Groupe ADP - Document d'enregistrement universel 2022

I NFORMAT I ONS SOC I ALES , ENV I RONNEMENTALES ET SOC I ÉTALES

DÉVELOPPER UNE CULTURE DE LA RESPONSABILITÉ ET DE L’ÉTHIQUE AU BÉNÉFICE DE L’ENSEMBLE DE NOS PARTIES PRENANTES

Aucune des prestations achetées ne génère de risque « extrême » type explosifs ou extraction de minerai. Le « risque Pays » est limité du fait que la majorité des fournisseurs d’Aéroports de Paris est domiciliée en France et non pas dans des pays estimés à fort risque RSE. À titre d’exemple, notre dispositif d’évaluation du risque de corruption, fondé sur les recommandations de l’Agence française anticorruption, nous a permis d’identifier les fournisseurs potentiels en alerte (0,2 %) et de prendre des mesures visant à nous prémunir de l’impact négatif auquel nous nous exposions à contractualiser avec eux. Dans le contexte de crise russo-ukrainienne, le panel des fournisseurs a été analysé pour rechercher ceux qui sont domiciliés en Russie, ou capitalistiquement liés à ce pays. En outre, en application du Règlement européen 833/2014 modifié le 8 avril 2022, interdisant d’attribuer ou poursuivre l’exécution de tout marché public supérieur aux seuils européens, avec les personnes de nationalité russe ou avec les personnes, organismes ou entités détenus par une personne russe, ADP a demandé à tous ses fournisseurs actifs et aux candidats aux appels d’offres d’attester qu’ils n’entrent pas dans l’un des cas visés par le Règlement. À ce jour aucun cas de cette nature n’a été détecté chez nos fournisseurs et ADP n’a pas eu à prononcer de résiliation de marché pour ce motif. Cette démarche obligatoire en ce qu’elle s’impose aux entreprises régies par le code de la commande publique, en complétant les investigations systématiquement menées par la direction des Achats sur la probité des candidats aux appels d’offres ou aux consultations dès le premier euro de dépenses, sécurise la relation contractuelle et garantit contre les atteintes aux droits humains et aux faits de corruption. Une segmentation des achats établie sur la base d’une analyse des risques Afin de pallier le risque de rupture dans la fourniture de certains produits indispensables à la continuité de l’activité aéroportuaire, en hausse du fait des suites des crises sanitaire et géopolitique, ADP s’assure que ces produits sont identifiés et que des plans de secours sont en place. Ainsi, de nouveaux fournisseurs sont intégrés au panel existant.

Le taux de conformité PROVIGIS sur les documents légaux à intégrer dans l’exécution des marchés s’est pour sa part maintenu, avec une progression jusqu’à la valeur de 86 % atteinte fin 2022. Maîtrise des risques MESURES APPLICABLES À L’ENVIRONNEMENT Le Groupe ADP a mis en place, depuis de nombreuses années, des mesures et des procédures visant à éviter, réduire, et en dernier recours compenser, les impacts de son activité sur l’environnement dans les territoires sur lesquels il opère. Une description détaillée figure au point « Conduire la transition environnementale de l’aéroport et accompagner celle du transport aérien » du présent rapport. Une version plus synthétique est exposée ci-après. Une politique environnementale volontariste L’ambition environnementale du Groupe ADP, réaffirmée et renforcée dans le cadre de sa politique RSE 2022-2025, implique une vigilance allant bien au-delà des seules obligations réglementaires. Cette ambition et les lignes directrices incluses dans notre politique environnementale sont détaillées au chapitre « Conduire la transition environnementale de l’aéroport et accompagner celle du transport aérien » du présent rapport. Au-delà de nous conformer aux exigences légales et autres exigences normatives, le Groupe ADP, conscient de la crise environnementale en cours et de ses leviers d’action, s’est ainsi doté d’une nouvelle politique Environnementale & Énergétique ambitieuse et volontariste, adossée à cette feuille de route stratégique 2025 Pioneers, fondée sur 4 axes (développés au sein du présent document au chapitre « Conduire la transition environnementale de l’aéroport et accompagner celle du transport aérien ») : ◆ tendre vers le zéro impact environnemental et énergétique en exploitation sur notre périmètre de responsabilité (élargi aux concessionnaires) ; ◆ participer activement à la transition environnementale du secteur aérien et être apporteur de solutions de verdissement côté pistes ; ◆ promouvoir l’intégration de chaque aéroport dans un système de ressources locales ; ◆ rédui re l ’empreinte envi ronnementale des projets d’aménagement et de développement des activités aéroportuaires. Cette nouvelle politique environnementale fera l’objet de reportings et revues annuelles des objectifs environnementaux et énergétiques ainsi que des cibles associées. Elle sera systématiquement révisée dans le cadre des plans stratégiques, dans une dynamique d’amélioration continue des systèmes de management et de la performance environnementale et énergétique. Cette amélioration prendra racine sur la capacité à garantir la disponibilité de l’information et des ressources nécessaires pour atteindre les objectifs et les cibles.

4

2 265 fournisseurs sollicités en 2022

1 180 pour une opération ponctuelle

1 085pour une relation établie

dont 209 avec des enjeux essentiels

CONFORMES & ENGAGÉS

(TOP 120 & essentiels)

ENJEUX & CONTRIBUTION

CONTRIBUTION & PERFORMANCE

301

AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022