Information responsabilité sociétale d'entreprise - Reporting 2018 - Groupe ADP

ENVIRONNEMENT Air, émissions, climat

L’Airport Carbon Accreditation (ACA)

bâtiments nous visons l’énergie positive. C’est le cas pour le projet du terminal 4 de Paris-Charles de Gaulle : il devrait produire plus d’énergie qu’il n’en consommera.

ont développé la gestion locale des départs (GLD) en s’appuyant sur un outil informatique. Issue d’une démarche collaborative (Collaborative Decision Making - CDM) , la GLD diminue le temps de roulage d’un avion entre son départ du poste de stationnement et son décollage, avec d’importantes économies de carburant, d’émissions de dioxyde de carbone et de polluants à la clé. Mise en œuvre pour certaines approches, la descente en continu réduit la sollicitation des moteurs, leur consommation de kérosène et leurs émissions. Pour sensibiliser les salariés, la direction Environnement, RSE et Territoires a diffusé tout au long de l’année 2017, sur l’intranet de l’entreprise, des clips vidéo à teneur environnementale. Nous utilisons la pédagogie « par le détour » : intitulés « Bref, sauvons la Planète », ces six épisodes sont des pastiches de véritables séries télévisées et mettent en valeur des actions positives et réalisables par tous pour réduire notre impact sur le climat. Pour réduire notre empreinte carbone, nous « verdissons » notre flotte de véhicules. Nous disposons au 31 décembre 2018 d’un parc de 241 voitures électriques ou hybrides (soit 25,4 % de la flotte de véhicules légers) et de 387 points de recharge : 72 de plus qu’en 2017. Depuis septembre 2018, les bornes de recharge installées dans les parkings publics peuvent être réservées à l’avance par internet. Ce service est gratuit. Pour accompagner le déploiement de taxis électriques à pile à combustible, nous disposons sur notre territoire de deux stations de distribution d’hydrogène à Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly, exploitées par Air Liquide. LE FACTEUR HUMAIN Décarboner les voitures

QU’EST-CE QUE L’ACA ?

Depuis 2009, nous participons au programme d’accréditation de l’ Airport Carbon Accreditation (ACA) , mis en place par l’ ACI - Europe, branche européenne de l’association mondiale des aéroports, en matière de gestion du carbone. L’ Airport Carbon Accreditation (ACA) évalue et reconnaît les efforts entrepris par les aéroports pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. Les performances présentées sont vérifiées par un tiers indépendant. 261 aéroports dans le monde sont engagés dans le programme ACA au début de l’année 2019. 4 niveaux d’accréditation 1 – la cartographie des émissions internes ( scopes 1 et 2) ; 2 – la réduction des émissions

L’HORIZON 2025

Répondant aux obligations fixées par le décret du 10 mai 2016, pris en application de la loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte, nous avons transmis en 2016 à l’Ademe nos estimations de réduction des intensités d’émissions de gaz à effet de serre et de polluants atmosphériques aux horizons 2020 et 2025 ainsi que le plan de réduction associé. Le plan d’actions de réduction pour l’année 2018 a été présenté en commission consultative de l’environnement (CCE) pour les trois plates-formes. Pour réduire nos émissions internes , nous agissons sur trois sources principales : centrales thermiques, consommations d’énergie et véhicules de service. • La mise en service des centrales à géothermie à Paris-Orly, et à biomasse et photovoltaïque à Paris-Charles de Gaulle, a réduit de 27 000 tonnes par an nos émissions carbonées. • La réhabilitation ou la Nos solutions pour le climat

internes ( scopes 1 et 2) ; 3 – l’optimisation, prise en compte des émissions externes ( scopes 1, 2 et 3); 3+ – la neutralité (pour les émissions internes) (pour les scopes 1 et 2) .

NOTRE ACCRÉDITATION

Les aéroports Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le- Bourget ont vu renouveler, en 2018, le niveau 3 de l’ Airport Carbon Accréditation . L’ ACA valide le calcul et les actions de baisse des émissions internes de nos plates-formes (périmètre Aéroports de Paris – scopes 1 et 2) et de celles de nos parties prenantes (périmètre externe Aéroports de Paris - scope 3).

construction de bâtiments sobres a diminué de près

de 4 000 tonnes par an les émissions imputables à nos consommations de chaleur et d’électricité. • Le remplacement de nos

véhicules de service par des voitures électriques ou à faible émission a fait baisser de 20 % l’impact carbone de notre flotte entre 2009 et 2018. Avec nos parties prenantes, nous réduisons les émissions externes : en partenariat avec la DGAC, Paris- Charles de Gaulle et Paris-Orly

Avec nos partenaires Nous nous engageons non

seulement à réduire l’impact de nos activités ( scopes 1 et 2) mais aussi à mobiliser et travailler avec nos partenaires pour que des solutions

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RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE D’ENTREPRISE 2018

GROUPE ADP