DEU - VFR test

RAPPORT DE DURABILITÉ 4 ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX

"MDR-T MDR-M" — Cibles et objectifs souhaités et dispositifs de mesure [2-MDR-M-75] → Description de l'indicateur utilisé pour évaluerl'efficacité de son action en faveur du développement de nouvelles filières énergétiques Dans 2025 Pioneers, la feuille de route stratégique du Groupe ADP, l’objectif opérationnel KPI 8 vise l’utilisation de 10 % d’énergies bas carbone dans les terminaux et côté piste, soit un quasi-doublement par rapport à 2019, et 40 % hors atterrissage et décollage. Le suivi de cet indicateur est présenté au paragraphe 1.2.2. Suivi des indicateurs de la feuille de route stratégique 2025 Pioneers . Par ailleurs, la politique environnementale suit également annuellement : u la production d’énergie sur site à partir de sources renouvelables ; u le nombre de points de recharge de l’exploitant aéroportuaire pour véhicules et engins électriques (en zone côté piste et en zone côté ville) ; u la quantité de carburant aéronautique durable délivré sur les plateformes ; u le nombre de réflexions/projets/travaux sur la préparation de l’accueil de l’avion hydrogène, électrique ou hybride réalisés dans l’année. [2-MDR-M-77-(a)] → Divulgation des méthodologies et des hypothèses significatives qui sous-tendent l'indicateur Les indicateurs et l'atteinte des objectifs s'appuient sur les hypothèses structurantes suivantes: u maintien de l'approvisionnement total en électricité décarbonée des aéroports franciliens ; Taxonomie verte Obligations et méthodologie du règlement taxonomie Cadre réglementaire La section relative à la taxonomie est établie en application du Règlement (UE) 2020/852, qui définit le cadre permettant de déterminer si une activité économique peut être qualifiée de durable sur le plan environnemental. Ce règlement fixe les critères d’éligibilité et d’alignement des activités avec les six objectifs environnementaux de l’Union européenne, en s’appuyant notamment sur le principe de « Do No Significant Harm » (DNSH) et le respect des garanties minimales. Ces six objectifs environnementaux sont les suivants : u atténuation du changement climatique ; u adaptation au changement climatique ; u utilisation durable et protection des ressources aquatiques et marines ; u transition vers une économie circulaire ; u prévention et réduction de la pollution ; u protection et restauration de la biodiversité et des écosystèmes.

u production nominale de nos actifs de production de chaleur décarbonée (ex: chaudière biomasse à l'aéroport de Paris–CDG) ; u développement de nouveaux actifs de production de chaleur décarbonées (ex: géothermie) ; u respect des mandats européens d'incorporation de SAF (Directive RefuelEU). [2-MDR-M-77-(b)] → Type d'organisme externe autre que le fournisseur d'assurance qui fournit la validation Les indicateurs de la politique environnementale sont évalués par les commissaires aux comptes. [2-MDR-T-80-(a)] → Lien avec les objectifs politiques Comme développé dans le chapitre relatif à l’enjeu « Atténuation du changement climatique », tous les objectifs de développement de nouvelles filières énergétiques décarbonées ou bas-carbone contribuent à l’atteinte des objectifs de décarbonation du Groupe ADP. [2-MDR-T-80-(i)] → Description de toute modification de l'objectif et des paramètres correspondants ou des méthodologies de mesure sous-jacentes, des hypothèses importantes, des limites, des sources et des processus adoptés pour collecter les données Aucune modification n’a été apportée aux objectifs. [2-MDR-T-80-(j)] → Description de la performance par rapport à l'objectif divulgué La dynamique d’atteinte des objectifs de la feuille de route stratégique 2025 Pioneers est publiée annuellement (voir paragraphe 1.2.2. Suivi des indicateurs de la feuille de route stratégique 2025 Pioneers ). Conformément au règlement Taxonomie et aux actes délégués, Aéroports de Paris a appliqué le réglementaire taxonomie de façon progressive depuis 2021 : u pour le reporting portant sur l’exercice 2021, l’obligation de publication ne concernait que la part des indicateurs, chiffre d’affaires (CA), investissements (CAPEX) et (charges opérationnelles (OPEX) éligibles à la taxonomie et couvrant uniquement les deux objectifs climatiques (atténuation du changement climatique et adaptation au changement climatique) ; u pour l’exercice 2022, l’obligation de publication concernait les parts de CA, CAPEX, OPEX tant éligibles qu’alignés avec la taxonomie, par rapport aux deux objectifs climatiques (atténuation du changement climatique et adaptation au changement climatique) ; u pour l’exercice 2023, l’analyse d’éligibilité a été étendue aux quatre nouveaux objectifs environnementaux édictés par la Commission européenne (utilisation durable de l’eau et des ressources marines, économie circulaire, prévention et restauration de la biodiversité et des écosystèmes, prévention et réduction de la pollution) en complément des deux objectifs climatiques appliqués lors des deux exercices précédents. Mise en œuvre de la Taxonomie pour le Groupe ADP

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DOCUMENT D’ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2024 w AÉROPORTS DE PARIS