Document d'enregistrement universel 2021 - Groupe ADP

I NFORMAT I ONS SOC I ALES , ENV I RONNEMENTALES ET SOC I ÉTALES 4 LES ENJEUX DE RESPONSABILITÉ SOCIÉTALE D’ENTREPRISE AU CŒUR DU PROJET D’AÉROPORT DE PARIS

4 . 1 LES ENJEUX DE RESPONSAB I L I TÉ SOC I ÉTALE D ’ ENTREPR I SE AU CŒUR DU PROJET D ’AÉROPORT DE PAR I S

4.1 .1 LA VISION RSE DU GROUPE

La raison d’être du Groupe ADP En 2020, Groupe ADP s’est doté d’une raison d’être intégrée dans ses statuts : « Accueillir les passagers, exploiter et imaginer des aéroports, de manière responsable et à travers le monde ». Cette raison d’être exprime l’identité de gestionnaire d’aéroports du groupe et expose ce à quoi concourent les centaines de métiers qui composent l’expertise unique de l’entreprise. La politique RSE Groupe ADP mène de longue date des politiques alliant responsabi l ité et compétitivité. Le groupe se soumet régulièrement à des notations extra-financière. La culture de la responsabilité sociétale d’entreprise se situe ainsi dans la lignée des valeurs de service public qui constituent l’histoire et l’ADN d’Aéroports de Paris. La stratégie RSE est entre autres formalisée dans la Charte RSE du Groupe, signée par le Président-directeur général de Groupe

ADP et par le Directeur général de Hub One (filiale détenue à 100 %). Elle intègre les objectifs de performance suivants :

◆ garantir une gouvernance exemplaire ; ◆ mettre l’humain au cœur de sa stratégie ; ◆ satisfaire tous les clients ;

◆ maîtriser et minimiser ses impacts environnementaux ; ◆ s’assurer de l’éthique et de la responsabilité de ses achats ; ◆ promouvoir un engagement sociétal de proximité Le Groupe poursuit progressivement le déploiement de sa politique RSE à l’international. Ainsi, en janvier 2021, la charte d’engagements sur les axes environnement et sociétal « Airports for Trust » a été signée par 23 aéroports de notre réseau (au sein de TAV Airports, AIG, Ravinala (Madagascar), Liège Airport, MZLZ (Zagreb) et Nuevo Pudahuel (Santiago du Chili)), sur un total de 29. L’objectif est ainsi d’aboutir à l’enracinement d’une culture commune sur des volets essentiels de la RSE, et de se donner des ambitions partagées

4.1 .2 L’ANALYSE DE MATÉRIALITÉ

◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆

Sûreté et sécurité publique et aéroportuaire

Qualité de l’accueil et du service pour les passagers

Accessibilité des zones aéroportuaires

Préservation des milieux naturels et de la qualité de l’air

Bonne gouvernance et éthique des affaires

Santé et sécurité au travail pour les salariés du Groupe ADP Lutte contre le changement climatique et constructions durables

TRÈS IMPORTANTS

Gestion des déchets et économie circulaire

Qualité de vie de nos salariés et des entreprises partenaires

Création de valeur partagée avec nos territoires

Accueil et services aux personnes handicapées ou à mobilité réduite Dialogue avec les parties prenantes de nos territoires d’implantation

Attractivité employeur et gestion des parcours

Égalité Femmes-Hommes et diversité

Robustesse de nos opérations Développement de l’innovation

IMPORTANTS

◆ Promotion des achats durables et amélioration de la santé et sécurité de nos prestataires ◆ Mesures et informations sur les nuisances sonores ◆ Approfondissement du dialogue et climat social au sein du Groupe ADP

◆ ◆ ◆ ◆

Dialogue avec l’État et ses services

Amélioration de notre performance économique et compétitivité

Développement des compagnies aériennes Qualité de service pour les clients immobiliers

MOINS

IMPORTANTS

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AÉROPORTS DE PAR I S / DOCUMENT D ’ ENREG I STREMENT UN I VERSEL 202 1