Document d'enregistrement universel 2023

UNE GOUVERNANCE AU SERVICE DE LA TRANSFORMATION Au cœur de la transformation, la gestion des risques

JOP 2024 : Identifier les risques pour mieux y répondre

3 questions à … Alexandra Locquet Directrice de l’Audit, de la sécurité et de la maîtrise des risques du Groupe ADP

Pourquoi avoir abordé les JOP par la maîtrise des risques ? La maîtrise des risques suppose que chacun se questionne sur ses propres processus, son organisation, et ses différentes interfaces avec de nombreux acteurs. L’enjeu est de nous inscrire tous dans une démarche d’amélioration continue et d’être prêts à accueillir cet évènement international majeur.

Sans dévoiler vos risques, avez-vous des exemples ? Avec l'accueil des JOP, nous avons mis en place un dispositif spécifique de cartographie des risques, actualisé tous les trimestres. Si, initialement, l’attention était portée sur la conduite des projets, et de qualité de service deviennent désormais prioritaires, au même titre que l’accessibilité des aéroports, qui fait l’objet d’un plan d’actions dédié. les problématiques plus opérationnelles

Qu’en est-il de la cartographie des risques climat ? C’est un élément essentiel à la robustesse du Groupe. Nous nous assurons que nos aéroports sont préparés aux conséquences du changement climatique (réchauffement climatique, risques inondations…), de manière à pouvoir anticiper la mise en œuvre de plans d’actions éventuels pour contribuer à la résilience du Groupe.

Des risques critiques revus chaque année Cette cartographie permet d’identifier les risques majeurs, de les hiérarchiser, de les traiter et d’assurer le suivi des plans d’actions identifiés. Les risques sont évalués en fonction de leur impact et de leur fréquence, compte tenu des éléments de maîtrise existants. Ils sont ensuite hiérarchisés selon leur criticité.

TABLEAU SYNTHÉTIQUE DES PRINCIPAUX RISQUES

Criticité nette

Risque extra financier

Évolution depuis le 31 décembre 2022

Description

1. Risques pour le modèle économique et social 1 – A : Risques liés à la trajectoire économique

+++ +++ +++

1 – B : Risques liés à la régulation économique aéroportuaire, en particulier à Paris

1 – C : Risques liés à la qualité de service 1 – D : Risques liés au modèle social

++ ++

✔

1 – E : Risques de liquidité

2. Risques de menaces externes 2 – A : Risques de cybersécurité

+++ +++

2 – B : Risques géopolitiques et macro-économiques

2 – C : Risques de sûreté et sécurité +++ 3. Risques liés au maintien, à la robustesse et au développement des capacités aéroportuaires 3 – A : Risques liés à la gestion des réseaux +++ 3 – B : Risques liés à la gestion du patrimoine + 3 - C : Risques liés à la gestion des grands projets +

4. Risques liés aux effets du changement climatique 4 – A : Risques liés aux effets du changement climatique 5. Risques liés à la conformité et à la culture de l’entreprise 5 – A : Risques de corruption liés à l’intégrité des affaires

+++

✔

++

✔

5 – B : Risques liés à la gestion des données 5 – C : Risques liés à la sécurité aéronautique 5 – D : Risques liés aux évolutions réglementaires

+ + +

Nouveau

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Criticité nette : + faible criticité ++ criticité moyenne +++ forte criticité Évolution par rapport à 2022 : Hausse Stable

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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023