Brochure 2025 Pioneers For Trust

ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM 2025 PIONEERS FOR TRUST 14 15 ZOOM Feuille de route RSE Décarboner le transport aérien Si notre plan d’actions est très développé sur les émissions carbone dont nous sommes directement responsables, nous travaillons également avec l’ensemble de la filière pour une décarbonation globale du transport aérien. Le premier levier en sera le développement des carburants aéronautiques durables, le second, l’accueil de l’hydrogène à l’aéroport. La voie des SAF Les carburants aéronautiques durables, également appelés SAF – Sustainable Aviation Fuel – sont la piste majeure pour réduire les émissions des avions. En mai 2021, le premier vol commercial long courrier avec du carburant aéronautique durable produit en France décolle du Terminal 2E à Paris-Charles de Gaulle à destination de Montréal. En mars 2022, le Groupe et son partenariat GMR Airports signent un protocole d’accord (MoU) avec Airbus, Axens et Safran pour mener une étude conjointe sur les SAF et leur potentiel en Inde. Une technologie aussi au service des territoires Le défi de l’hydrogène est autant côté ville que côté piste. La réflexion du groupe dépasse l’approvisionnement des avions. «L’hydrogène va dans un premier temps servir à décarboner des usages locaux, comme la mobilité au sol» précise Blandine Landfried. Des stations de distribution pour taxis sont déjà en service sur les deux aéroports parisiens. L’objectif est d’avoir de nouvelles stations accessibles aux poids lourds, bus et engins d’escale d’ici deux ans. Engager la révolution de l’hydrogène L’hydrogène est un second levier clé pour contribuer à l’accélération de la décarbonation de l’aérien. C’est également une véritable rupture technologique, qui nécessite de repenser toute la chaîne énergétique, de la production jusqu’à l’utilisation en passant par le stockage. L’électricité pour les courts courriers L’hydrogène pour les moyens courriers Les SAF pour les longs courriers LE FUTUR DU TRANSPORT DÉCARBONÉ En nouant différents partenariats, le Groupe ADP réfléchit à l’accueil de l’hydrogène dans le système aéroportuaire. «Le Groupe ADP a un rôle de fédérateur de communauté pour réussir la transition vers l’énergie hydrogène.» explique Blandine Landfried, en charge du développement de l’hydrogène au sein du groupe. Des partenariats pour préparer l’accueil de l’hydrogène En 2021, le Groupe ADP s’est associé à Airbus et Air Liquide pour évaluer les enjeux et possibilités d’intégration d’infrastructures hydrogène sur nos aéroports. Le groupe participe également au groupe de travail national de préparation du cadre réglementaire et normatif. En 2022, le groupe franchit une étape supplémentaire: il annonce avec Air Liquide le projet de création d’une coentreprise dont la mission sera de proposer une offre de services et d’ingénierie en France comme à l’international pour accompagner les aéroports dans leur transition vers l’hydrogène. Le Groupe ADP apportera son expertise en matière de gestion aéroportuaire, Air Liquide son expérience sur la chaîne logistique de l’hydrogène. L’hydrogène au Chili L’aéroport de Santiago est aussi à l’avant garde de l’hydrogène. Son objectif est d’être le premier aéroport d’Amérique Latine à utiliser l’hydrogène vert dans ses opérations au sol.