Document d'enregistrement universel 2021

I NFORMAT I ONS SOC I ALES , ENV I RONNEMENTALES ET SOC I ÉTALES NOTE MÉTHODOLOGIQUE DU REPORTING SOCIAL, SOCIÉTAL ET ENVIRONNEMENTAL

4 . 7 NOTE MÉTHODOLOG I QUE DU REPORT I NG SOC I AL , SOC I ÉTAL ET ENV I RONNEMENTAL

La période de reporting social et environnemental 2020 est fondée sur une année calendaire (du 1 er janvier au 31 décembre) pour assurer une cohérence avec la règlementation française et le bilan social des sociétés françaises. Le périmètre du reporting a pour objectif d’être représentatif des activités significatives du Groupe.

La démarche de reporting social sociétal et environnemental du Groupe ADP repose sur : ◆ le système de reporting prévu par les articles L. 225-102-1 et R. 225-104 à R. 225-105 du Code de commerce français ; ◆ les principes de transparence de la Global Reporting Initiative (GRI4), référentiel international en termes de reporting développement durable en cohérence avec la norme ISO 26000 relative à la responsabilité sociétale des organisations.

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DOMAINE SOCIAL

Le reporting social d’Aéroports de Paris est réalisé, depuis 2006, et prend comme base les effectifs inscrits et rémunérés au cours de l’année civile et exprimés en équivalent temps plein. Le périmètre des effectifs couvre Aéroports de Paris et les sociétés (contrôlées) du Groupe et des filiales détenues à 50 % ou plus consolidées par intégration globale : ADP Ingénierie, ADP International, dont AIG, Hub One, TAV Airports, Société de Distribution Aéroportuaire, Relay @ADP et Media Aéroports de Paris.

Certains indicateurs et données ne portent que sur une partie du Groupe, selon leur disponibilité. Le périmètre est précisé dans le tableau des indicateurs sociaux du document d’enregistrement universel (DEU). Il est élargi progressivement à l’ensemble de Groupe ADP pour tous les indicateurs sociaux.

DOMAINE ENVIRONNEMENTAL ET SOCIETAL

rapport à Aéroports de Paris, TAV Airports et AIG. Les actions environnementales et sociétales des filiales d’Aéroports de Paris sont néanmoins intégrées dans les paragraphes opportuns du document d’enregistrement universel (DEU) 2021. Le périmètre des émissions de CO 2 du scope 3 présenté dans le paragraphe « Réduire notre empreinte climatique » recouvre les émissions externes de CO 2 des plateformes aéroportuaires (les 3 plateformes parisiennes, 2 plateformes de TAV Airport et 1 plateforme d’AIG) liées aux avions, aux accès des passagers et des salariés, aux déplacements professionnels de l’ensemble des salariés, aux véhicules d’assistance en escale (GSE), aux groupes auxiliaires de puissance des avions (APU), au traitement des déchets internes et consommations des bâtiments tiers ainsi que le émissions des filiales dont Aéroports de Paris n’a pas le contrôle opérationnel. Le scope 3 de l’année N n’étant pas disponible fin janvier N+1, c’est celui de l’année N-1 qui est indiqué Les données de l’année N seront disponibles dans le rapport de l’année prochaine. La démarche d’intégration du périmètre international du Groupe se traduit, depuis 2019 par la consolidation des données environnementales des filiales de TAV Ankara, TAV Izmir et AIG avec celles des plateformes parisiennes.

Le reporting environnemental et sociétal est réalisé sur le périmètre des plateformes aéroportuaires d’Aéroports de Paris (regroupant les trois plateformes aéroportuaires Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget) et des filiales pour lesquelles : ◆ la participation est soit supérieure ou égale à 50 %, soit minoritaire mais le Groupe possède le contrôle opérationnel ; ◆ le trafic de passagers est supérieur à 8 millions de PAX par an (critère de significativité de l’activité aéroportuaire). La crise « Covid » a continué d’impacter le trafic passager en 2021 faisant encore passer le nombre de passagers transportés sur les plateformes d’Izmir Adnan Menderes, d’Ankara Esenboğa et d’Amman Queen Alia sous le critère de significativité de l’activité aéroportuaire. Néanmoins, comme l’an passé, il a été décidé de garder dans le périmètre de reporting environnemental TAV Airports (regroupant ses 2 principales plateformes : Izmir Adnan Menderes et Ankara Esenboğa) et AIG (représenté par la plateforme Amman Queen Alia). Les autres sociétés (contrôlées) du Groupe et filiales détenues à 50 % ou plus consolidées par intégration globale ne sont pas intégrées au périmètre de reporting environnemental aux vues des impacts non significatifs de leurs activités par

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