Groupe ADP - Document d'enregistrement universel 2022

I NFORMAT I ONS SOC I ALES , ENV I RONNEMENTALES ET SOC I ÉTALES 4 LES ENJEUX DE RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE D’ENTREPRISE (RSE) AU CŒUR DU PROJET D’ENTREPRISE D’AÉROPORTS DE PARIS

Pour en savoir plus, voir chapitre 5.6 Développer une culture de la responsabilité et de l’éthique au bénéfice de l’entreprise et de nos parties prenantes

Nature du risque Politiques et maîtrise des risques

Résultats

Risques liés à la conformité : l’éthique et la compliance Des pratiques contraires à l’éthique et la compliance dans la conduite des affaires par des collaborateurs ou des partenaires pourraient porter atteinte à la réputation et donc à la valeur actionnariale du Groupe ADP.

En respect de la loi n° 2016-1691 du 9 décembre 2016 relative à la transparence, à la lutte contre la corruption et à la modernisation de la vie économique mais également l’ensemble des lois anticorruption (en particulier le Foreign corrupt practices act ) auxquelles le Groupe ADP est soumis de par son implantation à travers le monde, via son programme Éthique et compliance, Groupe ADP a pris des mesures destinées à prévenir et détecter la commission de faits de corruption ou de trafic d’influence, sous le contrôle de l’Agence française anticorruption. Ce programme s’appuie entre autres sur la diffusion d’une culture éthique et compliance, la définition et le déploiement : — d’un plan d’actions basé sur 7 piliers ; — du plan de vigilance. En outre, Aéroports de Paris adhère au Pacte Mondial de l’ONU et est signataire de la charte de la Mobilisation pour la Défense de l’Égalité contre le Racisme

Le groupe a renforcé son dispositif d’évaluation des tiers en acquérant un outil en 2020 et en réalisant l’évaluation des clients et sous-traitants existants Des actions de sensibilisation sur l’importance de l’évaluation des tiers et de la prise en compte des risques pays ont été mises en œuvre Les tiers sont évalués avant contractualisation Un process ad hoc est mis en œuvre sur les investissements Le Groupe ADP actualise tous les deux ans sa cartographie des risques de corruption, lui permettant d’adapter son programme. Le dernier exercice a été mené en 2022

Résultats de l’étude menée sur les risques et opportunités liés à la transition vers une économie bas carbone

chaleur ; Risques énergétiques ; Risques d'inondation ; Risques géophysiques ; Risques liés au vent et à la convection…), de l'exposition (l'emplacement, les attributs physiques et la valeur des actifs ou des personnes qui pourraient être affectés par un aléa) et de la vulnérabilité (propension ou prédisposition à être affecté négativement par un certain danger et englobe une variété de concepts et d'éléments, y compris la sensibilité ou la susceptibilité aux dommages). Le périmètre de l'analyse inclut les 27 aéroports du Groupe dans 16 pays différents. Risques climatiques de transition Parallèlement à l'étude des risques physiques, le Groupe ADP a identifié et hiérarchisé les risques et opportunités de la transition vers une économie bas carbone. Les principaux scénarios identifiés ont été structurés selon les quatre catégories recommandées par la Task Force on Climate-related Financial Disclosures (TCFD) (risques politiques et juridiques, risques de marché, risques technologiques et risques de réputation).

Le Groupe ADP a lancé une étude en 2022 afin d'évaluer les risques climatiques actuels et futurs pour le portefeuille du groupe, mais aussi identifier les sites les plus critiques et les périls climatiques les plus impactants (sur la base de la classification taxonomique européenne des risques liés au climat), en tenant compte du scénario de réchauffement climatique SSP5-8.5 (scénario le plus pessimiste, peu réaliste) projeté en 2030. Cette analyse entamée fin 2022 est en cours. Risques climatiques physiques Les risques climatiques physiques comprennent les risques climatiques aigus (se réfère aux aléas provoqués par des événements, y compris les événements météorologiques extrêmes, tels que les cyclones, les sécheresses, les tremblements de terre ou les inondations) et les risques climatiques chroniques (se réfère aux changements à long terme des modèles climatiques qui peuvent entraîner l'évolution continue des variables climatiques comme l'élévation du niveau de la mer, le stress hydrique, etc.). Les risques climatiques physiques ont été calculés en fonction de l'aléa (un événement lié au climat : Risques liés à la

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022