DEU - VFR test

RAPPORT DE DURABILITÉ 4

ENJEUX SOCIAUX & SOCIÉTAUX

ÊTRE PIONNIER DANS L’OFFRE MULTIMODALE Vers un nouveau rapport aux territoires aéroportuaires à Paris-Charles de Gaulle

Pour l’aéroport de Paris-Orly ÉVOLUTION DES PARTS MODALES DES SALARIÉS (FLUX VÉHICULES À L’HEURE DE POINTE)

Dans le cadre de cette feuille de route, l’objectif concernant les accès et la multimodalité est le suivant : KPI 4 : Augmentation du pourcentage d'utilisation des transports en commun (études R'Pro, Orly'Pro, PCA...) : u pourcentage de passagers accédant à la plateforme aéroportuaire en transport en commun, covoiturage, modes actifs (vélo, trottinette, à pied…) : l’enjeu de cet indicateur est de connaître la part des passagers utilisant des moyens décarbonés pour accéder la plateforme ; u pourcentage de salariés accédant à la plateforme aéroportuaire en transport en commun, train, avion, covoiturage, modes actifs (vélo, à pied, trottinette…) : l’enjeu de cet indicateur est de connaître la part des salariés utilisant des moyens décarbonés pour accéder la plateforme. Les objectifs qui ont été fixés dans le cadre des concertations publiques volontaires sont les suivants :

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DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2024 w AÉROPORTS DE PARIS