Document d'enregistrement universel du Groupe ADP (2022)

PRÉSENTAT I ON DU GROUPE 1 LES ACTIVITÉS DU GROUPE

TAV AIRPORTS A FINALISÉ PLUSIEURS NÉGOCIATIONS DES CONSÉQUENCES DE LA CRISE COVID En Turquie, l’autorité de l’aviation civile turque (DHMI) a autorisé le 15 février 2021, l’extension de 2 ans des périodes d’exploitation des aéroports opérés par TAV Airports en Turquie en raison des conditions de force majeure créées par les restrictions de voyage liées à la pandémie de Covid. DHMI a également informé que les paiements des loyers de concession pour ces aéroports, qui auraient été dus en 2022, le seront en 2024. En Macédoine du Nord, une extension de concession d'une durée de deux ans a été obtenue le 17 juin 2022 pour les aéroports de Skopje et Ohrid. Pour mémoire, un accord a été obtenu fin 2021 entre Tibah Airports Development CJSC, société exploitant l’aéroport de Médine, et les autorités saoudiennes, prolongeant la période de concession pour une durée maximale de 8 ans. La période d’exploitation initiale de l’aéroport de Médine (Arabie saoudite) se terminait fin 2037. La durée d’extension (dite « période de force majeure ») correspond à la période qui s’écoulera entre février 2020 et la fin de l’année civile au cours de laquelle l’aéroport de Médine atteint 8,1 millions de passagers et ne peut pas être supérieure à huit ans. Les paiements des loyers de concession dus aux autorités pendant la période de force majeure ont été différés et seront payés majoritairement après la fin de la période de force majeure. Dans le cadre de cet accord, le groupe a accordé un prêt d’actionnaire d’un montant de 193 millions d’euros à Tibah. POURSUITE DU DÉVELOPPEMENT DE TAV AIRPORTS Le 20 décembre 2022, TAV Airports a remporté l'appel d'offres pour le renouvellement de la concession de l'aéroport d'Ankara (voir Chapitre 5 « Faits marquants »). 1.1.3.4.4 Airport International Group (AIG) Le Groupe ADP, via sa filiale à 100 % ADP International, a finalisé au mois d’avril 2018 la transaction lui permettant d’accroître sa participation au capital d’Airport International Group (AIG), concessionnaire de l’aéroport international Queen Alia (QAIA) à Amman, en Jordanie, pour détenir 51 % du capital de la société, lui en donnant le contrôle exclusif. Les nouveaux co-actionnaires avec lesquels le Groupe ADP a investi sont les fonds d’investissement en infrastructures Meridiam Eastern Europe Investments et MENA Airport Holding Ltd. Edgo Investment Holdings Ltd, déjà présent, est resté co-actionnaire. Depuis cette opération, le Groupe ADP, déjà actionnaire à hauteur de 9,5 % d’AIG depuis 2007, consolide les comptes de la société concessionnaire par intégration globale. D’une durée de 25 ans, le contrat de concession Build Operate Transfer signé en 2007, prévoit l’exploitation des anciens terminaux et la construction et l’exploitation d’un nouveau terminal. Les experts du Groupe ADP en assurent principalement les opérations depuis cette date au travers d’un contrat d’Exploitation & Maintenance ( Operations & Maintenance Agreement ) conclu entre AIG et JAM, société de droit jordanien détenue à 100 % par ADP International, et ce pour la durée de la concession. Ce contrat prévoit le déploiement de deux expatriés ( Chief Operations Officer et Director of Operations ) ainsi que la réalisation d’un programme annuel de missions d’expertise par des experts du Groupe ADP sur l’ensemble de la chaîne de valeur en termes de management aéroportuaire.

La construction du nouveau terminal s’est déroulée en 2 phases. Une première phase de travaux – mise en service en mars 2013 – a permis la création de 112 956 m 2 offrant une capacité de 9 millions de passagers. Une vaste extension a été ajoutée à ce terminal en septembre 2016 (seconde phase), qui porte la capacité de l’aéroport à 12 millions de passagers par an. Opérateur de QAIA depuis le début de la concession, le Groupe ADP a activement contribué à l’amélioration de la performance et à la croissance de l’aéroport dont le trafic a cru en moyenne de 7,2 % par an depuis 2007. Avec la prise de contrôle d’AIG, le Groupe ADP déploie son savoir faire, son expertise et son offre de services. Les objectifs sont de renforcer le réseau aérien au départ d’Amman, d’améliorer la qualité de service offerte aux passagers et la performance des activités aéronautiques et commerciales, et d’assurer un développement pérenne et socialement responsable pendant la durée restante de la concession (jusqu’en 2032). Concernant l’amélioration de la qualité de service et la performance des activités aéronautiques, AIG a été intégrée en 2022 dans le programme Smart Airport de Groupe ADP. Il s’agit pour AIG, avec le support d’équipes d’experts du groupe, de définir sa stratégie de digitalisation à horizon 2025 ayant pour but d’améliorer le parcours passager et l’expérience client. Concernant le développement socialement responsable d’AIG, le Groupe ADP a soutenu AIG dans la structuration de ses actions de philanthropie et d’inclusion dans le tissu socio-économique de la région d’Amman, notamment avec la création de la Fondation AIG (AIG Foundation) en 2019. Par ailleurs, AIG est signataire de la charte Airports for Trust en 2020, venant formaliser les ambitions communes en matières environnementale et sociétale de 23 aéroports du groupe dans le monde. Aéroport de référence au Moyen-Orient, QAIA traite 98 % du trafic aérien jordanien. L’aéroport est le hub de la compagnie aérienne Royal Jordanian Airlines (RJ) et la porte d’entrée vers les principaux sites touristiques du pays, notamment Petra, la Mer Morte et le désert du Wadi Rum. En mars 2021, pour la troisième année consécutive et la quatrième fois de son histoire, QAIA a été classé meilleur aéroport de sa catégorie (entre 5 et 15 millions de passagers) au Moyen-Orient par l’Airport Council International (ACI), sur la base des résultats de l’enquête Airport Service Quality (ASQ/ACI) 2020, le plus important programme de référence mondial sur la satisfaction des passagers aéroportuaires. En 2018, QAIA est devenu le premier aéroport de la région à atteindre la neutralité carbone en obtenant le Niveau 3+ (Neutralité) du programme d’accréditation carbone des aéroports (ACA), certification qui a été renouvelée jusqu’en 2022. En mai 2022, QAIA a reçu la certification ACA niveau 4+ (Transition) jusqu’en 2025. Airport International Group, tient des discussions actives avec son concédant afin d’atteindre le rééquilibrage économique et financier de la concession. Une restructuration des obligations à l’égard des prêteurs est menée en parallèle.

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 2022