DEU - VFR test

4 RAPPORT DE DURABILITÉ ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX

MODÈLE 5 - ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES NON ÉLIGIBLES À LA TAXONOMIE

Ligne Activités économiques

Montant (M€)

%

1

Montant et proportion de l’activité économique visée à la ligne 1 du modèle 1 qui n’est pas éligible à la taxonomie, conformément à la section 4.26 des annexes I et II du règlement délégué (UE) 2021/2139, au dénominateur de l’ICP applicable Montant et proportion de l’activité économique visée à la ligne 2 du modèle 1 qui n’est pas éligible à la taxonomie, conformément à la section 4.27 des annexes I et II du règlement délégué (UE) 2021/2139, au dénominateur de l’ICP applicable Montant et proportion de l’activité économique visée à la ligne 3 du modèle 1 qui n’est pas éligible à la taxonomie, conformément à la section 4.28 des annexes I et II du règlement délégué (UE) 2021/2139, au dénominateur de l’ICP applicable Montant et proportion de l’activité économique visée à la ligne 4 du modèle 1 qui n’est pas éligible à la taxonomie, conformément à la section 4.29 des annexes I et II du règlement délégué (UE) 2021/2139, au dénominateur de l’ICP applicable Montant et proportion de l’activité économique visée à la ligne 5 du modèle 1 qui n’est pas éligible à la taxonomie, conformément à la section 4.30 des annexes I et II du règlement délégué (UE) 2021/2139, au dénominateur de l’ICP applicable Montant et proportion de l’activité économique visée à la ligne 6 du modèle 1 qui n’est pas éligible à la taxonomie, conformément à la section 4.31 des annexes I et II du règlement délégué (UE) 2021/2139, au dénominateur de l’ICP applicable Montant et proportion des autres activités économiques non éligibles à la taxonomie et non visées aux lignes 1 à 6 ci-dessus au dénominateur de l’ICP applicable Montant total et proportion totale des activités économiques non éligibles à la taxonomie au dénominateur de l’ICP applicable»

non applicable non applicable

2

non applicable non applicable

3

non applicable non applicable

4

non applicable non applicable

5

non applicable non applicable

6

non évalué

non évalué

7

non évalué 1

non évalué

8

909,50

83,5 %

1 Lorsque l’investissement n’est pas éligible, il n’est pas associé à une activité de la taxonomie.

4.2.2. Pollution

Référence 4.2.2.1

4.2.2.2

LIMITATION DE NOS IMPACTS SUR LA QUALITÉ DE L’AIR MAÎTRISE DE NOS REJETS EN EAU

Enjeu

IRO

Le transport aérien et l'activité aéroportuaire sont une source d'émissions de polluants atmosphériques (fonctionnement des installations de production d'énergie, déplacements des passagers et des travailleurs, voyages en avion). L'activité est un facteur d’impact local sur la qualité de l'air. La pollution de l’air ambiant issue des activités exercées sur l’aéroport peut entraîner des conséquences négatives sur : u les populations vivant autour des aéroports ; u les clients et personnels de l'aéroport ; u le milieu naturel. Ces conséquences peuvent être sanitaires, économiques, juridiques, réputationnelles et environnementales pour le Groupe ADP et les riverainetés. Groupe ADP - ensemble des aéroports consolidés

La pollution des eaux peut entraîner un impact sur les milieux naturels de surface et les sources d'eau potable pour les populations riveraines et les clients de l'aéroport. En cas de pollution avérée, les impacts pour le Groupe ADP peuvent être des coûts significatifs liés à de potentielles opérations de dépollution ou à des situations de non - opérabilité des actifs. L'activité aéroportuaire est réputée entraîner des rejets polluants dans les eaux en aval dont les conséquences pourraient dégrader les milieux aquatiques et qu’il convient en conséquence de maîtriser. Ces conséquences peuvent être sanitaires, économiques, juridiques, réputationnelles et environnementales pour le Groupe ADP et les riverainetés.

Explication de l'enjeu pour ADP

Périmètre* Politique

Groupe ADP - ensemble des aéroports consolidés

Le Groupe ADP est doté d'une politique environnementale intégrée à la politique RSE 2025 PIONEERS FOR TRUST et dédiée à la lutte contre les impacts sur l'environnement. L'engagement de « tendre vers des opérations à impact zéro sur l'environnement » passe par la préservation des milieux naturels en évitant d'abord et réduisant ensuite nos impacts.

Action

Actions principales dans le domaine de l'air : u optimiser, moderniser et investir dans des moyens de production d'énergie et des flottes de véhicules à faible impact sur la qualité de l'air ; u améliorer et adapter les moyens de mesure des impacts sur la qualité de l'air.

Actions principales dans le domaine de la pollution des eaux : u optimiser, moderniser et investir dans des moyens de collecte et de traitement des eaux avant rejet ; u étudier et proposer des solution de restitution des eaux au milieu naturel par infiltration directe ou indirecte en fonction des projets ; u améliorer et adapter les moyens de mesure des impacts sur la qualité de l'eau.

* Le périmètre consolidé est décrit dans le DR BP-1.

326

AÉROPORTS DE PARIS w DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2024