Document d'enregistrement universel 2023
Facteurs de risques et contrôle interne
Facteurs de risques
2 – B : RISQUES GÉOPOLITIQUES ET MACRO-ÉCONOMIQUES Des événements de nature géopolitique pouvant entraîner une évolution de la conjoncture économique mondiale sont susceptibles d’affecter les activités du Groupe ADP Criticité +++ Évolution 2023 Description détaillée du facteur de risque
Effets potentiels pour le groupe Perte de visibilité sur les activités locales des entités et difficultés de reporting global Perte ou baisse des activités au sein d’une entité Surcoûts opex et capex et perte de chiffre d’affaires Insatisfaction accrue Dommages causés aux personnes et aux biens Risques interconnectés Risques liés à la trajectoire économique Risques de cybersécurité Risques de sûreté et sécurité Risques liés à la gestion des réseaux Risques de liquidité Risques de corruption et liés à l’intégrité des affaires
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Le Groupe ADP, acteur de premier rang de l’industrie aéroportuaire, est aujourd’hui actif (toutes activités et filiales confondues) sur environ 120 aéroports dans le monde répartis dans 50 pays. L’instabilité politique, économique ou sociale dans ou à proximité de pays d’implantation du groupe pourrait affecter défavorablement ses activités. La survenance d’une crise ou d’un conflit grave, qu’il s’agisse d’événement politique, économiques ou militaires, pourrait avoir un impact défavorable sur : le trafic aérien de plateformes aéroportuaires, notamment du fait de contraintes à des fermetures ponctuelles, en raison de l’agitation locale/régionale ; la sécurité des personnes et des biens ; la conduite des affaires ; la rentabilité, le financement voire le maintien d’activité de certaines plateformes ; la disponibilité de l’infrastructure. En 2023, la poursuite du conflit résultant de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, ainsi que de l’application des sanctions internationales prononcées à l’égard de la Russie, ont continué à affecter négativement le trafic aérien avec la Russie et l’Ukraine et à obliger de nombreuses compagnies aériennes à contourner la Russie et l’Ukraine lorsqu’elles relient l’Europe à l’Asie. Par ailleurs, à la suite des attaques terroristes du 7 octobre 2023 sur le sol Israélien, le ministère des affaires étrangères déconseille de se rendre en Israël et au Liban. Certaines compagnies aériennes ont suspendu leurs vols vers Israël jusqu’à nouvel ordre, entraînant ainsi une diminution du trafic dans la région. Sur un plan plus général, l’évolution du contexte géopolitique a entraîné des perturbations économiques incluant notamment une hausse significative des coûts énergétiques et des taux d’inflation atteignant des niveaux élevés. Le Groupe ADP est ainsi exposé à un risque d’inflation sur des postes de coûts spécifiques, principalement les coûts de matériaux et de prestations de services et les coûts d’énergie.
PRINCIPAUX DISPOSITIFS DE MAÎTRISE DU RISQUE Pour faire face à ces risques de nature exogène, le Groupe ADP assure la surveillance des risques pays et met en œuvre des dispositifs de remontée des alertes, de gestion de crise, de continuité d’activité et de protection des salariés à l’international. Les décisions en matière d’investissements sont prises en s’appuyant, notamment, sur le comité stratégique des investissements (CSI) et le Group Investment Committee ou le comité des engagements groupe chez ADP SA (COE). (Fonctionnement détaillé dans la section « Dispositifs de gestion des risques et de contrôle interne relatifs à l’élaboration et au traitement de l’information comptable et financière » du présent chapitre, voir « Processus de validation de la stratégie et des investissements »). L’activité du Groupe ADP est répartie principalement sur quatre zones géographiques (en Europe, Asie, Afrique et Amérique du Sud), favorisant un équilibre géographique des activités au regard des risques géopolitiques régionaux. Le groupe suit l’évolution de la situation créée par l’invasion de l’Ukraine par la Russie et les sanctions internationales prononcées à l’égard de la Russie afin de mesurer son impact sur le trafic et d’en déterminer les conséquences, y compris sur le plan juridique, à court, moyen et long terme. Par ailleurs, l’effet de l’augmentation des prix de l’énergie et plus globalement de l’inflation a été jusqu’à présent limité grâce aux mesures suivantes : ◆ la majorité des marchés contractualisés avec des fournisseurs comportent des clauses d’indexations qui ne sont pas directement corrélées à l’inflation ou qui prévoient des prix fixes. ◆ 20 % de nos contrats sont en prix fermes,
◆ 65 % avec des prix prédéfinis à l’avance sur la durée des marchés (de 3 à 8 ans). Les prix sur lesquels se sont engagés nos fournisseurs prévoient l’intégration d’un coefficient prévisionnel d’inflation, jusqu’à présent favorable par rapport à l’inflation constatée mais aussi, la restitution de gains de productivité par année sur la durée des marchés, ◆ 15 % avec des prix révisables intégrant une formule de révision de prix propre à chaque marché ; ◆ concernant ses approvisionnements énergétiques, ADP SA a contractuellement sécurisé, dès 2020, le prix d’achat de sa consommation d’électricité et de gaz naturel jusqu’en décembre 2023 ; ◆ pour 2024, nos volumes d’achats d’électricité sur les marchés ont significativement diminué du fait de la pérennisation des mesures de sobriété énergétique et de la mise en production de parcs solaires avec un prix d’achat long terme fixé pour 21 ans (PPA). Les volumes achetés pour le gaz naturel vont également diminuer grâce à la pérennisation du plan de sobriété et la mise en service d’une nouvelle pompe à chaleur à Orly à partir d’octobre 2024. Cette maîtrise de la demande conduit à une diminution des volumes à acheter sur les marchés (effet volume) ; ◆ enfin, plus récemment, ADP SA a renforcé ses équipes avec un poste d’analyse marché et un poste de prévisionniste des consommations énergétiques afin d’optimiser les prises de position à terme sur les marchés de l’énergie et de diminuer le risque d’écart entre les prévisions des consommations énergétiques et les volumes énergétiques consommés. Cette nouvelle organisation a permis de bénéficier de la baisse des cours du dernier trimestre 2023.
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AÉROPORTS DE PARIS / DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023
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