Paris vous aime magazine (oct-dec 2023)

Des agents de piste au volant de tracteurs, devant la première aérogare Orly-Sud, aux tracteurs électriques, avec personnel arborant des gilets phosphorescents, la sécurité sur les pistes est montée d’un cran! From ramp agents to crews in electric carts, security has gone up a notch!

Sur les pistes On the pistes

1958

Un Douglas DC-4 en stationnement sur la piste, devant l’aérogare Nord, à Paris-Orly. A Douglas DC-4 parked at Paris-Orly.

silver prints are stored here. Photographs of construction, passengers, terminals, celebrities, and events reveal the evolution of Paris’s airports and the development of air transport. et du développement du transport aérien. clichés argentiques y sont conservés. Des photographies de travaux, de passagers, de terminaux, mais aussi de personnalités et d’événements qui témoignent de l’évolution des aéroports parisiens 300000

1952

1952

Au service des

2006

avions Aircraft servicing

2022

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Dans les années 1950, les pompes qui servaient à ravitailler les avions étaient presque identiques à celles destinées aux voitures. Aujourd’hui, elles ont laissé la place à de grands tuyaux reliés à des camions-citernes spéciaux. 1950s: pumps refueled aircrafts, very similar to those used for cars. Today: replaced by large pipes connected to special tankers.

ans d’histoire des aéroports parisiens à la photothèque de Paris Aéroport. years of Paris airports' history at the Paris Aéroport Photo Library.

PHILIPPE STROPPA / STUDIO PONS POUR AÉROPORTS DE PARIS GWEN LE BRAS POUR GROUPE ADP - © LABORATOIRE GROUPE ADP

OCTOBRE - NOVEMBRE - DÉCEMBRE

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