de ses engagements, sa maîtrise dans le déploiement des actions et ses performances avancées. Les axes d’amélioration issus de cette évaluation alimentent des plans de progrès pilotés par chaque entité et coordonnés par la Direction Environnement, RSE et Territoires. Pour les principales filiales d’Aéroports de Paris, chacune en forte progression, les résultats détaillés figurent dans l’information responsabilité sociétale d’entreprise publiée sur le site Internet. Aéroports de Paris est présent dans plusieurs indices d’investissement socialement responsable, notamment le Dow Jones Sustainability Index World et Europe avec, pour ce dernier, une note de 67/100 en 2019 (contre une moyenne de 36 pour le secteur transport et infrastructure de transport). Aéroports de Paris est aussi présent dans les indices ISR Euronext Vigeo Eiris Europe 120 et Eurozone 120 (depuis 2012), FTSE4GOOD (depuis 2015), MSCI (depuis 2012), Ethibel (depuis 2009), Oekom Prime (depuis 2014). En 2019, Aéroports de Paris a été noté C dans l’évaluation (de A à D) du Carbon Disclosure Project (CDP).

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AÉROPORTS DE PARIS ® DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2019