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RAPPORT DE DURABILITÉ 4 ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX
La pollution causée par les activités humaines est un problème important que les politiques de développement durable d’Aéroports de Paris SA ont cherché à adresser depuis les années 1990. Cette pollution a une incidence sur la santé humaine et est l’une des principales causes de l’effondrement de la biodiversité d’après l’IPBES (voir ESRS E4 : 4.2.3.1. Limitation de nos pressions sur la biodiversité). C’est pourquoi il est essentiel de prendre en compte cet enjeu pour assurer un développement économique durable. Pollution Analyse IRO E2.IRO-1 — Présentation des IRO liés à la pollution de l'air et de l'eau [E2-ESRS 2 IRO-1-11-(a)] → Informations sur les méthodologies, hypothèses et outils utilisés pour sélectionner les sites et activités commerciales afin d’identifier les impacts, risques et opportunités liés à la pollution dans les opérations et la chaîne de valeur en amont et en aval. Comme indiqué dans le chapitre IRO-1, le Groupe ADP a procédé à une analyse de double matérialité basée sur la méthodologie décrite précédemment IRO-1 — Méthodologie d'analyse IRO et intégration au processus global de gestion des risques de Groupe ADP. Cette analyse a ainsi porté sur les impacts, risques et opportunités liés à la pollution de l’air, de l’eau et des sols. Les éléments d’analyse permettant la sélection des sites et les méthodologies d’identification des impacts, risques et opportunités sont décrites au chapitre [2-SBM-3-48-(a)] → Description des impacts matériels résultant de l'évaluation de l'importance relative À ce titre, les principaux sites identifiés comme ayant pu engendrer des impacts sur la qualité des eaux et de l’atmosphère en 2024 ont été identifiés comme étant les aéroports consolidés financièrement du groupe et en particulier les installations qu’ils accueillent et qui sont destinées à la production d’énergie et la mobilité pour ce qui concerne la pollution de l’air et les installations rejetant des eaux pluviales et/ou usées en ce qui concerne la pollution de l’eau. [E2-ESRS 2 IRO-1-11-(b)] → Informations indiquant si des consultations ont été menées et comment elles l'ont été (pollution) Comme indiqué dans le chapitre IRO-1 — Méthodologie d'analyse IRO et intégration au processus global de gestion des risques de Groupe ADP, des consultations et interviews des parties prenantes concernées par les enjeux de pollution de l’air, pollution de l’eau et des sols ont été menées en 2023 et 2024. Les résultats ont permis d'enrichir les éléments venant de la gouvernance du groupe. L’étude de double matérialité du groupe a ainsi pu s’étendre sur le périmètre usuel du reporting financier du groupe. [E2-ESRS 2 IRO-1-AR 9] → Divulgation des résultats de l'évaluation de l'importance relative (pollution) Le Groupe ADP a identifié les enjeux de pollutions (pollution des eaux, pollution de l'air) comme étant matériels pour ses activités.
Le Groupe ADP exploite des installations qui peuvent polluer l’air et l’eau en France et à l’étranger. Cela signifie que la gestion de la pollution est un enjeu matériel pour le groupe. Pour y faire face, le groupe respecte les exigences réglementaires et modernise en permanence ses installations industrielles d’exploitation telles que les centrales de production d’énergie, les réseaux de distribution et de collecte, et les centres de traitement des eaux avant leur rejet dans le milieu naturel. Enjeu « Limitation de nos impacts sur la qualité de l’air » L’exploitation aéroportuaire étant une source d'émission de polluants atmosphériques, le Groupe ADP a identifié l'enjeu « limitation des impacts sur la qualité de l'air » comme étant matériel pour ses activités. De manière plus directe, l'activité aéroportuaire est en elle-même responsable de pollutions liées à la production d’une partie de l’énergie nécessaire au fonctionnement des équipements et infrastructures de l’aéroport, aux déplacements des salariés et au déroulement des opérations aériennes au sol. Ainsi, la pollution de l’air ambiant issue des activités exercées sur l’aéroport peut entraîner des conséquences négatives sur : u les populations vivant autour des aéroports ; u les clients et personnels de l'aéroport ; u le milieu naturel. Ces conséquences peuvent être sanitaires, économiques, juridique et environnementales. Le Groupe ADP, conscient des effets de la pollution de l'air, met en œuvre des actions concrètes depuis des années, visant à anticiper/prévenir les risques, les maîtriser et les réduire. Le Groupe ADP porte ainsi une attention suivie et quotidienne sur cet enjeu, et consacre des montants importants pour mieux traiter ses rejets atmosphériques. Cette approche proactive se traduit notamment par la transition vers la sobriété énergétique et la mise en œuvre de sa trajectoire de décarbonation. La moindre utilisation, dans le futur, de vecteurs énergétiques issus d’hydrocarbures pétroliers, aura pour conséquence une diminution significative de la pollution atmosphérique issue des activités générant des impacts sur la qualité de l’air. Ainsi, le Groupe ADP déploie une politique ambitieuse pour réduire ses émissions de polluants atmosphériques liées à ses activités et à celles de ses parties prenantes de la communauté aéroportuaire. Enjeu « Maîtrise de la pollution de l'eau » L'activité aéroportuaire est réputée pour entraîner des rejets polluants dans les eaux en aval des emprises aéroportuaires, dont les conséquences pourraient dégrader les milieux aquatiques et qu’il convient en conséquence de maîtriser. En cas de pollution non contrôlée, cela pourrait entraîner un impact durable sur la pollution des ressources en eau (eau de surface et souterraines) pour : u la population riveraine (usage d’eau potable) ; u le tissu économique présent sur l’aéroport (entreprises locataires) et riverain (eau potable et usage eau industrielle) ; u les clients de l'aéroport passagers (eau potable) ; u le milieu naturel (biodiversité). Les risques associés comprennent des risques sanitaires, opérationnels, juridiques et financiers pour Groupe ADP.
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DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2024 w AÉROPORTS DE PARIS
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