Document d'Enregistrement Universel 2024

RAPPORT DE DURABILITÉ 4 ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX

[E4-ESRS 2 IRO-1-17-(e)-iii] → Indiquer si et comment les impacts négatifs sur les services écosystémiques prioritaires pour les communautés concernées peuvent être évités. Il n’a pas été identifié à ce jour d’impact négatif sur les services écosystémiques prioritaires qui impacterait les communautés alentours des aéroports du groupe. Ainsi aucun plan d’évitement n’a été créé. Si toutefois, les études lancées en 2025 aboutissaient à l’identification de tels impacts, ils seraient alors pris en considération dans un plan d’atténuation qui serait lui-même rendu public et mis en œuvre dans le respect de la réglementation afférente. [E4-ESRS 2 IRO-1-17-(e)-iii] → Divulgation des plans visant à minimiser les impacts négatifs inévitables et à mettre en œuvre des mesures d'atténuation visant à maintenir la valeur et la fonctionnalité des services prioritaires. Il n’a pas été identifié à ce jour d’impact négatif sur les services écosystémiques prioritaires qui impacterait les communautés alentours des aéroports du groupe. Ainsi aucun plan d’évitement n’a été créé. Si toutefois, les études lancées en 2025 aboutissaient à l’identification de tels impacts, ceux-ci seraient alors pris en considération dans un plan d’atténuation qui serait lui-même rendu public et mis en œuvre dans le respect de la réglementation afférente. [E4-ESRS 2 IRO-1-18] → Le(s) modèle(s) d'entreprise a (ont) été vérifié(s) à l'aide d'une série de scénarios relatifs à la biodiversité et aux écosystèmes, ou d'autres scénarios avec modélisation des conséquences liées à la biodiversité et aux écosystèmes, avec différentes voies possibles. L’étude que lance le Groupe ADP en 2025 pour élaborer un plan de transition vers un nouveau modèle économique en accord avec la préservation de la biodiversité inclue l’évaluation de scénarios qui permettraient au groupe ADP d’aligner son modèle d’entreprise sur la préservation de la biodiversité. u l’étude s’appuiera sur les grandes avancées internationales (notamment issues des COP pour la diversité biologique), les nouveaux cadres institutionnels et réglementaires communautaires et français comme la Stratégie de l’Union Européenne pour la biodiversité 2030. L’étude contiendra des éléments d’explication sur le choix des scénarios retenus et leur mise à jour. [E4-ESRS 2 IRO-1-19-(a)] → L'entreprise possède des sites situés dans des zones sensibles du point de vue de la biodiversité ou à proximité de celles-ci Le Groupe ADP a réalisé un recensement des zones sensibles de biodiversité à proximité de ses sites selon les zones reconnues à l’échelle internationale : zones Natura 2000, sites inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO, zones clés de Biodiversité, zones RAMSAR 1 et aires protégées selon le World Database of Protected Areas. Par ailleurs, à l’échelle du site, le Groupe ADP réalise pour ses 3 plateformes franciliennes des inventaires faune-flore habitat réglementaires qui permettent d’évaluer les enjeux de ses sites. Pour ces sites, certaines espèces à enjeux ont été identifiées et font l’objet d’un suivi particulier.

[E4-ESRS 2 IRO-1-19-(a)] → Les activités près des zones sensibles pour la biodiversité détériorent les habitats naturels et perturbent les espèces protégées, entraînant des effets négatifs sur ces zones. Le Groupe ADP identifie des perturbations d’espèces générées par les activités de trafic aérien. En effet, les déplacements de l’avifaune proches des pistes et dans les voies aériennes sur les premiers kilomètres alentours peuvent être à l’origine de collisions. Les collisions avec l’avifaune peuvent engendrer des perturbations de l’avifaune locale et migratrice. Par ailleurs, les activités d’exploitation aéroportuaire et de construction peuvent détériorer les habitats et perturber les espèces, à la fois lors des chantiers (perturbations sonores, terrassements des sols), mais également a posteriori par la modification structurelle d’un habitat. Les zones sensibles identifiées ont été listées, dans le chapitre précédent. Voir DP : [E4-ESRS 2 SBM-3-16-(a)-iii] → Divulgation des zones sensibles du point de vue de la biodiversité touchées [E4-ESRS 2 IRO-1-19-(b)] → Il a été conclu qu'il était nécessaire de mettre en œuvre des mesures de mitigation de la perte de biodiversité. Le Groupe ADP a conclu qu’il était nécessaire de mettre en œuvre des mesures de limitation de ses pressions sur les habitats présents sur et proches de ses plateformes en portant une attention particulière aux espèces protégées Pour ce faire, il a établi dans sa politique environnementale, plusieurs engagements au sein de chacun des 4 axes de sa politique environnementale visant à la mitigation des enjeux de biodiversité tels que : u l’engagement 1.5 préserver les milieux : eau, sols, biodiversité et réduire l’empreinte biodiversité de notre chaîne de valeur ; u l’engagement 2.3 contribuer aux travaux d’exemplarité environnementale du secteur aérien, ciblant en particulier la lutte contre le trafic d’espèces protégées ; u l’engagement 3.3 : Être un partenaire privilégié des territoires et des acteurs scientifiques et associatifs en matière de préservation et de sensibilisation à la biodiversité ; u l’engagement 4.3 : Améliorer la valeur écologique de nos sites, assurer les continuités écologiques et tendre vers le Zéro Imperméabilisation nette dans notre responsabilité de maître d’ouvrage selon une trajectoire ambitieuse validée en 2022. E4-1 — Résilience du modèle d'affaire Groupe ADP face au risque biodiversité Le modèle d’affaires du Groupe ADP mentionne explicitement la nécessité d’inscrire la stratégie du groupe sur une trajectoire cohérente avec la limitation de ses pressions sur la biodiversité et résiliente en regard de ses dépendances. Une première brique a été posée dès 2022 par la mesure de l’empreinte biodiversité des aéroports franciliens et l’identification de leurs pressions directes et indirectes. Pour aller plus loin, le Groupe ADP a décidé de réaliser courant 2025 un renouvèlement de l’étude incluant le périmètre consolidé et visant à intégrer des scénarios de transition du modèle d’affaires en vue d’aboutir à une analyse de la résilience de ce dernier face aux enjeux de biodiversité.

1 La convention de Ramsar est un traité international adopté en 1975 relatif à la préservation des zones humides d'importance internationale particulièrement comme habitats des oiseaux d'eau.

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